【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年4月〜6月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.6万円/坪(10.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +5.7％( +1.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 166 件(１年前(2019年)に比べて -1.2％( -2件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 26.9年(昨年 27.7年から -2.8 ％減)。平均土地面積は 94.8 坪 (昨年 90.7 坪から +4.5 ％増)。平均建物面積は 48.9 坪 (昨年 53.4 坪から -8.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が減少。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。東室蘭駅、幌別駅、白老駅、糸井駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは由仁駅で昨年に比べ +901.4 ％、坪単価は 26.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(由仁駅、本輪西駅)は +658.1 ％(坪単価 +25.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(栗山駅、北吉原駅)は -55.0 ％(坪単価 -11.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 2.4 ％ → 2020年 4.2 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 17.4 ％ → 2020年 20.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった沼ノ端駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.3万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +3.4％( +2.1万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2019年)に比べて -26.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった北吉原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -49.6％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 4.4万/坪 (53.3年/215坪) | - | - |
| 静狩駅 | - | 124万/坪 (42.3年/165坪) | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | - |
| 豊浦駅 | 24.4万/坪 (27.3年/59.0坪) | - | - |
| 洞爺駅 | 22.4万/坪 (37.8年/89.2坪) | 29.3万/坪 (25.8年/99.8坪) | - |
| 有珠駅 | - | - | 5.5万/坪 (42.3年/454坪) |
| 長和駅 | 5.5万/坪 (37.3年/99.8坪) | - | - |
| 伊達紋別駅 | 24.8万/坪 (32.0年/165坪) | 27.7万/坪 (30.5年/99.4坪) | 25.1万/坪 (33.7年/154坪) |
| 北舟岡駅 | 62.2万/坪 (19.3年/101坪) | - | 63.5万/坪 (11.3年/77.1坪) |
| 稀府駅 | - | - | - |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | 8.3万/坪 (41.3年/139坪) | 12.8万/坪 (45.3年/75.6坪) | 9.4万/坪 (43.3年/81.7坪) |
| 本輪西駅 | 33.5万/坪 (36.3年/77.9坪) | 6.5万/坪 (43.6年/247坪) | - |
| 東室蘭駅 | 50.4万/坪 (23.8年/85.6坪) | 29.3万/坪 (30.5年/92.6坪) | 24.0万/坪 (40.3年/69.2坪) |
| 鷲別駅 | 36.1万/坪 (26.0年/74.8坪) | 51.9万/坪 (24.8年/63.5坪) | 19.6万/坪 (35.5年/141坪) |
| 幌別駅 | 34.0万/坪 (27.4年/81.3坪) | 21.7万/坪 (36.4年/91.8坪) | 20.9万/坪 (31.3年/67.3坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 33.6万/坪 (26.6年/93.3坪) | - | 31.5万/坪 (48.3年/75.6坪) |
| 虎杖浜駅 | - | 8.3万/坪 (46.3年/160坪) | 2.7万/坪 (42.3年/175坪) |
| 竹浦駅 | - | 19.5万/坪 (51.3年/127坪) | 15.4万/坪 (26.3年/66.6坪) |
| 北吉原駅 | 4.4万/坪 (45.3年/224坪) | 8.7万/坪 (39.3年/72.6坪) | - |
| 萩野駅 | 18.1万/坪 (30.4年/82.5坪) | 15.7万/坪 (34.8年/88.0坪) | 20.9万/坪 (32.1年/107坪) |
| 白老駅 | 13.2万/坪 (32.8年/86.2坪) | 7.9万/坪 (31.3年/99.8坪) | 8.9万/坪 (37.9年/153坪) |
| 社台駅 | 22.9万/坪 (39.3年/99.8坪) | - | - |
| 錦岡駅 | 20.8万/坪 (28.4年/80.9坪) | 36.1万/坪 (18.0年/73.1坪) | 16.4万/坪 (33.1年/72.8坪) |
| 糸井駅 | 31.8万/坪 (31.8年/71.9坪) | 22.0万/坪 (29.1年/89.1坪) | 25.0万/坪 (30.5年/65.0坪) |
| 青葉駅 | 44.1万/坪 (19.5年/101坪) | 18.6万/坪 (32.5年/71.8坪) | 44.8万/坪 (11.3年/75.6坪) |
| 苫小牧駅 | 41.9万/坪 (22.5年/91.2坪) | 37.6万/坪 (25.0年/74.6坪) | 47.7万/坪 (20.9年/80.2坪) |
| 沼ノ端駅 | 63.3万/坪 (11.7年/76.7坪) | 61.2万/坪 (9.1年/68.7坪) | 58.4万/坪 (10.0年/92.5坪) |
| 遠浅駅 | - | - | 88.2万/坪 (0.25年/60.5坪) |
| 早来駅 | 6.6万/坪 (46.3年/69.6坪) | 9.7万/坪 (34.3年/168坪) | 7.4万/坪 (26.3年/69.6坪) |
| 安平駅 | - | - | 10.0万/坪 (36.9年/137坪) |
| 追分駅 | - | 1.0万/坪 (45.3年/109坪) | 31.8万/坪 (18.3年/87.7坪) |
| 三川駅 | - | - | - |
| 古山駅 | 5.4万/坪 (45.3年/372坪) | - | 3.2万/坪 (45.3年/545坪) |
| 由仁駅 | 26.1万/坪 (25.8年/60.5坪) | 2.6万/坪 (34.8年/260坪) | - |
| 栗山駅 | 12.5万/坪 (30.8年/105坪) | 31.6万/坪 (34.3年/86.7坪) | 10.8万/坪 (39.8年/98.3坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | - | - | |
| 志文駅 | 13.2万/坪 (26.3年/72.6坪) | 13.7万/坪 (26.6年/119坪) | - |
| 岩見沢駅 | 17.9万/坪 (27.3年/82.5坪) | 28.8万/坪 (33.2年/92.1坪) | 15.8万/坪 (38.3年/116坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
由仁駅 26.1 万/坪(昨年同期比 +901.4 ％)
由仁駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.1万円/坪(7.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +901.4％( +23.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 25.8年(昨年 34.8年から -25.9 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 260.2 坪から -76.7 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 82.4 坪から -61.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 34.8 年 → 2020年 25.8 年、-25.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 90.0 分 → 2020年 60.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 50.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
本輪西駅 33.5 万/坪(昨年同期比 +414.7 ％)
本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.5万円/坪(10.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +414.7％( +27.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.3年(昨年 43.6年から -16.8 ％減)。平均土地面積は 77.9 坪 (昨年 247.0 坪から -68.5 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 161.8 坪から -80.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 43.6 年 → 2020年 36.3 年、-16.8 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2019年 26.3 分 → 2020年 23.0 分、-12.7 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 66.7 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 50.0 ％)
栗山駅 12.5 万/坪(昨年同期比 -60.4 ％)
栗山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.5万円/坪(3.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -60.4％( -19.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.8年(昨年 34.3年から -10.2 ％減)。平均土地面積は 105.1 坪 (昨年 86.7 坪から +21.2 ％増)。平均建物面積は 55.7 坪 (昨年 38.3 坪から +45.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 34.3 年 → 2020年 30.8 年、-10.2 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 66.7 ％ → 2020年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 12.7 分 → 2020年 26.8 分、+111.8 ％と大きく増加)
北吉原駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -49.6 ％)
北吉原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -49.6％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 45.3年(昨年 39.3年から +15.3 ％増)。平均土地面積は 223.9 坪 (昨年 72.6 坪から +208.3 ％増)。平均建物面積は 56.7 坪 (昨年 33.3 坪から +70.5 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2019年 39.3 年 → 2020年 45.3 年、+15.3 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.0 分 → 2020年 18.5 分、+131.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示