【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期のJR神戸線 (尼崎駅~姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.3万円/坪(25.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -2.4%( -2.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 514 件(1年前(2020年)に比べて +32.5%( +126件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.7年(昨年 19.1年から +13.9 %増)。平均土地面積は 51.1 坪 (昨年 52.8 坪から -3.2 %減)。平均建物面積は 42.5 坪 (昨年 44.4 坪から -4.4 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。甲子園口駅、甲南山手駅、須磨駅、垂水駅、西明石駅、大久保駅、ひめじ別所駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは甲子園口駅で昨年に比べ +80.6 %、坪単価は 158 万円/坪となった。
上位 2 駅(甲子園口駅、ひめじ別所駅)は +76.2 %(坪単価 +56.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(六甲道駅、元町駅)は -76.3 %(坪単価 -97.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 21.6 分 → 2021年 17.7 分、-18.1 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 5.9 % → 2021年 9.4 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.1 % → 2021年 2.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 19.1 年 → 2021年 21.7 年、+13.9 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 17.6 % → 2021年 24.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.1 % → 2021年 27.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった摂津本山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 179万円/坪(54.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -3.3%( -6.2万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった六甲道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -76.7%( -79.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR神戸線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
尼崎駅 | 79.0万/坪 (23.9年/29.6坪) | 85.6万/坪 (13.3年/44.3坪) | 94.9万/坪 (22.5年/69.8坪) |
立花駅 | 89.1万/坪 (22.1年/33.9坪) | 84.2万/坪 (22.2年/30.4坪) | 64.2万/坪 (25.1年/35.2坪) |
甲子園口駅 | 158万/坪 (22.8年/61.6坪) | 87.2万/坪 (40.0年/26.6坪) | 104万/坪 (32.4年/63.7坪) |
西宮駅 | 119万/坪 (24.1年/35.3坪) | 105万/坪 (23.5年/33.6坪) | 181万/坪 (18.5年/44.0坪) |
さくら夙川駅 | 101万/坪 (30.5年/24.2坪) | - | 156万/坪 (41.5年/21.2坪) |
芦屋駅 | 162万/坪 (26.3年/56.2坪) | 159万/坪 (17.1年/53.3坪) | 134万/坪 (22.5年/84.4坪) |
甲南山手駅 | 130万/坪 (17.0年/21.9坪) | 93.5万/坪 (27.9年/47.4坪) | 117万/坪 (19.9年/45.1坪) |
摂津本山駅 | 179万/坪 (12.5年/20.4坪) | 186万/坪 (5.5年/21.2坪) | 142万/坪 (19.5年/21.2坪) |
住吉駅 | 149万/坪 (15.0年/55.1坪) | 163万/坪 (10.5年/25.9坪) | 145万/坪 (12.0年/25.0坪) |
六甲道駅 | 24.0万/坪 (71.6年/10.6坪) | 103万/坪 (23.0年/53.7坪) | 160万/坪 (13.5年/21.2坪) |
摩耶駅 | 160万/坪 (3.0年/16.6坪) | 139万/坪 (25.0年/29.5坪) | - |
灘駅 | 74.7万/坪 (29.9年/17.1坪) | 119万/坪 (11.5年/18.9坪) | - |
三ノ宮駅 | 123万/坪 (27.0年/29.3坪) | 121万/坪 (33.8年/21.2坪) | 135万/坪 (37.8年/15.7坪) |
元町駅 | 36.7万/坪 (50.5年/106坪) | 152万/坪 (0年/19.7坪) | - |
神戸駅 | - | 105万/坪 (7.0年/55.2坪) | 97.4万/坪 (0.5年/19.7坪) |
兵庫駅 | 97.0万/坪 (11.1年/25.7坪) | 90.6万/坪 (23.5年/61.3坪) | 44.0万/坪 (34.3年/24.8坪) |
新長田駅 | 79.2万/坪 (15.0年/50.3坪) | 103万/坪 (11.0年/74.4坪) | - |
鷹取駅 | 83.5万/坪 (19.2年/25.1坪) | - | 72.3万/坪 (19.0年/20.8坪) |
須磨海浜公園駅 | 88.1万/坪 (15.7年/31.3坪) | 110万/坪 (21.0年/101坪) | 98.8万/坪 (16.0年/42.4坪) |
須磨駅 | 78.4万/坪 (27.4年/34.6坪) | 59.9万/坪 (23.4年/65.9坪) | 91.7万/坪 (23.5年/60.5坪) |
塩屋駅 | 37.2万/坪 (41.0年/32.1坪) | 34.2万/坪 (37.5年/60.5坪) | 17.5万/坪 (33.7年/44.9坪) |
垂水駅 | 95.2万/坪 (24.0年/71.4坪) | 72.2万/坪 (28.3年/57.0坪) | 67.5万/坪 (28.1年/59.4坪) |
舞子駅 | 84.4万/坪 (15.1年/34.8坪) | 75.0万/坪 (21.3年/51.7坪) | 122万/坪 (9.0年/55.1坪) |
朝霧駅 | 86.8万/坪 (19.0年/36.6坪) | 101万/坪 (8.7年/38.0坪) | 51.3万/坪 (37.2年/37.5坪) |
明石駅 | 84.9万/坪 (20.3年/48.0坪) | 91.4万/坪 (15.5年/61.6坪) | 64.2万/坪 (25.2年/49.5坪) |
西明石駅 | 108万/坪 (12.9年/42.5坪) | 83.5万/坪 (15.9年/39.7坪) | 81.7万/坪 (20.5年/52.6坪) |
大久保駅 | 112万/坪 (9.0年/44.1坪) | 91.8万/坪 (12.3年/55.4坪) | 88.1万/坪 (17.0年/42.1坪) |
魚住駅 | 83.9万/坪 (15.1年/47.3坪) | 76.2万/坪 (13.0年/44.9坪) | 80.7万/坪 (12.5年/39.1坪) |
土山駅 | 68.2万/坪 (24.7年/48.3坪) | 78.7万/坪 (18.4年/72.1坪) | 58.5万/坪 (15.1年/57.3坪) |
東加古川駅 | 58.1万/坪 (26.1年/46.5坪) | 71.1万/坪 (17.8年/53.7坪) | 65.9万/坪 (22.8年/42.7坪) |
加古川駅 | 63.5万/坪 (22.2年/47.9坪) | 59.3万/坪 (15.7年/39.3坪) | 61.9万/坪 (21.8年/51.0坪) |
宝殿駅 | 50.2万/坪 (24.4年/62.5坪) | 67.4万/坪 (17.1年/53.3坪) | 61.0万/坪 (14.4年/60.6坪) |
曽根駅 | 37.0万/坪 (29.5年/55.6坪) | 55.1万/坪 (34.5年/46.9坪) | 38.2万/坪 (20.8年/32.1坪) |
ひめじ別所駅 | 101万/坪 (22.5年/87.7坪) | 59.0万/坪 (19.0年/126坪) | 54.2万/坪 (21.5年/75.6坪) |
御着駅 | 61.0万/坪 (18.3年/107坪) | 62.8万/坪 (6.0年/76.5坪) | 56.4万/坪 (9.7年/55.5坪) |
東姫路駅 | 61.2万/坪 (23.5年/55.2坪) | - | 59.2万/坪 (0.5年/40.8坪) |
姫路駅 | 66.2万/坪 (24.9年/76.0坪) | 94.4万/坪 (23.0年/60.2坪) | 67.7万/坪 (19.4年/47.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
甲子園口駅 157.5 万/坪(昨年同期比 +80.6 %)
甲子園口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 158万円/坪(47.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +80.6%( +70.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2020年)に比べて +60.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 40.0年から -43.1 %減)。平均土地面積は 61.6 坪 (昨年 26.6 坪から +131.5 %増)。平均建物面積は 83.6 坪 (昨年 27.5 坪から +203.6 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 40.0 年 → 2021年 22.8 年、-43.1 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 12.8 分 → 2021年 10.9 分、-15.0 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 12.5 %)
ひめじ別所駅 101.4 万/坪(昨年同期比 +71.8 %)
ひめじ別所駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +71.8%( +42.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.5年(昨年 19.0年から +18.4 %増)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 125.5 坪から -30.1 %減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 150.5 坪から -84.9 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 22.0 分 → 2021年 2.0 分、-90.9 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 19.0 年 → 2021年 22.5 年、+18.4 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 100.0 %)
六甲道駅 24.0 万/坪(昨年同期比 -76.7 %)
六甲道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -76.7%( -79.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 71.6年(昨年 23.0年から +210.8 %増)。平均土地面積は 10.6 坪 (昨年 53.7 坪から -80.3 %減)。平均建物面積は 16.6 坪 (昨年 138.4 坪から -88.0 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 23.0 年 → 2021年 71.6 年、+210.8 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 5.0 分 → 2021年 10.0 分、+100.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 100.0 %)
元町駅 36.7 万/坪(昨年同期比 -75.9 %)
元町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.7万円/坪(11.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -75.9%( -115.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 19.7 坪から +438.5 %増)。平均建物面積は 62.0 坪 (昨年 34.8 坪から +78.3 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 5.0 分 → 2021年 4.3 分、-13.3 %と減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 66.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示