【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年7月〜9月期のJR神戸線 (尼崎駅~姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.4万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて +10.1%( +8.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 388 件(1年前(2019年)に比べて +24.8%( +77件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.1年(昨年 21.2年から -9.9 %減)。平均土地面積は 52.8 坪 (昨年 48.6 坪から +8.7 %増)。平均建物面積は 44.4 坪 (昨年 41.4 坪から +7.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 20 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。立花駅、摂津本山駅、塩屋駅、朝霧駅、明石駅、土山駅、曽根駅、姫路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは兵庫駅で昨年に比べ +106.2 %、坪単価は 90.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(兵庫駅、朝霧駅)は +101.7 %(坪単価 +48.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(西宮駅、舞子駅)は -40.3 %(坪単価 -61.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 25.4 % → 2020年 17.6 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 29.8 % → 2020年 33.1 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 18.8 分 → 2020年 21.6 分、+14.8 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 22.7 % → 2020年 30.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 8.0 % → 2020年 5.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった摂津本山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 186万円/坪(56.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて +30.9%( +43.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった塩屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.2万円/坪(10.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて +94.8%( +16.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2019年)に比べて -14.3%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
JR神戸線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
尼崎駅 | 85.6万/坪 (13.3年/44.3坪) | 94.9万/坪 (22.5年/69.8坪) | 66.8万/坪 (28.6年/56.9坪) |
立花駅 | 84.2万/坪 (22.2年/30.4坪) | 64.2万/坪 (25.1年/35.2坪) | 113万/坪 (27.7年/30.3坪) |
甲子園口駅 | 87.2万/坪 (40.0年/26.6坪) | 104万/坪 (32.4年/63.7坪) | 107万/坪 (26.7年/58.4坪) |
西宮駅 | 105万/坪 (23.5年/33.6坪) | 181万/坪 (18.5年/44.0坪) | 96.5万/坪 (20.0年/38.3坪) |
さくら夙川駅 | - | 156万/坪 (41.5年/21.2坪) | 260万/坪 (0.5年/51.4坪) |
芦屋駅 | 159万/坪 (17.1年/53.3坪) | 134万/坪 (22.5年/84.4坪) | 207万/坪 (19.1年/77.8坪) |
甲南山手駅 | 93.5万/坪 (27.9年/47.4坪) | 117万/坪 (19.9年/45.1坪) | 202万/坪 (21.3年/43.1坪) |
摂津本山駅 | 186万/坪 (5.5年/21.2坪) | 142万/坪 (19.5年/21.2坪) | 190万/坪 (6.2年/24.2坪) |
住吉駅 | 163万/坪 (10.5年/25.9坪) | 145万/坪 (12.0年/25.0坪) | 128万/坪 (20.0年/44.6坪) |
六甲道駅 | 103万/坪 (23.0年/53.7坪) | 160万/坪 (13.5年/21.2坪) | 169万/坪 (0.5年/16.6坪) |
摩耶駅 | 139万/坪 (25.0年/29.5坪) | - | 101万/坪 (22.5年/66.6坪) |
灘駅 | 119万/坪 (11.5年/18.9坪) | - | 102万/坪 (18.0年/32.5坪) |
三ノ宮駅 | 121万/坪 (33.8年/21.2坪) | 135万/坪 (37.8年/15.7坪) | 135万/坪 (17.0年/45.6坪) |
元町駅 | 152万/坪 (0年/19.7坪) | - | 115万/坪 (50.5年/19.7坪) |
神戸駅 | 105万/坪 (7.0年/55.2坪) | 97.4万/坪 (0.5年/19.7坪) | 56.3万/坪 (28.0年/22.7坪) |
兵庫駅 | 90.6万/坪 (23.5年/61.3坪) | 44.0万/坪 (34.3年/24.8坪) | 95.1万/坪 (17.5年/21.2坪) |
新長田駅 | 103万/坪 (11.0年/74.4坪) | - | 100.0万/坪 (10.0年/17.0坪) |
鷹取駅 | - | 72.3万/坪 (19.0年/20.8坪) | 62.6万/坪 (15.0年/34.8坪) |
須磨海浜公園駅 | 110万/坪 (21.0年/101坪) | 98.8万/坪 (16.0年/42.4坪) | 78.5万/坪 (24.5年/22.7坪) |
須磨駅 | 59.9万/坪 (23.4年/65.9坪) | 91.7万/坪 (23.5年/60.5坪) | 71.7万/坪 (18.2年/65.5坪) |
塩屋駅 | 34.2万/坪 (37.5年/60.5坪) | 17.5万/坪 (33.7年/44.9坪) | 85.9万/坪 (12.6年/37.2坪) |
垂水駅 | 72.2万/坪 (28.3年/57.0坪) | 67.5万/坪 (28.1年/59.4坪) | 74.4万/坪 (21.9年/41.9坪) |
舞子駅 | 75.0万/坪 (21.3年/51.7坪) | 122万/坪 (9.0年/55.1坪) | 77.6万/坪 (20.2年/39.3坪) |
朝霧駅 | 101万/坪 (8.7年/38.0坪) | 51.3万/坪 (37.2年/37.5坪) | 79.3万/坪 (17.3年/50.4坪) |
明石駅 | 91.4万/坪 (15.5年/61.6坪) | 64.2万/坪 (25.2年/49.5坪) | 57.7万/坪 (26.5年/84.8坪) |
西明石駅 | 83.5万/坪 (15.9年/39.7坪) | 81.7万/坪 (20.5年/52.6坪) | 84.3万/坪 (21.7年/103坪) |
大久保駅 | 91.8万/坪 (12.3年/55.4坪) | 88.1万/坪 (17.0年/42.1坪) | 90.1万/坪 (15.8年/64.9坪) |
魚住駅 | 76.2万/坪 (13.0年/44.9坪) | 80.7万/坪 (12.5年/39.1坪) | 75.8万/坪 (8.2年/36.9坪) |
土山駅 | 78.7万/坪 (18.4年/72.1坪) | 58.5万/坪 (15.1年/57.3坪) | 52.3万/坪 (24.8年/58.9坪) |
東加古川駅 | 71.1万/坪 (17.8年/53.7坪) | 65.9万/坪 (22.8年/42.7坪) | 67.8万/坪 (16.4年/41.5坪) |
加古川駅 | 59.3万/坪 (15.7年/39.3坪) | 61.9万/坪 (21.8年/51.0坪) | 59.0万/坪 (20.7年/59.6坪) |
宝殿駅 | 67.4万/坪 (17.1年/53.3坪) | 61.0万/坪 (14.4年/60.6坪) | 48.2万/坪 (24.3年/59.1坪) |
曽根駅 | 55.1万/坪 (34.5年/46.9坪) | 38.2万/坪 (20.8年/32.1坪) | 36.2万/坪 (31.3年/108坪) |
ひめじ別所駅 | 59.0万/坪 (19.0年/126坪) | 54.2万/坪 (21.5年/75.6坪) | - |
御着駅 | 62.8万/坪 (6.0年/76.5坪) | 56.4万/坪 (9.7年/55.5坪) | 109万/坪 (10.5年/51.4坪) |
東姫路駅 | - | 59.2万/坪 (0.5年/40.8坪) | - |
姫路駅 | 94.4万/坪 (23.0年/60.2坪) | 67.7万/坪 (19.4年/47.4坪) | 66.3万/坪 (17.4年/63.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
兵庫駅 90.6 万/坪(昨年同期比 +106.2 %)
兵庫駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.6万円/坪(27.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて +106.2%( +46.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 34.3年から -31.4 %減)。平均土地面積は 61.3 坪 (昨年 24.8 坪から +147.0 %増)。平均建物面積は 93.8 坪 (昨年 28.7 坪から +226.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 34.3 年 → 2020年 23.5 年、-31.4 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 8.8 分 → 2020年 5.5 分、-37.5 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 25.0 % → 2020年 100.0 %)
朝霧駅 101.1 万/坪(昨年同期比 +97.2 %)
朝霧駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて +97.2%( +49.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2019年)に比べて -30.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 8.7年(昨年 37.2年から -76.8 %減)。平均土地面積は 38.0 坪 (昨年 37.5 坪から +1.4 %増)。平均建物面積は 28.2 坪 (昨年 23.1 坪から +22.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 37.2 年 → 2020年 8.7 年、-76.8 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 20.0 % → 2020年 42.9 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 18.0 分 → 2020年 23.1 分、+28.6 %と大きく増加)
西宮駅 105.0 万/坪(昨年同期比 -41.9 %)
西宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 105万円/坪(31.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -41.9%( -75.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2019年)に比べて -44.4%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 18.5年から +27.0 %増)。平均土地面積は 33.6 坪 (昨年 44.0 坪から -23.7 %減)。平均建物面積は 35.4 坪 (昨年 30.8 坪から +15.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 % → 2020年 40.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 18.5 年 → 2020年 23.5 年、+27.0 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 11.1 % → 2020年 50.0 %)
舞子駅 75.0 万/坪(昨年同期比 -38.7 %)
舞子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.0万円/坪(22.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -38.7%( -47.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2019年)に比べて -50.0%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 9.0年から +136.6 %増)。平均土地面積は 51.7 坪 (昨年 55.1 坪から -6.0 %減)。平均建物面積は 30.9 坪 (昨年 29.8 坪から +3.6 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 9.0 年 → 2020年 21.3 年、+136.6 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2019年 24.2 分 → 2020年 27.8 分、+14.9 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 10.0 % → 2020年 40.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示