【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜9月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.0万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +0.5％( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 291 件(１年前(2023年)に比べて -27.6％( -111件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.0年(昨年 32.5年から -1.6 ％減)。平均土地面積は 95.6 坪 (昨年 90.5 坪から +5.6 ％増)。平均建物面積は 47.4 坪 (昨年 49.0 坪から -3.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。一身田駅、阿漕駅、相賀駅、大泊駅、熊野市駅、鵜殿駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは佐奈駅で昨年に比べ +285.0 ％、坪単価は 7.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(佐奈駅、船津駅)は +261.9 ％(坪単価 +9.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(尾鷲駅、紀伊長島駅)は -63.1 ％(坪単価 -13.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.6 ％ → 2024年 2.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 39.6 ％ → 2024年 35.7 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 4.9 ％ → 2024年 4.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった有井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.0万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +177.8％( +39.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大泊駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +22.6％( +0.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR紀勢本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | 44.0万/坪 (25.0年/112坪) | 41.7万/坪 (28.2年/112坪) | 46.1万/坪 (25.6年/109坪) |
| 下庄駅 | 4.4万/坪 (48.5年/56.0坪) | - | 12.8万/坪 (36.7年/126坪) |
| 一身田駅 | 59.1万/坪 (20.1年/71.4坪) | 40.2万/坪 (26.4年/82.0坪) | 34.4万/坪 (27.9年/75.2坪) |
| 津駅 | 52.4万/坪 (32.2年/79.6坪) | 56.5万/坪 (30.6年/97.3坪) | 54.3万/坪 (31.4年/72.5坪) |
| 阿漕駅 | 42.4万/坪 (30.7年/72.0坪) | 30.9万/坪 (34.0年/72.6坪) | 44.4万/坪 (28.6年/68.6坪) |
| 高茶屋駅 | 41.7万/坪 (29.1年/88.0坪) | 38.4万/坪 (32.5年/87.8坪) | 77.2万/坪 (30.1年/88.0坪) |
| 六軒駅 | 18.7万/坪 (32.3年/71.1坪) | 19.8万/坪 (29.0年/88.2坪) | 44.7万/坪 (22.9年/75.5坪) |
| 松阪駅 | 35.9万/坪 (32.3年/89.4坪) | 43.5万/坪 (29.9年/87.1坪) | 31.7万/坪 (32.7年/103坪) |
| 徳和駅 | 39.6万/坪 (31.5年/124坪) | 33.7万/坪 (30.0年/80.1坪) | 60.1万/坪 (18.3年/91.4坪) |
| 多気駅 | 124万/坪 (1.0年/66.6坪) | - | 18.7万/坪 (23.8年/269坪) |
| 相可駅 | 12.9万/坪 (27.0年/81.7坪) | 14.5万/坪 (37.6年/78.4坪) | 57.9万/坪 (23.8年/107坪) |
| 佐奈駅 | 7.3万/坪 (0年/51.4坪) | 1.9万/坪 (37.8年/172坪) | 15.7万/坪 (45.3年/174坪) |
| 栃原駅 | 8.5万/坪 (43.6年/218坪) | 13.8万/坪 (19.8年/138坪) | 4.2万/坪 (40.1年/154坪) |
| 川添駅 | 10.6万/坪 (45.3年/84.7坪) | 17.5万/坪 (24.8年/99.8坪) | 14.0万/坪 (45.8年/144坪) |
| 三瀬谷駅 | 7.2万/坪 (40.0年/117坪) | 2.9万/坪 (53.9年/120坪) | 5.6万/坪 (43.5年/106坪) |
| 滝原駅 | 12.4万/坪 (46.0年/363坪) | - | 9.3万/坪 (27.1年/87.7坪) |
| 阿曽駅 | 7.2万/坪 (38.0年/142坪) | - | - |
| 伊勢柏崎駅 | - | - | - |
| 大内山駅 | - | 1.5万/坪 (59.8年/81.7坪) | - |
| 梅ケ谷駅 | 4.4万/坪 (51.3年/175坪) | - | - |
| 紀伊長島駅 | 6.1万/坪 (39.0年/112坪) | 16.6万/坪 (44.5年/66.2坪) | 12.1万/坪 (48.1年/83.7坪) |
| 三野瀬駅 | - | - | - |
| 船津駅 | 19.4万/坪 (0年/112坪) | 5.7万/坪 (48.5年/112坪) | - |
| 相賀駅 | 15.4万/坪 (38.7年/101坪) | 7.8万/坪 (45.2年/80.2坪) | 16.3万/坪 (45.8年/104坪) |
| 尾鷲駅 | 9.4万/坪 (44.5年/113坪) | 25.6万/坪 (37.3年/112坪) | 15.7万/坪 (44.7年/102坪) |
| 大曽根浦駅 | - | - | 7.0万/坪 (31.3年/93.8坪) |
| 九鬼駅 | 3.3万/坪 (0年/50.7坪) | - | 2.1万/坪 (42.0年/84.7坪) |
| 三木里駅 | - | 9.6万/坪 (58.0年/333坪) | 5.1万/坪 (60.4年/44.4坪) |
| 賀田駅 | - | 5.7万/坪 (49.0年/38.6坪) | - |
| 二木島駅 | - | 1.2万/坪 (0年/66.6坪) | - |
| 新鹿駅 | - | 9.9万/坪 (68.3年/75.6坪) | 2.9万/坪 (54.3年/24.2坪) |
| 波田須駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | 2.1万/坪 (67.6年/166坪) | 1.7万/坪 (45.8年/22.7坪) | 0.11万/坪 (0年/106坪) |
| 熊野市駅 | 18.3万/坪 (60.5年/68.8坪) | 13.2万/坪 (51.0年/96.8坪) | 13.8万/坪 (38.1年/63.5坪) |
| 有井駅 | 62.0万/坪 (23.6年/73.7坪) | 22.3万/坪 (29.6年/88.0坪) | 33.6万/坪 (27.6年/62.8坪) |
| 神志山駅 | 15.4万/坪 (42.2年/211坪) | 39.2万/坪 (24.3年/90.8坪) | 10.8万/坪 (36.3年/116坪) |
| 紀伊市木駅 | 16.8万/坪 (31.3年/66.6坪) | 7.0万/坪 (0年/66.6坪) | 14.9万/坪 (70.1年/168坪) |
| 阿田和駅 | 33.0万/坪 (29.9年/52.9坪) | 15.8万/坪 (41.0年/47.6坪) | - |
| 紀伊井田駅 | 21.7万/坪 (50.3年/106坪) | 19.6万/坪 (35.5年/116坪) | 3.3万/坪 (51.0年/221坪) |
| 鵜殿駅 | 18.0万/坪 (36.4年/63.1坪) | 13.1万/坪 (39.3年/97.7坪) | 52.1万/坪 (21.3年/131坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
佐奈駅 7.3 万/坪(昨年同期比 +285.0 ％)
佐奈駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.3万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +285.0％( +5.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 172.4 坪から -70.2 ％減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 42.4 坪から +7.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 30.0 分 → 2024年 13.0 分、-56.7 ％と大きく減少)
船津駅 19.4 万/坪(昨年同期比 +238.8 ％)
船津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.4万円/坪(5.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +238.8％( +13.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 111.9 坪 (昨年 112.2 坪から -0.2 ％減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 38.3 坪から -19.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 8.7 分 → 2024年 3.5 分、-59.6 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
尾鷲駅 9.4 万/坪(昨年同期比 -63.2 ％)
尾鷲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.4万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -63.2％( -16.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて -69.6％( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.5年(昨年 37.3年から +19.2 ％増)。平均土地面積は 113.2 坪 (昨年 111.7 坪から +1.4 ％増)。平均建物面積は 35.2 坪 (昨年 76.9 坪から -54.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 27.8 ％ → 2024年 16.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 37.3 年 → 2024年 44.5 年、+19.2 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 13.0 分 → 2024年 17.3 分、+32.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 83.3 ％)
紀伊長島駅 6.1 万/坪(昨年同期比 -63.0 ％)
紀伊長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.1万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -63.0％( -10.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて -46.2％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.0年(昨年 44.5年から -12.4 ％減)。平均土地面積は 111.9 坪 (昨年 66.2 坪から +69.1 ％増)。平均建物面積は 44.1 坪 (昨年 33.3 坪から +32.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 44.5 年 → 2024年 39.0 年、-12.4 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 70.0 ％ → 2024年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 21.3 分 → 2024年 33.4 分、+56.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 30.0 ％ → 2024年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示