【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜12月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.9万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -7.2％( -2.8万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 400 件(１年前(2022年)に比べて -2.0％( -8件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 32.4年(昨年 31.8年から +1.9 ％増)。平均土地面積は 90.7 坪 (昨年 94.2 坪から -3.7 ％減)。平均建物面積は 49.1 坪 (昨年 45.5 坪から +8.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。松阪駅、川添駅、紀伊長島駅、尾鷲駅、三木里駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは大泊駅で昨年に比べ +1425.5 ％、坪単価は 1.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(大泊駅、紀伊井田駅)は +959.7 ％(坪単価 +9.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(佐奈駅、相可駅)は -81.4 ％(坪単価 -28.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 11.9 ％ → 2023年 12.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 38.2 ％ → 2023年 39.7 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 2.3 ％ → 2023年 0.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.5万円/坪(17.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +4.2％( +2.3万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 55 件(１年前(2022年)に比べて -5.2％( -3件/坪)と弱含みに推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大泊駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +1425.5％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR紀勢本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | 43.5万/坪 (26.8年/116坪) | 46.1万/坪 (25.6年/109坪) | 51.7万/坪 (29.7年/175坪) |
| 下庄駅 | - | 12.8万/坪 (36.7年/126坪) | 30.8万/坪 (49.4年/137坪) |
| 一身田駅 | 40.2万/坪 (26.4年/82.0坪) | 34.4万/坪 (27.9年/75.2坪) | 52.5万/坪 (21.9年/80.3坪) |
| 津駅 | 56.5万/坪 (30.6年/97.3坪) | 54.3万/坪 (31.4年/72.5坪) | 54.5万/坪 (28.9年/93.5坪) |
| 阿漕駅 | 30.9万/坪 (34.0年/72.6坪) | 44.4万/坪 (28.6年/68.6坪) | 55.3万/坪 (33.3年/71.0坪) |
| 高茶屋駅 | 38.4万/坪 (32.5年/87.8坪) | 77.2万/坪 (30.1年/88.0坪) | 49.5万/坪 (22.6年/88.2坪) |
| 六軒駅 | 19.8万/坪 (29.0年/88.2坪) | 44.7万/坪 (22.9年/75.5坪) | 16.7万/坪 (28.5年/117坪) |
| 松阪駅 | 43.5万/坪 (29.9年/87.0坪) | 31.7万/坪 (32.7年/103坪) | 42.0万/坪 (29.0年/92.9坪) |
| 徳和駅 | 33.7万/坪 (30.0年/80.1坪) | 60.1万/坪 (18.3年/91.4坪) | 41.6万/坪 (19.0年/153坪) |
| 多気駅 | - | 18.7万/坪 (23.8年/269坪) | - |
| 相可駅 | 14.5万/坪 (37.6年/78.4坪) | 57.9万/坪 (23.8年/107坪) | 21.4万/坪 (27.2年/123坪) |
| 佐奈駅 | 1.9万/坪 (37.8年/172坪) | 15.7万/坪 (45.3年/174坪) | 8.1万/坪 (30.8年/66.6坪) |
| 栃原駅 | 13.8万/坪 (19.8年/138坪) | 4.2万/坪 (40.1年/154坪) | 15.0万/坪 (32.1年/151坪) |
| 川添駅 | 17.5万/坪 (24.8年/99.8坪) | 14.0万/坪 (45.8年/144坪) | 8.4万/坪 (41.3年/154坪) |
| 三瀬谷駅 | 2.9万/坪 (53.9年/120坪) | 5.6万/坪 (43.5年/106坪) | 13.8万/坪 (35.4年/195坪) |
| 滝原駅 | - | 9.3万/坪 (27.1年/87.7坪) | 7.9万/坪 (24.0年/96.8坪) |
| 阿曽駅 | - | - | - |
| 伊勢柏崎駅 | - | - | 35.9万/坪 (32.8年/75.6坪) |
| 大内山駅 | 1.5万/坪 (59.8年/81.7坪) | - | 0.6万/坪 (49.5年/90.8坪) |
| 梅ケ谷駅 | - | - | - |
| 紀伊長島駅 | 16.6万/坪 (44.5年/66.2坪) | 12.1万/坪 (48.1年/83.7坪) | 10.2万/坪 (33.6年/75.9坪) |
| 三野瀬駅 | - | - | 6.1万/坪 (52.9年/204坪) |
| 船津駅 | 5.7万/坪 (48.5年/112坪) | - | 39.3万/坪 (36.3年/180坪) |
| 相賀駅 | 7.8万/坪 (45.2年/80.2坪) | 16.3万/坪 (45.8年/104坪) | 6.0万/坪 (49.0年/50.2坪) |
| 尾鷲駅 | 25.6万/坪 (37.3年/112坪) | 15.7万/坪 (44.7年/102坪) | 28.4万/坪 (32.5年/79.3坪) |
| 大曽根浦駅 | - | 7.0万/坪 (31.3年/93.8坪) | 21.3万/坪 (24.3年/182坪) |
| 九鬼駅 | - | 2.1万/坪 (42.0年/84.7坪) | 1.5万/坪 (47.8年/57.5坪) |
| 三木里駅 | 9.6万/坪 (58.0年/333坪) | 5.1万/坪 (60.4年/44.4坪) | 3.8万/坪 (48.0年/46.5坪) |
| 賀田駅 | 5.7万/坪 (49.0年/38.6坪) | - | 62.6万/坪 (52.4年/181坪) |
| 二木島駅 | 1.2万/坪 (0年/66.6坪) | - | - |
| 新鹿駅 | 9.9万/坪 (68.3年/75.6坪) | 2.9万/坪 (54.3年/24.2坪) | - |
| 波田須駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | 1.7万/坪 (45.8年/22.7坪) | 0.11万/坪 (0年/106坪) | 15.6万/坪 (11.5年/75.6坪) |
| 熊野市駅 | 13.2万/坪 (51.0年/96.8坪) | 13.8万/坪 (38.1年/63.5坪) | 15.6万/坪 (37.4年/44.9坪) |
| 有井駅 | 22.3万/坪 (29.6年/88.0坪) | 33.6万/坪 (27.6年/62.8坪) | 36.5万/坪 (30.9年/102坪) |
| 神志山駅 | 39.2万/坪 (24.3年/90.8坪) | 10.8万/坪 (36.3年/116坪) | - |
| 紀伊市木駅 | 7.0万/坪 (0年/66.6坪) | 14.9万/坪 (70.1年/168坪) | 7.8万/坪 (29.3年/54.5坪) |
| 阿田和駅 | 15.8万/坪 (41.0年/47.6坪) | - | 20.1万/坪 (45.5年/102坪) |
| 紀伊井田駅 | 19.6万/坪 (35.5年/116坪) | 3.3万/坪 (51.0年/221坪) | 11.0万/坪 (38.0年/272坪) |
| 鵜殿駅 | 13.1万/坪 (39.3年/97.7坪) | 52.1万/坪 (21.3年/131坪) | 15.4万/坪 (39.3年/75.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
大泊駅 1.7 万/坪(昨年同期比 +1425.5 ％)
大泊駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +1425.5％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 22.7 坪 (昨年 105.9 坪から -78.6 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 43.9 坪から -34.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 120.0 分 → 2023年 21.0 分、-82.5 ％と大きく減少)
紀伊井田駅 19.6 万/坪(昨年同期比 +493.9 ％)
紀伊井田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.6万円/坪(5.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +493.9％( +16.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 35.5年(昨年 51.0年から -30.5 ％減)。平均土地面積は 116.2 坪 (昨年 220.8 坪から -47.4 ％減)。平均建物面積は 32.1 坪 (昨年 30.3 坪から +6.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 51.0 年 → 2023年 35.5 年、-30.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 4.0 分 → 2023年 34.4 分、+760.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 40.0 ％)
佐奈駅 1.9 万/坪(昨年同期比 -87.9 ％)
佐奈駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.9万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -87.9％( -13.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.8年(昨年 45.3年から -16.6 ％減)。平均土地面積は 172.4 坪 (昨年 174.4 坪から -1.2 ％減)。平均建物面積は 42.4 坪 (昨年 50.9 坪から -16.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 45.3 年 → 2023年 37.8 年、-16.6 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 35.0 分 → 2023年 30.0 分、-14.3 ％と減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
相可駅 14.5 万/坪(昨年同期比 -74.9 ％)
相可駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.5万円/坪(4.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -74.9％( -43.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -57.1％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.6年(昨年 23.8年から +58.2 ％増)。平均土地面積は 78.4 坪 (昨年 107.1 坪から -26.8 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 49.4 坪から -29.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 16.6 分 → 2023年 14.3 分、-13.9 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.8 年 → 2023年 37.6 年、+58.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 27.3 ％ → 2023年 60.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示