物件種別
対象路線
調査期間
土地
2022年第2四半期
2022年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2022年4月〜6月期のJR男鹿線 (追分駅男鹿駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.4万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +59.2%( +2.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2021年)に比べて -21.1%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 123.2 坪 (昨年 98.6 坪から +25.0 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。追分駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは上二田駅で昨年に比べ +187.8 %、坪単価は 4.0 万円/坪となった。

上位 1 駅(上二田駅)は +187.8 %(坪単価 +2.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(追分駅)は +45.2 %(坪単価 +2.1 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 31.7 分 → 2022年 22.2 分、-30.0 %と大きく減少)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった追分駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +45.2%( +2.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった上二田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +187.8%( +2.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR男鹿線(沿線・駅ごとの土地について)
JR男鹿線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
追分駅6.8万/坪
(119坪)
4.7万/坪
(76.1坪)
5.6万/坪
(171坪)
出戸浜駅1.8万/坪
(160坪)
-2.2万/坪
(69.6坪)
上二田駅4.0万/坪
(182坪)
1.4万/坪
(83.2坪)
-
二田駅-3.9万/坪
(84.7坪)
-
天王駅-1.5万/坪
(83.2坪)
-
船越駅2.3万/坪
(78.7坪)
-5.5万/坪
(78.7坪)
脇本駅-2.1万/坪
(157坪)
2.1万/坪
(268坪)
羽立駅-0.7万/坪
(272坪)
-
男鹿駅--1.1万/坪
(333坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

上二田駅4.0 万/坪(昨年同期比 +187.8 %)

上二田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +187.8%( +2.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 181.5 坪 (昨年 83.2 坪から +118.2 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 10.0 分 → 2022年 12.0 分、+20.0 %と大きく増加)

追分駅6.8 万/坪(昨年同期比 +45.2 %)

追分駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +45.2%( +2.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 118.9 坪 (昨年 76.1 坪から +56.2 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 28.1 分 → 2022年 15.1 分、-46.3 %と大きく減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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