【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年1月〜12月期の近鉄大阪線 (大阪上本町駅～大阪教育大前駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.8万円/坪(22.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +28.2％( +16.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 226 件(１年前(2021年)に比べて +31.4％( +54件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 70.1 坪 (昨年 75.7 坪から -7.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。布施駅、弥刀駅、河内山本駅、堅下駅、河内国分駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは俊徳道駅で昨年に比べ +316.2 ％、坪単価は 209 万円/坪となった。
上位 2 駅(俊徳道駅、堅下駅)は +177.0 ％(坪単価 +83.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(鶴橋駅、高安駅)は -15.4 ％(坪単価 -19.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 10.5 ％ → 2022年 19.6 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 5.8 ％ → 2022年 3.1 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった俊徳道駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 209万円/坪(63.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +316.2％( +158.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +33.3％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった河内国分駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.1万円/坪(8.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +32.4％( +6.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 18 件(１年前(2021年)に比べて +200.0％( +12件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 近鉄大阪線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 大阪上本町駅 | 308万/坪 (39.3坪) | - | 271万/坪 (96.8坪) |
| 鶴橋駅 | 133万/坪 (55.7坪) | 167万/坪 (65.4坪) | 97.4万/坪 (38.0坪) |
| 今里駅 | 87.9万/坪 (46.2坪) | 75.9万/坪 (53.6坪) | 86.4万/坪 (33.9坪) |
| 布施駅 | 93.7万/坪 (73.7坪) | 74.2万/坪 (105坪) | 175万/坪 (64.0坪) |
| 俊徳道駅 | 209万/坪 (53.9坪) | 50.2万/坪 (45.9坪) | 61.8万/坪 (149坪) |
| 長瀬駅 | 65.8万/坪 (56.5坪) | 59.2万/坪 (40.8坪) | 59.6万/坪 (108坪) |
| 弥刀駅 | 53.9万/坪 (118坪) | 43.9万/坪 (71.7坪) | 43.5万/坪 (66.7坪) |
| 久宝寺口駅 | 51.9万/坪 (99.4坪) | 57.2万/坪 (79.5坪) | 49.8万/坪 (81.5坪) |
| 近鉄八尾駅 | 60.8万/坪 (56.2坪) | 58.5万/坪 (108坪) | 76.9万/坪 (52.1坪) |
| 河内山本駅 | 60.3万/坪 (84.2坪) | 49.7万/坪 (53.5坪) | 44.9万/坪 (81.9坪) |
| 高安駅 | 50.1万/坪 (63.1坪) | 56.1万/坪 (84.8坪) | 45.9万/坪 (105坪) |
| 恩智駅 | 46.0万/坪 (70.8坪) | 40.2万/坪 (81.4坪) | 47.8万/坪 (71.1坪) |
| 法善寺駅 | 35.7万/坪 (89.4坪) | 37.1万/坪 (49.3坪) | 35.7万/坪 (42.5坪) |
| 堅下駅 | 30.4万/坪 (56.9坪) | 22.0万/坪 (18.2坪) | 44.0万/坪 (88.7坪) |
| 安堂駅 | - | 34.7万/坪 (49.2坪) | 34.2万/坪 (71.1坪) |
| 河内国分駅 | 28.1万/坪 (69.9坪) | 21.2万/坪 (173坪) | 28.4万/坪 (99.8坪) |
| 大阪教育大前駅 | - | 11.1万/坪 (105坪) | 7.7万/坪 (122坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
俊徳道駅 208.8 万/坪(昨年同期比 +316.2 ％)
俊徳道駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 209万円/坪(63.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +316.2％( +158.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +33.3％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 53.9 坪 (昨年 45.9 坪から +17.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.2 分 → 2022年 5.4 分、-25.0 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 ％ → 2022年 25.0 ％)
堅下駅 30.4 万/坪(昨年同期比 +37.8 ％)
堅下駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.4万円/坪(9.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +37.8％( +8.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 56.9 坪 (昨年 18.2 坪から +213.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.0 分 → 2022年 4.8 分、-31.4 ％と大きく減少)
鶴橋駅 133.4 万/坪(昨年同期比 -20.3 ％)
鶴橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 133万円/坪(40.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -20.3％( -33.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 21 件(１年前(2021年)に比べて +162.5％( +13件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 55.7 坪 (昨年 65.4 坪から -14.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 11.2 分 → 2022年 7.2 分、-35.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 12.5 ％ → 2022年 4.8 ％)
高安駅 50.1 万/坪(昨年同期比 -10.6 ％)
高安駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.1万円/坪(15.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -10.6％( -5.9万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 18 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 63.1 坪 (昨年 84.8 坪から -25.6 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示