【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜12月期のJR総武本線 (千葉駅~銚子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.5万円/坪(16.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +4.8%( +2.5万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 716 件(1年前(2020年)に比べて +3.2%( +22件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 22.8年から -4.5 %減)。平均土地面積は 79.5 坪 (昨年 72.9 坪から +9.1 %増)。平均建物面積は 44.5 坪 (昨年 42.9 坪から +3.8 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。全体的に上昇基調。東千葉駅、成東駅、松尾駅、横芝駅、干潟駅、旭駅、松岸駅、銚子駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは干潟駅で昨年に比べ +87.3 %、坪単価は 20.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(干潟駅、銚子駅)は +66.6 %(坪単価 +9.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(八日市場駅、八街駅)は -27.0 %(坪単価 -10.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 43.8 % → 2021年 39.6 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.9 % → 2021年 28.3 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.2 % → 2021年 2.2 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 0.7 % → 2021年 0.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった東千葉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +36.9%( +27.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(1年前(2020年)に比べて +90.0%( +9件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった猿田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -6.7%( -0.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR総武本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
千葉駅 | 78.9万/坪 (17.3年/71.8坪) | 66.2万/坪 (21.8年/61.1坪) | 61.9万/坪 (26.4年/79.6坪) |
東千葉駅 | 102万/坪 (9.9年/46.5坪) | 74.7万/坪 (29.7年/87.9坪) | 77.4万/坪 (18.8年/46.2坪) |
都賀駅 | 82.0万/坪 (16.1年/61.8坪) | 73.4万/坪 (18.5年/59.5坪) | 61.7万/坪 (21.1年/65.1坪) |
四街道駅 | 67.2万/坪 (15.6年/63.8坪) | 70.7万/坪 (13.9年/61.5坪) | 64.7万/坪 (16.8年/55.6坪) |
物井駅 | 84.4万/坪 (10.1年/71.4坪) | 83.3万/坪 (7.7年/61.0坪) | 76.4万/坪 (10.8年/73.2坪) |
佐倉駅 | 59.8万/坪 (23.6年/79.3坪) | 52.7万/坪 (29.2年/91.9坪) | 60.2万/坪 (26.9年/80.9坪) |
南酒々井駅 | - | 14.5万/坪 (53.5年/118坪) | 73.2万/坪 (10.8年/30.3坪) |
榎戸駅 | 27.2万/坪 (28.7年/68.4坪) | 23.2万/坪 (28.7年/66.5坪) | 17.7万/坪 (27.7年/57.8坪) |
八街駅 | 23.2万/坪 (27.8年/75.4坪) | 26.1万/坪 (27.1年/78.5坪) | 24.4万/坪 (26.8年/78.6坪) |
日向駅 | 18.3万/坪 (27.9年/85.0坪) | 19.7万/坪 (27.9年/49.3坪) | 17.3万/坪 (26.8年/62.2坪) |
成東駅 | 31.0万/坪 (27.0年/89.8坪) | 25.4万/坪 (29.3年/90.4坪) | 29.7万/坪 (26.6年/91.7坪) |
松尾駅 | 23.7万/坪 (26.9年/137坪) | 17.6万/坪 (26.0年/176坪) | 15.7万/坪 (30.0年/81.5坪) |
横芝駅 | 44.3万/坪 (18.3年/133坪) | 33.4万/坪 (28.0年/103坪) | 28.4万/坪 (29.5年/118坪) |
飯倉駅 | 17.7万/坪 (30.7年/121坪) | 17.8万/坪 (30.5年/66.6坪) | 24.5万/坪 (20.8年/135坪) |
八日市場駅 | 23.1万/坪 (29.5年/148坪) | 40.5万/坪 (33.0年/95.0坪) | 13.7万/坪 (37.5年/137坪) |
干潟駅 | 20.1万/坪 (35.9年/164坪) | 10.7万/坪 (37.0年/127坪) | 46.3万/坪 (14.8年/125坪) |
旭駅 | 61.6万/坪 (11.8年/86.0坪) | 46.1万/坪 (24.4年/99.8坪) | 24.9万/坪 (28.8年/94.1坪) |
飯岡駅 | 41.8万/坪 (20.1年/87.3坪) | 39.6万/坪 (19.6年/98.8坪) | 19.4万/坪 (33.8年/115坪) |
倉橋駅 | 16.9万/坪 (31.9年/218坪) | 18.3万/坪 (4.3年/60.5坪) | 7.6万/坪 (35.0年/30.3坪) |
猿田駅 | 8.0万/坪 (25.6年/96.8坪) | 8.6万/坪 (23.5年/393坪) | - |
松岸駅 | 26.5万/坪 (43.2年/132坪) | 19.0万/坪 (33.3年/78.3坪) | 42.8万/坪 (25.7年/109坪) |
銚子駅 | 32.3万/坪 (35.3年/89.6坪) | 22.1万/坪 (34.2年/81.2坪) | 17.2万/坪 (39.7年/78.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
干潟駅 20.1 万/坪(昨年同期比 +87.3 %)
干潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.1万円/坪(6.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +87.3%( +9.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2020年)に比べて +28.6%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 35.9年(昨年 37.0年から -2.9 %減)。平均土地面積は 163.9 坪 (昨年 127.5 坪から +28.5 %増)。平均建物面積は 69.8 坪 (昨年 46.9 坪から +48.8 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 % → 2021年 66.7 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 23.7 分 → 2021年 50.4 分、+112.7 %と大きく増加)
銚子駅 32.3 万/坪(昨年同期比 +45.9 %)
銚子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.3万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +45.9%( +10.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 50 件(1年前(2020年)に比べて +11.1%( +5件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 35.3年(昨年 34.2年から +3.1 %増)。平均土地面積は 89.6 坪 (昨年 81.2 坪から +10.4 %増)。平均建物面積は 54.1 坪 (昨年 59.0 坪から -8.4 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 47.7 % → 2021年 43.8 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 6.8 % → 2021年 8.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 31.8 % → 2021年 37.5 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 4.4 % → 2021年 4.0 %)
八日市場駅 23.1 万/坪(昨年同期比 -42.9 %)
八日市場駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.1万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -42.9%( -17.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(1年前(2020年)に比べて +44.4%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 33.0年から -10.7 %減)。平均土地面積は 148.1 坪 (昨年 95.0 坪から +56.0 %増)。平均建物面積は 48.2 坪 (昨年 35.1 坪から +37.1 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 33.0 年 → 2021年 29.5 年、-10.7 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 30.8 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 36.2 分 → 2021年 46.7 分、+28.9 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 11.1 % → 2021年 7.7 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 44.4 % → 2021年 46.2 %)
八街駅 23.2 万/坪(昨年同期比 -11.0 %)
八街駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.2万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -11.0%( -2.9万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 116 件(1年前(2020年)に比べて +33.3%( +29件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.8年(昨年 27.1年から +2.7 %増)。平均土地面積は 75.4 坪 (昨年 78.5 坪から -4.0 %減)。平均建物面積は 44.7 坪 (昨年 42.7 坪から +4.7 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 % → 2021年 63.7 %)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 13.1 % → 2021年 7.1 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 14.3 % → 2021年 15.9 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示