【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年7月〜9月期の山陽新幹線 (新神戸駅~相生駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 72.1万円/坪(21.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -3.6%( -2.7万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 55 件(1年前(2018年)に比べて +25.0%( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.7年(昨年 19.3年から +12.7 %増)。平均土地面積は 47.3 坪 (昨年 67.5 坪から -29.9 %減)。平均建物面積は 56.4 坪 (昨年 50.7 坪から +11.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。相生駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは相生駅で昨年に比べ +30.0 %、坪単価は 60.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(相生駅)は +30.0 %(坪単価 +13.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(新神戸駅)は -65.6 %(坪単価 -139.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 30.7 分 → 2019年 26.1 分、-14.7 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 2.3 % → 2019年 14.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 37.8 % → 2019年 17.6 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 19.3 年 → 2019年 21.7 年、+12.7 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 13.5 % → 2019年 29.4 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 2.7 % → 2019年 2.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西明石駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -3.2%( -2.7万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 17 件(1年前(2018年)に比べて +112.5%( +9件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった相生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.4万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +30.0%( +13.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
山陽新幹線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
新神戸駅 | 73.1万/坪 (37.8年/19.3坪) | 213万/坪 (29.5年/39.3坪) | - |
西明石駅 | 81.7万/坪 (20.5年/52.6坪) | 84.3万/坪 (21.7年/103坪) | 76.1万/坪 (21.9年/35.2坪) |
姫路駅 | 67.7万/坪 (19.4年/47.4坪) | 66.3万/坪 (17.4年/63.7坪) | 66.5万/坪 (25.6年/115坪) |
相生駅 | 60.4万/坪 (33.5年/57.5坪) | 46.5万/坪 (25.5年/38.2坪) | 56.5万/坪 (20.4年/82.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
相生駅 60.4 万/坪(昨年同期比 +30.0 %)
相生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.4万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +30.0%( +13.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.5年(昨年 25.5年から +31.4 %増)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 38.2 坪から +50.5 %増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 22.2 坪から +36.4 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 50.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 25.5 年 → 2019年 33.5 年、+31.4 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 19.8 分 → 2019年 26.0 分、+31.6 %と大きく増加)
新神戸駅 73.1 万/坪(昨年同期比 -65.6 %)
新神戸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.1万円/坪(22.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -65.6%( -139.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.8年(昨年 29.5年から +28.0 %増)。平均土地面積は 19.3 坪 (昨年 39.3 坪から -51.0 %減)。平均建物面積は 28.0 坪 (昨年 89.2 坪から -68.6 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 29.5 年 → 2019年 37.8 年、+28.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 75.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示