【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年10月〜12月期の西九州新幹線 (諫早駅～長崎駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は30.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -3.4％( -1.1万円/㎡)と小幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2019年)に比べて -31.2％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.1年(昨年 14.4年から +39.5 ％増)。平均専有面積は 71.4 ㎡ (昨年 76.6 ㎡から -6.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。
上位 1 駅(長崎駅)は +0.9 ％(単価 +0.3 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(長崎駅)は +0.9 ％(単価 +0.3 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 33.1 分 → 2020年 21.9 分、-33.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 14.4 年 → 2020年 20.1 年、+39.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 45.5 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった長崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は31.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +0.9％( +0.3万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2019年)に比べて -37.5％( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は31.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +0.9％( +0.3万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2019年)に比べて -37.5％( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 西九州新幹線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 諫早駅 | 17.0万/㎡ (16.8年/100㎡) | - | 13.8万/㎡ (20.8年/80.0㎡) |
| 長崎駅 | 31.8万/㎡ (20.5年/68.5㎡) | 31.5万/㎡ (14.4年/76.6㎡) | 30.7万/㎡ (16.3年/62.1㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
長崎駅 31.8 万/㎡(昨年同期比 +0.9 ％)
長崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は31.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +0.9％( +0.3万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2019年)に比べて -37.5％( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.5年(昨年 14.4年から +41.9 ％増)。平均専有面積は 68.5 ㎡ (昨年 76.6 ㎡から -10.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 33.1 分 → 2020年 22.7 分、-31.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 14.4 年 → 2020年 20.5 年、+41.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示