このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR奈良線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR奈良線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。

【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR奈良線 中古一戸建ての価格相場動向
JR奈良線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2025年の京都府 JR JR奈良線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.5万円/坪(25.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +0.2%( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。
このグラフは、6,309件のJR奈良線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR奈良線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
京都府 JR JR奈良線における年別推移
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 年 | 14.3 分 | 27.3 年 | 42.0 坪 | 30.6 坪 | 83.5 万円/坪 | +0.2% | 124 件 |
2024 年 | 14.5 分 | 29.2 年 | 47.3 坪 | 35.5 坪 | 83.3 万円/坪 | +1.6% | 486 件 |
2023 年 | 14.0 分 | 27.5 年 | 47.1 坪 | 36.3 坪 | 82.1 万円/坪 | +6.3% | 432 件 |
2022 年 | 14.1 分 | 28.3 年 | 47.9 坪 | 33.4 坪 | 77.2 万円/坪 | -0.7% | 432 件 |
2021 年 | 14.3 分 | 22.8 年 | 48.3 坪 | 35.6 坪 | 77.7 万円/坪 | +0.0% | 546 件 |
2020 年 | 16.2 分 | 19.8 年 | 51.4 坪 | 34.2 坪 | 77.7 万円/坪 | -7.0% | 301 件 |
2019 年 | 14.5 分 | 20.5 年 | 53.7 坪 | 36.4 坪 | 83.6 万円/坪 | -6.9% | 308 件 |
2018 年 | 14.9 分 | 20.2 年 | 48.1 坪 | 33.5 坪 | 89.8 万円/坪 | +12.6% | 306 件 |
2017 年 | 14.0 分 | 20.8 年 | 52.7 坪 | 34.9 坪 | 79.7 万円/坪 | +5.1% | 287 件 |
2016 年 | 16.1 分 | 17.7 年 | 47.9 坪 | 38.0 坪 | 75.8 万円/坪 | -1.2% | 295 件 |
2015 年 | 14.1 分 | 16.6 年 | 50.9 坪 | 32.9 坪 | 76.7 万円/坪 | -13.1% | 297 件 |
2014 年 | 13.7 分 | 15.9 年 | 53.9 坪 | 37.6 坪 | 88.3 万円/坪 | +14.2% | 264 件 |
2013 年 | 15.5 分 | 16.7 年 | 48.2 坪 | 33.6 坪 | 77.3 万円/坪 | +4.0% | 305 件 |
2012 年 | 17.3 分 | 15.7 年 | 44.7 坪 | 33.8 坪 | 74.4 万円/坪 | -3.9% | 303 件 |
2011 年 | 17.6 分 | 15.0 年 | 51.1 坪 | 38.3 坪 | 77.4 万円/坪 | -7.8% | 269 件 |
2010 年 | 16.1 分 | 15.2 年 | 44.9 坪 | 36.8 坪 | 83.9 万円/坪 | -3.7% | 316 件 |
2009 年 | 16.6 分 | 13.0 年 | 50.9 坪 | 34.8 坪 | 87.1 万円/坪 | +4.8% | 287 件 |
2008 年 | 14.8 分 | 16.3 年 | 45.6 坪 | 35.8 坪 | 83.2 万円/坪 | -2.1% | 234 件 |
2007 年 | 16.5 分 | 14.0 年 | 45.9 坪 | 39.5 坪 | 85.0 万円/坪 | +2.4% | 247 件 |
2006 年 | 10.1 分 | 15.4 年 | 36.1 坪 | 35.0 坪 | 83.0 万円/坪 | -4.5% | 60 件 |
2005 年 | 10.4 分 | 15.2 年 | 53.2 坪 | 37.9 坪 | 86.9 万円/坪 | - | 27 件 |
京都府 JRにおける年別推移
詳細を表示する
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 年 | 16.7 分 | 24.3 年 | 47.3 坪 | 34.7 坪 | 87.0 万円/坪 | +10.2% | 388 件 |
2024 年 | 19.4 分 | 27.8 年 | 53.5 坪 | 39.5 坪 | 79.0 万円/坪 | -3.5% | 1,730 件 |
2023 年 | 19.2 分 | 26.7 年 | 52.2 坪 | 36.7 坪 | 81.8 万円/坪 | +3.9% | 1,579 件 |
2022 年 | 20.2 分 | 27.2 年 | 55.0 坪 | 37.7 坪 | 78.7 万円/坪 | +2.4% | 1,549 件 |
2021 年 | 19.1 分 | 23.5 年 | 51.7 坪 | 37.2 坪 | 76.9 万円/坪 | +9.0% | 1,696 件 |
2020 年 | 22.5 分 | 22.9 年 | 63.5 坪 | 39.9 坪 | 70.5 万円/坪 | -5.6% | 1,070 件 |
2019 年 | 21.8 分 | 22.6 年 | 64.2 坪 | 42.0 坪 | 74.7 万円/坪 | -7.9% | 1,010 件 |
2018 年 | 20.0 分 | 21.8 年 | 59.5 坪 | 40.8 坪 | 81.1 万円/坪 | +5.2% | 978 件 |
2017 年 | 19.8 分 | 21.6 年 | 59.7 坪 | 40.5 坪 | 77.1 万円/坪 | +7.0% | 1,090 件 |
2016 年 | 20.9 分 | 20.4 年 | 59.1 坪 | 42.5 坪 | 72.0 万円/坪 | +2.3% | 1,079 件 |
2015 年 | 20.6 分 | 19.4 年 | 57.8 坪 | 38.7 坪 | 70.3 万円/坪 | -3.5% | 1,092 件 |
2014 年 | 21.5 分 | 18.4 年 | 59.2 坪 | 42.2 坪 | 72.9 万円/坪 | +2.4% | 1,042 件 |
2013 年 | 20.7 分 | 17.3 年 | 56.1 坪 | 38.5 坪 | 71.2 万円/坪 | -0.3% | 1,174 件 |
2012 年 | 21.8 分 | 17.1 年 | 52.7 坪 | 40.5 坪 | 71.4 万円/坪 | -1.5% | 1,112 件 |
2011 年 | 19.7 分 | 16.5 年 | 52.5 坪 | 38.2 坪 | 72.5 万円/坪 | -5.5% | 1,027 件 |
2010 年 | 20.7 分 | 15.6 年 | 53.7 坪 | 38.7 坪 | 76.7 万円/坪 | -1.6% | 1,019 件 |
2009 年 | 20.6 分 | 14.4 年 | 55.6 坪 | 37.3 坪 | 78.0 万円/坪 | -0.1% | 924 件 |
2008 年 | 19.3 分 | 15.8 年 | 52.6 坪 | 37.5 坪 | 78.0 万円/坪 | -4.7% | 900 件 |
2007 年 | 21.4 分 | 14.8 年 | 49.7 坪 | 37.0 坪 | 81.8 万円/坪 | +0.6% | 912 件 |
2006 年 | 22.3 分 | 16.2 年 | 44.3 坪 | 38.4 坪 | 81.4 万円/坪 | +0.9% | 630 件 |
2005 年 | 19.0 分 | 15.5 年 | 44.7 坪 | 35.3 坪 | 80.7 万円/坪 | - | 277 件 |
中古一戸建ての取引データ
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JR奈良線の他の物件相場
JR奈良線 沿線相場・調査レポート
2025年 1 - 3月 125 件の取引 | 2024年 1 - 12月 496 件の取引 | 2023年 1 - 12月 442 件の取引 | 2022年 1 - 12月 437 件の取引 | 2021年 1 - 12月 558 件の取引 | |||||||||||||||
- | - | - | 1Q 125 | 4Q 124 | 3Q 139 | 2Q 116 | 1Q 117 | 4Q 122 | 3Q 99 | 2Q 118 | 1Q 103 | 4Q 110 | 3Q 113 | 2Q 122 | 1Q 92 | 4Q 130 | 3Q 123 | 2Q 153 | 1Q 152 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR奈良線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
{{unitType|unitConvert}} 単位: |
{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR奈良線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2021/12から2025/03までの期間に取引された「1565件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR奈良線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR奈良線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR奈良線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-22.42%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR奈良線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 126 万円/坪 | 100 % |
築10年・残存価値 | 98 万円/坪 | 78 % |
築20年・残存価値 | 77 万円/坪 | 61 % |
築30年・残存価値 | 62 万円/坪 | 50 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR奈良線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
JR奈良線の周辺環境
JR奈良線は、京都・奈良の観光に便利!
JR奈良線は、木津駅から京都駅を南北に結ぶ路線です。木津駅から奈良駅へは、関西本線に乗り入れしています。京都駅と奈良駅は、近鉄京都線と並走する区間となります。JR奈良線の快速を利用すると所要時間は短いですが、運賃と運転本数は、近鉄京都線にメリットがあります。複線区間と、単線区間が混在する路線で、普通・みやこ路快速・快速・区間快速の種別があります。
JRでは、外国から国内観光する際の割引パス(ジャパン・レール・パス)が利用できるため、近鉄京都線より多くの外国人が利用しています。
田園と森林、遺跡と古墳が多い路線
沿線は市街地と田園地帯、森林地帯を走る路線です。遺跡や古墳も多く点在し古代から発展していた場所となっています。奈良駅から京都駅・難波駅へ60分程度でアクセスできるので、奈良線沿線ではベットタウンとして発展してきています。列車本数が少ない点もあり快速列車が停車する駅が利便性が高く人気です。京都駅から城陽駅の間は、列車本数が多いエリアとなっています。城陽駅から木津駅の間は、列車本数が少なく利便性が悪い区間です。
風光明媚なエリア
六地蔵駅から木津駅間は、ハイキングコースになっています。宇治川、青谷梅林、あじさい園、宇治市植物公園、山城総合運動公園などがあり散策に最適です。山城総合運動公園は、広大な公園でスポーツが楽しめる施設が多くありますが、森林地帯もありバードウォッチングや森林浴で利用する方が多くいらっしゃいます。遺跡、古墳など歴史的な散策や風光明媚なエリアもあり、写真愛好家のスポットにもなっています。季節によって異なる楽しみ方ができるエリアで新たな発見ができる場所でもあります。
平城宮は、奈良時代の国の中心地
奈良駅からバスの利用で、国営平城宮跡歴史公園があります。奈良時代、都として平城宮があり中心地としての集落となっていました。それを復元したものがこの公園にあります。朱雀門、第一次大極殿の復元が行われ、歴史的な施設となっています。朱雀門は、朱色の門で平城京の入り口に当たる部分です。この北800メートルの位置に第一次大極殿があります。第一次大極殿は、国の重要な儀式で使われた施設ですが当時の設計書が残っていないことで数少ない文献を集めて復元したものと言われています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR奈良線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 3.3 % → 2025年 5.8 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.8 % → 2025年 28.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 32.4 % → 2025年 37.2 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 13.1 % → 2025年 12.5 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR奈良線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR奈良線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
木津駅 | 2,953 万円 (複数年平均) | 80.4 万円/坪 (2025年) | 952 件 (2025年) | -12.8% (2025) |
上狛駅 | 878 万円 (複数年平均) | 16.4 万円/坪 (2025年) | 61 件 (2025年) | -37.4% (2025) |
棚倉駅 | 1,047 万円 (複数年平均) | 37.4 万円/坪 (2025年) | 75 件 (2025年) | +17.5% (2025) |
玉水駅 | 1,021 万円 (複数年平均) | 18.5 万円/坪 (2024年) | 95 件 (2024年) | -41.1% (2024) |
山城多賀駅 | 859 万円 (複数年平均) | 10.3 万円/坪 (2025年) | 29 件 (2025年) | -52.2% (2025) |
山城青谷駅 | 2,710 万円 (複数年平均) | 46.5 万円/坪 (2025年) | 235 件 (2025年) | -26.8% (2025) |
長池駅 | 2,450 万円 (複数年平均) | 84.3 万円/坪 (2025年) | 149 件 (2025年) | +4.5% (2025) |
城陽駅 | 1,951 万円 (複数年平均) | 81.8 万円/坪 (2025年) | 622 件 (2025年) | +28.1% (2025) |
新田駅 | 2,343 万円 (複数年平均) | 76.2 万円/坪 (2025年) | 373 件 (2025年) | +15.1% (2025) |
JR小倉駅 | 2,589 万円 (複数年平均) | 101 万円/坪 (2025年) | 289 件 (2025年) | +33.4% (2025) |
宇治駅 | 2,747 万円 (複数年平均) | 62.0 万円/坪 (2025年) | 606 件 (2025年) | -16.5% (2025) |
黄檗駅 | 2,076 万円 (複数年平均) | 61.7 万円/坪 (2025年) | 389 件 (2025年) | -16.3% (2025) |
木幡駅 | 2,245 万円 (複数年平均) | 50.2 万円/坪 (2025年) | 565 件 (2025年) | -38.7% (2025) |
六地蔵駅 | 3,256 万円 (複数年平均) | 86.1 万円/坪 (2025年) | 537 件 (2025年) | +19.4% (2025) |
桃山駅 | 4,223 万円 (複数年平均) | 115 万円/坪 (2024年) | 81 件 (2024年) | +13.6% (2024) |
JR藤森駅 | 2,733 万円 (複数年平均) | 108 万円/坪 (2025年) | 431 件 (2025年) | +16.8% (2025) |
稲荷駅 | 2,801 万円 (複数年平均) | 298 万円/坪 (2025年) | 54 件 (2025年) | +64.1% (2025) |
東福寺駅 | 2,212 万円 (複数年平均) | 80.6 万円/坪 (2025年) | 444 件 (2025年) | -13.2% (2025) |
京都駅 | 7,314 万円 (複数年平均) | 190 万円/坪 (2025年) | 309 件 (2025年) | -1.0% (2025) |