このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR大和路線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR大和路線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR大和路線 中古一戸建ての価格相場動向
JR大和路線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の京都府 JR JR大和路線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.7万円/坪(19.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -10.9％( -7.8万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、1,221件のJR大和路線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR大和路線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
京都府 JR JR大和路線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 20.1 分 | 20.8 年 | 56.8 坪 | 35.2 坪 | 63.7 万円/坪 | -10.9% | 46 件 |
| 2023 年 | 20.2 分 | 19.0 年 | 63.0 坪 | 36.8 坪 | 71.6 万円/坪 | +19.1% | 61 件 |
| 2022 年 | 26.0 分 | 22.6 年 | 71.6 坪 | 41.7 坪 | 60.1 万円/坪 | -19.7% | 62 件 |
| 2021 年 | 19.2 分 | 13.7 年 | 56.3 坪 | 40.3 坪 | 74.8 万円/坪 | -15.4% | 121 件 |
| 2020 年 | 18.0 分 | 5.1 年 | 63.6 坪 | 35.5 坪 | 88.4 万円/坪 | +10.3% | 82 件 |
| 2019 年 | 19.0 分 | 9.5 年 | 66.6 坪 | 38.9 坪 | 80.2 万円/坪 | +0.3% | 86 件 |
| 2018 年 | 20.8 分 | 4.3 年 | 55.1 坪 | 32.8 坪 | 79.9 万円/坪 | +7.8% | 81 件 |
| 2017 年 | 21.6 分 | 5.5 年 | 65.3 坪 | 39.0 坪 | 74.1 万円/坪 | +8.0% | 57 件 |
| 2016 年 | 23.8 分 | 9.3 年 | 57.6 坪 | 34.0 坪 | 68.7 万円/坪 | +3.0% | 74 件 |
| 2015 年 | 24.8 分 | 11.4 年 | 67.7 坪 | 34.6 坪 | 66.7 万円/坪 | -15.2% | 98 件 |
| 2014 年 | 19.2 分 | 8.4 年 | 55.9 坪 | 33.8 坪 | 78.6 万円/坪 | +22.3% | 62 件 |
| 2013 年 | 30.8 分 | 10.1 年 | 69.6 坪 | 38.4 坪 | 64.3 万円/坪 | -5.1% | 35 件 |
| 2012 年 | 21.6 分 | 8.2 年 | 57.3 坪 | 35.3 坪 | 67.8 万円/坪 | -8.0% | 52 件 |
| 2011 年 | 26.4 分 | 6.6 年 | 68.6 坪 | 39.1 坪 | 73.7 万円/坪 | -8.1% | 66 件 |
| 2010 年 | 26.7 分 | 7.3 年 | 52.9 坪 | 35.6 坪 | 80.2 万円/坪 | -8.6% | 55 件 |
| 2009 年 | 27.5 分 | 7.6 年 | 64.3 坪 | 35.9 坪 | 87.7 万円/坪 | +50.9% | 67 件 |
| 2008 年 | 19.9 分 | 16.0 年 | 53.8 坪 | 35.2 坪 | 58.1 万円/坪 | +9.0% | 35 件 |
| 2007 年 | 25.8 分 | 16.4 年 | 55.9 坪 | 37.3 坪 | 53.3 万円/坪 | - | 28 件 |
京都府 JRにおける年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 18.7 分 | 27.6 年 | 52.0 坪 | 38.3 坪 | 75.7 万円/坪 | -7.1% | 711 件 |
| 2023 年 | 19.3 分 | 26.9 年 | 52.2 坪 | 36.7 坪 | 81.4 万円/坪 | +3.4% | 1,568 件 |
| 2022 年 | 20.2 分 | 27.2 年 | 55.0 坪 | 37.7 坪 | 78.7 万円/坪 | +2.4% | 1,549 件 |
| 2021 年 | 19.1 分 | 23.5 年 | 51.7 坪 | 37.2 坪 | 76.9 万円/坪 | +9.0% | 1,696 件 |
| 2020 年 | 22.5 分 | 22.9 年 | 63.5 坪 | 39.9 坪 | 70.5 万円/坪 | -5.6% | 1,070 件 |
| 2019 年 | 21.8 分 | 22.6 年 | 64.2 坪 | 42.0 坪 | 74.7 万円/坪 | -7.9% | 1,010 件 |
| 2018 年 | 20.0 分 | 21.8 年 | 59.5 坪 | 40.8 坪 | 81.1 万円/坪 | +5.2% | 978 件 |
| 2017 年 | 19.8 分 | 21.6 年 | 59.7 坪 | 40.5 坪 | 77.1 万円/坪 | +7.0% | 1,090 件 |
| 2016 年 | 20.9 分 | 20.4 年 | 59.1 坪 | 42.5 坪 | 72.0 万円/坪 | +2.3% | 1,079 件 |
| 2015 年 | 20.6 分 | 19.4 年 | 57.8 坪 | 38.7 坪 | 70.3 万円/坪 | -3.5% | 1,092 件 |
| 2014 年 | 21.5 分 | 18.4 年 | 59.2 坪 | 42.2 坪 | 72.9 万円/坪 | +2.4% | 1,042 件 |
| 2013 年 | 20.7 分 | 17.3 年 | 56.1 坪 | 38.5 坪 | 71.2 万円/坪 | -0.3% | 1,174 件 |
| 2012 年 | 21.8 分 | 17.1 年 | 52.7 坪 | 40.5 坪 | 71.4 万円/坪 | -1.5% | 1,112 件 |
| 2011 年 | 19.7 分 | 16.5 年 | 52.5 坪 | 38.2 坪 | 72.5 万円/坪 | -5.5% | 1,027 件 |
| 2010 年 | 20.7 分 | 15.6 年 | 53.7 坪 | 38.7 坪 | 76.7 万円/坪 | -1.6% | 1,019 件 |
| 2009 年 | 20.6 分 | 14.4 年 | 55.6 坪 | 37.3 坪 | 78.0 万円/坪 | -0.1% | 924 件 |
| 2008 年 | 19.3 分 | 15.8 年 | 52.6 坪 | 37.5 坪 | 78.0 万円/坪 | -4.7% | 900 件 |
| 2007 年 | 21.4 分 | 14.8 年 | 49.7 坪 | 37.0 坪 | 81.8 万円/坪 | +0.6% | 912 件 |
| 2006 年 | 22.3 分 | 16.2 年 | 44.3 坪 | 38.4 坪 | 81.4 万円/坪 | +0.9% | 630 件 |
| 2005 年 | 19.0 分 | 15.5 年 | 44.7 坪 | 35.3 坪 | 80.7 万円/坪 | - | 277 件 |
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| 2024年 1 - 6月 46 件の取引 | 2023年 1 - 12月 62 件の取引 | 2022年 1 - 12月 64 件の取引 | 2021年 1 - 12月 123 件の取引 | 2020年 1 - 12月 87 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 12 | 1Q 34 | 4Q 18 | 3Q 23 | 2Q 12 | 1Q 9 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 20 | 1Q 15 | 4Q 28 | 3Q 21 | 2Q 34 | 1Q 40 | 4Q 25 | 3Q 29 | 2Q 9 | 1Q 24 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR大和路線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR大和路線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「312件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR大和路線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR大和路線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR大和路線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-27.72%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR大和路線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 111 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 80 万円/坪 | 72 % |
| 築２０年・残存価値 | 57 万円/坪 | 51 % |
| 築３０年・残存価値 | 41 万円/坪 | 37 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR大和路線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR大和路線の周辺環境
JR大和路線は、大阪・奈良のベットタウンを繋ぐ
JR大和路線は、JR関西本線の難波駅から加茂駅までの愛称です。難波駅・加茂駅間は、関西本線の電化区間であり1路線ですが、分割された管理になっています。JR大和路線は、各駅の難波駅行きと快速・区間快速の天王寺駅行きがあります。天王寺駅では、「６」の字の経路で運転し快速と区間快速は大阪環状線内を快速運転します。快速なので運賃のみで大阪環状線内の利用者でも乗車できます。また、京橋駅からおおさか東線・学研都市線・JR東西線を経由して尼崎駅へ向かう列車もあります。大阪郊外から中心地に向けて、大阪・奈良のベットタウンを繋ぐ路線として利用されています。
観光客・修学旅行生が多く集まるエリア
JR大和路線沿いは、大阪市南部と奈良県北部を結ぶ路線で、奈良盆地を経由する路線です。奈良盆地は、戦後からニュータウンとして整備が進んだ地域で大阪・京都のベットタウンとしての位置づけになっています。神社・仏閣などの歴史的著名なエリアもあり観光客・修学旅行生が多く集まるエリアでもあります。
沿線沿いにも宅地開発が進み、多くの方が生活しており、おおさか東線の延伸や多様化する鉄道ネットワークにより利便性が向上する路線でもあります。
奈良の大仏は、観光スポットの定番
奈良駅は、神社仏閣が多い地域で、奈良駅は、東大寺と奈良公園があります。奈良駅から徒歩圏で歩ける場所で、アクセスしやすい場所にあります。奈良公園には、神の使いの鹿がいて、観光客の人気となっています。
東大寺は、奈良の大仏が有名で、745年に鋳造が始まり260万人の方が携わったとされています。7年後の752年に完成し、現在の姿になりました。ユネスコ世界文化遺産に登録される文化財で、海外にも有名なスポットになっています。
歴史的な建造物は、住宅地域に！
法隆寺駅の近くには、607年に聖徳太子が建てた法隆寺があります。日本初のユネスコ世界文化遺産に登録されている寺院で斑鳩寺とも呼ばれます。聖徳太子の命により飛鳥から奈良県北部のこの地に移転したそうです。五重塔はシンボルですが、ほかにも国宝・重要文化財2,300点が貯蔵されていて聖徳太子ゆかりの品が多くあります。
この地域も住宅が多く、住宅地と森林に囲まれた地域に歴史的な建造物はあります。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR大和路線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく減少。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 20.3 ％ → 2024年 17.4 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 9.6 ％ → 2024年 10.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 16.9 ％ → 2024年 23.9 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 8.5 ％ → 2024年 6.5 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR大和路線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR大和路線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 加茂駅 | 1,106 万円 (複数年平均) | 32.6 万円/坪 (2024年) | 303 件 (2024年) | -18.4% (2024) |
| 木津駅 | 3,237 万円 (複数年平均) | 97.7 万円/坪 (2024年) | 906 件 (2024年) | +10.8% (2024) |