このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR高崎線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR高崎線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR高崎線 中古一戸建ての価格相場動向
JR高崎線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の埼玉県 JR JR高崎線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.9万円/坪(25.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -7.6%( -7.0万円/坪)と弱含みに推移しています。
このグラフは、21,197件のJR高崎線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR高崎線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
埼玉県 JR JR高崎線における年別推移
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 22.7 分 | 17.5 年 | 55.7 坪 | 38.4 坪 | 83.9 万円/坪 | -7.6% | 562 件 |
2023 年 | 22.6 分 | 17.3 年 | 60.2 坪 | 40.5 坪 | 90.9 万円/坪 | -1.5% | 1,410 件 |
2022 年 | 23.6 分 | 16.9 年 | 59.4 坪 | 41.2 坪 | 92.3 万円/坪 | +4.8% | 1,460 件 |
2021 年 | 23.3 分 | 14.9 年 | 58.6 坪 | 40.8 坪 | 88.0 万円/坪 | -1.2% | 1,634 件 |
2020 年 | 22.3 分 | 12.1 年 | 57.1 坪 | 39.2 坪 | 89.1 万円/坪 | +10.4% | 1,297 件 |
2019 年 | 23.1 分 | 14.9 年 | 65.9 坪 | 43.3 坪 | 80.7 万円/坪 | -2.3% | 985 件 |
2018 年 | 22.6 分 | 12.8 年 | 62.8 坪 | 41.6 坪 | 82.6 万円/坪 | -0.4% | 1,178 件 |
2017 年 | 22.7 分 | 13.9 年 | 64.4 坪 | 42.4 坪 | 82.9 万円/坪 | +4.4% | 1,152 件 |
2016 年 | 24.0 分 | 13.0 年 | 64.1 坪 | 43.0 坪 | 79.4 万円/坪 | +2.8% | 1,194 件 |
2015 年 | 24.0 分 | 11.9 年 | 64.5 坪 | 43.0 坪 | 77.2 万円/坪 | +1.4% | 1,157 件 |
2014 年 | 24.7 分 | 11.2 年 | 60.5 坪 | 40.6 坪 | 76.2 万円/坪 | +2.9% | 1,123 件 |
2013 年 | 23.2 分 | 11.7 年 | 60.5 坪 | 40.3 坪 | 74.0 万円/坪 | -4.7% | 1,130 件 |
2012 年 | 24.1 分 | 11.2 年 | 59.4 坪 | 41.6 坪 | 77.6 万円/坪 | +4.5% | 971 件 |
2011 年 | 23.4 分 | 10.9 年 | 59.6 坪 | 41.3 坪 | 74.3 万円/坪 | -2.2% | 1,005 件 |
2010 年 | 23.9 分 | 11.6 年 | 61.6 坪 | 40.3 坪 | 76.0 万円/坪 | -3.8% | 983 件 |
2009 年 | 25.1 分 | 11.1 年 | 58.8 坪 | 39.2 坪 | 79.0 万円/坪 | -10.8% | 893 件 |
2008 年 | 25.9 分 | 10.8 年 | 58.3 坪 | 39.8 坪 | 88.5 万円/坪 | -5.8% | 917 件 |
2007 年 | 24.5 分 | 11.8 年 | 59.1 坪 | 43.3 坪 | 94.0 万円/坪 | -25.2% | 764 件 |
2006 年 | 22.0 分 | 11.3 年 | 53.6 坪 | 48.6 坪 | 125.7 万円/坪 | +15.2% | 218 件 |
2005 年 | 21.7 分 | 10.7 年 | 44.6 坪 | 43.9 坪 | 109.1 万円/坪 | - | 128 件 |
埼玉県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 20.8 分 | 17.1 年 | 51.8 坪 | 38.0 坪 | 96.6 万円/坪 | -10.6% | 1,554 件 |
2023 年 | 20.2 分 | 16.0 年 | 52.0 坪 | 39.8 坪 | 108.0 万円/坪 | +2.3% | 4,182 件 |
2022 年 | 21.0 分 | 15.6 年 | 52.8 坪 | 40.2 坪 | 105.6 万円/坪 | +4.8% | 4,202 件 |
2021 年 | 20.3 分 | 14.0 年 | 51.6 坪 | 39.5 坪 | 100.8 万円/坪 | +1.5% | 4,942 件 |
2020 年 | 20.3 分 | 11.1 年 | 50.9 坪 | 39.1 坪 | 99.3 万円/坪 | +6.3% | 3,905 件 |
2019 年 | 20.6 分 | 13.6 年 | 57.5 坪 | 42.3 坪 | 93.4 万円/坪 | -1.9% | 2,942 件 |
2018 年 | 20.5 分 | 12.0 年 | 55.9 坪 | 41.4 坪 | 95.2 万円/坪 | -9.9% | 3,389 件 |
2017 年 | 20.6 分 | 12.7 年 | 56.6 坪 | 41.7 坪 | 105.7 万円/坪 | +13.7% | 3,551 件 |
2016 年 | 21.0 分 | 12.1 年 | 56.1 坪 | 41.6 坪 | 93.0 万円/坪 | +2.2% | 3,403 件 |
2015 年 | 20.9 分 | 11.5 年 | 55.8 坪 | 41.5 坪 | 91.0 万円/坪 | +2.7% | 3,486 件 |
2014 年 | 21.4 分 | 11.4 年 | 55.2 坪 | 40.3 坪 | 88.6 万円/坪 | +2.8% | 3,210 件 |
2013 年 | 20.9 分 | 11.0 年 | 53.3 坪 | 39.7 坪 | 86.2 万円/坪 | -0.4% | 3,302 件 |
2012 年 | 21.5 分 | 10.5 年 | 53.9 坪 | 39.7 坪 | 86.5 万円/坪 | -0.0% | 3,077 件 |
2011 年 | 20.9 分 | 10.1 年 | 52.8 坪 | 39.8 坪 | 86.6 万円/坪 | -1.1% | 3,001 件 |
2010 年 | 21.4 分 | 10.8 年 | 56.5 坪 | 40.6 坪 | 87.5 万円/坪 | -2.5% | 2,906 件 |
2009 年 | 22.0 分 | 10.3 年 | 53.8 坪 | 38.5 坪 | 89.8 万円/坪 | -6.9% | 2,550 件 |
2008 年 | 22.9 分 | 10.5 年 | 55.1 坪 | 40.2 坪 | 96.5 万円/坪 | -4.7% | 2,583 件 |
2007 年 | 21.8 分 | 11.4 年 | 55.6 坪 | 43.0 坪 | 101.3 万円/坪 | -9.8% | 2,143 件 |
2006 年 | 19.2 分 | 11.3 年 | 48.3 坪 | 44.4 坪 | 112.2 万円/坪 | -0.1% | 814 件 |
2005 年 | 19.3 分 | 10.0 年 | 44.5 坪 | 42.6 坪 | 112.3 万円/坪 | - | 392 件 |
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JR高崎線 沿線相場・調査レポート
2025 | 2024年 1 - 6月 578 件の取引 | 2023年 1 - 12月 1,466 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,534 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,679 件の取引 | ||||||||||||
- | - | 2Q 238 | 1Q 340 | 4Q 370 | 3Q 367 | 2Q 366 | 1Q 363 | 4Q 380 | 3Q 379 | 2Q 401 | 1Q 374 | 4Q 415 | 3Q 364 | 2Q 486 | 1Q 414 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR高崎線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
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価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR高崎線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2021/03から2024/06までの期間に取引された「4749件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR高崎線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR高崎線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR高崎線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-20.50%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR高崎線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 118 万円/坪 | 100 % |
築10年・残存価値 | 94 万円/坪 | 79 % |
築20年・残存価値 | 76 万円/坪 | 64 % |
築30年・残存価値 | 64 万円/坪 | 54 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR高崎線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
JR高崎線の周辺環境
JR高崎線は、東京・横浜方面へ便利にアクセス
JR高崎線は、大宮駅から高崎駅までを結ぶ路線です。上野東京ライン、湘南新宿ラインで横浜・湘南方面へもアクセスできるようになりました。上越新幹線・北陸新幹線と並走する路線で、高崎駅、熊谷駅、大宮駅で乗換ができます。籠原駅から高崎駅の間は、半自動ドア方式が採用されているので、乗車時はドアボタンを操作して開閉する必要があります。高崎線からの上野東京ライン、湘南新宿ラインは、大宮駅を通過すると宇都宮線からの列車と同じ線路を走るので、上野東京ライン、湘南新宿ラインは交互の形態になっています。湘南新宿ラインでは、快速、通勤快速、特別快速という種別での運転があります。
高崎線は、便利になり宅地開発が盛ん
JR高崎線では、浦和駅、さいたま新都心駅、上尾駅が人気です。東京へのアクセスがしやすく街が発展していることもあり、生活しやすいことが理由にあります。宮原駅から鴻巣駅付近は住宅地が広がる地域で、東京のベットタウンとして位置づけが高いエリアになっています。大宮駅や東京方面へのアクセスがしやすい点と、生活しやすい住環境が整っていることが人気です。中山道や圏央道という幹線道路も近くを走るので、鉄道、車の利便性が高いエリアで今後も住宅開発が進むものと言えます。
行田市は、かつて埼玉の中心地
吹上駅の東側にさきたま古墳群があります。ここに、前方後円墳8基、円墳1基からなる5世紀から7世紀に造られた大規模な古墳群があります。埼玉県立史跡の博物館やまが玉体験イベントができる施設もあり、古代の歴史や古墳に興味がある方は訪れたいスポットです。東日本で大規模な古墳群であり、世界遺産への登録の推進も行われています。
かつて行田地区は湿地地帯で、「さき(前)」、「たま(湿地の意味)」が埼玉県の県名の由来と言う説もあり、埼玉の中心地があった場所とされています。
バードウォッチング、太公望に最適な公園
熊谷駅の西部に大沼公園があります。大沼を中心にした公園で、広大な芝生で整備された自然環境が豊かな地域です。弁天島と湖岸の間には、朱橋が架けられ趣きを感じる風景で散策ルートになっています。野生の鳥類も多く飛来するのでバードウォッチングを楽しまれる方や、池では釣りができるので太公望が訪れる場所です。散策や森林浴での憩いのスポットとして訪れる方が多く、自然を感じられるスポットになっています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR高崎線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少、築 40 年以内の比較的古い物件数が減少。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 29.3 % → 2024年 24.6 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.8 % → 2024年 2.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 12.7 % → 2024年 14.8 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR高崎線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR高崎線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
浦和駅 | 5,644 万円 (複数年平均) | 151 万円/坪 (2024年) | 1,703 件 (2024年) | -11.2% (2024) |
さいたま新都心駅 | 4,978 万円 (複数年平均) | 135 万円/坪 (2024年) | 306 件 (2024年) | -19.6% (2024) |
大宮駅 | 5,811 万円 (複数年平均) | 141 万円/坪 (2024年) | 2,752 件 (2024年) | -5.1% (2024) |
宮原駅 | 4,398 万円 (複数年平均) | 94.3 万円/坪 (2024年) | 980 件 (2024年) | -22.3% (2024) |
上尾駅 | 3,523 万円 (複数年平均) | 91.7 万円/坪 (2024年) | 2,348 件 (2024年) | -5.5% (2024) |
北上尾駅 | 3,546 万円 (複数年平均) | 97.0 万円/坪 (2024年) | 1,071 件 (2024年) | -6.6% (2024) |
桶川駅 | 2,792 万円 (複数年平均) | 79.8 万円/坪 (2024年) | 1,970 件 (2024年) | -5.0% (2024) |
北本駅 | 2,741 万円 (複数年平均) | 72.8 万円/坪 (2024年) | 1,219 件 (2024年) | -3.6% (2024) |
鴻巣駅 | 2,280 万円 (複数年平均) | 67.1 万円/坪 (2024年) | 1,220 件 (2024年) | -5.4% (2024) |
北鴻巣駅 | 2,409 万円 (複数年平均) | 54.0 万円/坪 (2024年) | 411 件 (2024年) | -17.6% (2024) |
吹上駅 | 1,835 万円 (複数年平均) | 55.6 万円/坪 (2024年) | 569 件 (2024年) | +4.7% (2024) |
行田駅 | 2,455 万円 (複数年平均) | 62.3 万円/坪 (2024年) | 463 件 (2024年) | -13.1% (2024) |
熊谷駅 | 2,011 万円 (複数年平均) | 49.4 万円/坪 (2024年) | 2,100 件 (2024年) | -12.2% (2024) |
籠原駅 | 2,301 万円 (複数年平均) | 68.3 万円/坪 (2024年) | 1,029 件 (2024年) | +13.4% (2024) |
深谷駅 | 2,192 万円 (複数年平均) | 57.7 万円/坪 (2024年) | 1,231 件 (2024年) | +10.5% (2024) |
岡部駅 | 1,956 万円 (複数年平均) | 23.9 万円/坪 (2024年) | 191 件 (2024年) | -45.8% (2024) |
本庄駅 | 1,941 万円 (複数年平均) | 50.5 万円/坪 (2024年) | 1,056 件 (2024年) | +8.8% (2024) |
神保原駅 | 1,549 万円 (複数年平均) | 41.3 万円/坪 (2024年) | 577 件 (2024年) | -4.8% (2024) |