このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR総武本線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR総武本線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR総武本線 中古一戸建ての価格相場動向
JR総武本線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の千葉県 JR JR総武本線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.4万円/坪(17.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -0.7％( -0.4万円/坪)と僅かに下落しています。
このグラフは、11,858件のJR総武本線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR総武本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
千葉県 JR JR総武本線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 31.2 分 | 26.3 年 | 71.4 坪 | 42.7 坪 | 57.4 万円/坪 | -0.7% | 346 件 |
| 2023 年 | 29.4 分 | 25.6 年 | 73.2 坪 | 39.6 坪 | 57.8 万円/坪 | -0.2% | 791 件 |
| 2022 年 | 28.3 分 | 25.0 年 | 75.7 坪 | 41.5 坪 | 58.0 万円/坪 | +5.8% | 803 件 |
| 2021 年 | 29.3 分 | 21.8 年 | 75.3 坪 | 42.8 坪 | 54.8 万円/坪 | +7.4% | 821 件 |
| 2020 年 | 29.7 分 | 22.8 年 | 72.9 坪 | 42.9 坪 | 51.0 万円/坪 | +13.5% | 657 件 |
| 2019 年 | 29.1 分 | 24.7 年 | 75.0 坪 | 46.2 坪 | 45.0 万円/坪 | -11.5% | 530 件 |
| 2018 年 | 30.2 分 | 22.0 年 | 82.3 坪 | 45.4 坪 | 50.9 万円/坪 | -7.9% | 629 件 |
| 2017 年 | 27.6 分 | 20.5 年 | 81.8 坪 | 46.6 坪 | 55.2 万円/坪 | +10.8% | 598 件 |
| 2016 年 | 28.9 分 | 20.8 年 | 82.5 坪 | 42.9 坪 | 49.9 万円/坪 | -8.8% | 618 件 |
| 2015 年 | 28.5 分 | 18.4 年 | 79.5 坪 | 44.1 坪 | 54.7 万円/坪 | +19.6% | 628 件 |
| 2014 年 | 29.1 分 | 19.5 年 | 76.9 坪 | 46.4 坪 | 45.7 万円/坪 | -3.7% | 583 件 |
| 2013 年 | 30.5 分 | 17.7 年 | 70.0 坪 | 40.4 坪 | 47.5 万円/坪 | +3.2% | 659 件 |
| 2012 年 | 31.4 分 | 16.7 年 | 72.1 坪 | 42.9 坪 | 46.0 万円/坪 | +2.5% | 613 件 |
| 2011 年 | 32.6 分 | 17.2 年 | 82.7 坪 | 44.1 坪 | 44.9 万円/坪 | -5.1% | 580 件 |
| 2010 年 | 31.7 分 | 15.8 年 | 79.1 坪 | 43.0 坪 | 47.3 万円/坪 | -6.7% | 670 件 |
| 2009 年 | 30.4 分 | 15.4 年 | 75.6 坪 | 41.1 坪 | 50.7 万円/坪 | -7.4% | 586 件 |
| 2008 年 | 30.4 分 | 13.0 年 | 75.2 坪 | 42.9 坪 | 54.8 万円/坪 | -12.7% | 592 件 |
| 2007 年 | 28.8 分 | 16.1 年 | 74.4 坪 | 43.9 坪 | 62.8 万円/坪 | -29.1% | 409 件 |
| 2006 年 | 29.0 分 | 11.9 年 | 65.1 坪 | 46.5 坪 | 88.5 万円/坪 | - | 161 件 |
千葉県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 22.9 分 | 22.0 年 | 65.3 坪 | 39.8 坪 | 83.8 万円/坪 | +0.4% | 2,004 件 |
| 2023 年 | 23.2 分 | 21.8 年 | 68.8 坪 | 40.9 坪 | 83.5 万円/坪 | +3.6% | 5,050 件 |
| 2022 年 | 23.6 分 | 21.2 年 | 68.5 坪 | 40.7 坪 | 80.6 万円/坪 | +2.9% | 5,062 件 |
| 2021 年 | 23.7 分 | 19.2 年 | 65.4 坪 | 38.7 坪 | 78.3 万円/坪 | +0.1% | 5,369 件 |
| 2020 年 | 24.3 分 | 17.7 年 | 68.8 坪 | 39.9 坪 | 78.2 万円/坪 | +10.1% | 4,135 件 |
| 2019 年 | 24.1 分 | 19.7 年 | 71.8 坪 | 42.5 坪 | 71.1 万円/坪 | +2.6% | 3,339 件 |
| 2018 年 | 24.8 分 | 19.3 年 | 74.7 坪 | 45.1 坪 | 69.3 万円/坪 | -4.6% | 3,732 件 |
| 2017 年 | 23.9 分 | 18.2 年 | 71.7 坪 | 42.9 坪 | 72.6 万円/坪 | +1.2% | 3,572 件 |
| 2016 年 | 24.6 分 | 17.2 年 | 72.5 坪 | 42.3 坪 | 71.7 万円/坪 | +0.8% | 3,797 件 |
| 2015 年 | 24.2 分 | 16.3 年 | 70.4 坪 | 41.6 坪 | 71.1 万円/坪 | +3.8% | 3,793 件 |
| 2014 年 | 24.3 分 | 16.4 年 | 70.9 坪 | 43.4 坪 | 68.5 万円/坪 | +2.6% | 3,492 件 |
| 2013 年 | 25.1 分 | 15.8 年 | 72.1 坪 | 41.9 坪 | 66.8 万円/坪 | -2.0% | 3,503 件 |
| 2012 年 | 25.7 分 | 15.2 年 | 70.9 坪 | 43.3 坪 | 68.2 万円/坪 | -2.3% | 3,337 件 |
| 2011 年 | 26.2 分 | 14.4 年 | 70.2 坪 | 41.7 坪 | 69.8 万円/坪 | +1.6% | 3,037 件 |
| 2010 年 | 26.3 分 | 14.4 年 | 72.7 坪 | 41.6 坪 | 68.7 万円/坪 | -3.6% | 3,489 件 |
| 2009 年 | 27.4 分 | 14.2 年 | 72.8 坪 | 41.2 坪 | 71.3 万円/坪 | -0.8% | 3,118 件 |
| 2008 年 | 27.0 分 | 13.8 年 | 70.9 坪 | 42.1 坪 | 71.9 万円/坪 | -9.5% | 3,139 件 |
| 2007 年 | 25.7 分 | 13.2 年 | 69.9 坪 | 43.0 坪 | 79.4 万円/坪 | -14.7% | 2,380 件 |
| 2006 年 | 23.2 分 | 10.7 年 | 61.3 坪 | 45.2 坪 | 93.2 万円/坪 | - | 454 件 |
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JR総武本線 沿線相場・調査レポート
| 2025 | 2024年 1 - 6月 355 件の取引 | 2023年 1 - 12月 827 件の取引 | 2022年 1 - 12月 824 件の取引 | 2021年 1 - 12月 850 件の取引 | ||||||||||||
| - | - | 2Q 128 | 1Q 227 | 4Q 232 | 3Q 205 | 2Q 200 | 1Q 190 | 4Q 204 | 3Q 215 | 2Q 195 | 1Q 210 | 4Q 211 | 3Q 205 | 2Q 241 | 1Q 193 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR総武本線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR総武本線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「2826件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR総武本線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR総武本線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR総武本線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-26.53%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR総武本線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 97 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 71 万円/坪 | 73 % |
| 築２０年・残存価値 | 53 万円/坪 | 54 % |
| 築３０年・残存価値 | 41 万円/坪 | 42 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR総武本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR総武本線の周辺環境
JR総武本線は、複々線の運行形態
JR総武本線は、東京駅から銚子駅を結ぶ路線です。横須賀線とは東京駅で総武快速線として、お茶の水駅から総武緩行線として運行しています。総武快速線では、成田空港駅、上総一宮駅行きがありますが、総武緩行線は、千葉駅を超える列車がないので乗換が必要です。佐倉駅から銚子駅は単線区間となっているので、運転本数が少なくなります。総武線は、複々線の運行形態で、東京と千葉の間で利便性が高くなります。
成田エクスプレスが走るので、東京中心地と成田空港への時短アクセスができ利便性があります。また夕方の通勤時間帯は、ホームライナー号でラッシュを避けて乗車する方もいらっしゃいます。千葉駅から総武線、中央本線経由で松本駅・南小谷駅へ向かう列車もあります。
東京へのベットタウンとして価値が高い
JR総武本線では、津田沼駅から千葉駅間が人気のエリアです。東京中心地より離れているので、住宅費に掛かる金額も低減でき住宅や駅前が開発されているので、生活しやすい地域です。
東京方面への列車本数も多く、千葉駅と津田沼駅で始発列車へも乗車できる可能性が高い点があります。また、バス路線も充実しているので、東京へのベットタウンとして価値が高い地域です。
また、幕張本郷駅から海浜幕張へバスでアクセスできるので千葉新都心のベイエリアで働く方にも利便性が高いです。
無料で利用できる展望施設
市川駅にI－linkタウンいちかわがあり「ザ・タワーズ・ウエスト」の45階には、展望施設があります。地上150メートルから360度見渡せる環境で市街地から近郊を眺望できます。屋根が吹き抜けで風を感じて景色を楽しめます。シースルーのエレベーターで3階から45階まで上昇する景色を楽しめます。無料で、22時（屋上は21時）まで利用できるので、夜景を楽しむ方が多く訪れます。市川駅では、80年以上続く3つの商店街があり、生活の利便性が高くあります。
佐倉付近は、レトロな街並み
佐倉駅は、佐倉城址公園があります。戦国時代千葉氏一族が佐倉城を築いた場所で天守閣跡、空堀が跡地として残っています。桜、梅、菖蒲、ぼたんが咲く公園で、広い公園は開花に合わせて見頃になります。秋の紅葉も美しい光景で、紅葉狩りで訪れる方が多くいらっしゃいます。かつて、城下町として栄えた場所で、城下町を着物で散策できる店舗も多くあります。レトロな街並みを着物で散策できるので日常生活を離れた散策ができます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR総武本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅減少。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 21.0 ％ → 2024年 21.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.5 ％ → 2024年 1.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.3 ％ → 2024年 41.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 24.4 ％ → 2024年 24.8 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR総武本線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR総武本線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 千葉駅 | 4,125 万円 (複数年平均) | 83.9 万円/坪 (2024年) | 1,738 件 (2024年) | -0.5% (2024) |
| 東千葉駅 | 5,056 万円 (複数年平均) | 131 万円/坪 (2024年) | 309 件 (2024年) | +16.4% (2024) |
| 都賀駅 | 3,275 万円 (複数年平均) | 97.7 万円/坪 (2024年) | 1,642 件 (2024年) | +16.3% (2024) |
| 四街道駅 | 2,312 万円 (複数年平均) | 63.7 万円/坪 (2024年) | 2,316 件 (2024年) | -9.2% (2024) |
| 物井駅 | 2,342 万円 (複数年平均) | 78.8 万円/坪 (2024年) | 298 件 (2024年) | +14.7% (2024) |
| 佐倉駅 | 2,333 万円 (複数年平均) | 76.8 万円/坪 (2024年) | 622 件 (2024年) | +22.9% (2024) |
| 南酒々井駅 | 675 万円 (複数年平均) | 72.4 万円/坪 (2024年) | 31 件 (2024年) | +407.5% (2024) |
| 榎戸駅 | 1,125 万円 (複数年平均) | 22.5 万円/坪 (2024年) | 357 件 (2024年) | -37.2% (2024) |
| 八街駅 | 663 万円 (複数年平均) | 29.2 万円/坪 (2024年) | 1,538 件 (2024年) | -18.4% (2024) |
| 日向駅 | 553 万円 (複数年平均) | 23.5 万円/坪 (2024年) | 323 件 (2024年) | -4.6% (2024) |
| 成東駅 | 533 万円 (複数年平均) | 30.2 万円/坪 (2024年) | 427 件 (2024年) | -7.6% (2024) |
| 松尾駅 | 418 万円 (複数年平均) | 7.4 万円/坪 (2024年) | 180 件 (2024年) | -69.8% (2024) |
| 横芝駅 | 656 万円 (複数年平均) | 21.8 万円/坪 (2024年) | 408 件 (2024年) | +47.9% (2024) |
| 飯倉駅 | 826 万円 (複数年平均) | 23.8 万円/坪 (2024年) | 93 件 (2024年) | -6.0% (2024) |
| 八日市場駅 | 1,454 万円 (複数年平均) | 21.8 万円/坪 (2024年) | 284 件 (2024年) | -45.4% (2024) |
| 干潟駅 | 710 万円 (複数年平均) | 84.1 万円/坪 (2024年) | 160 件 (2024年) | +170.1% (2024) |
| 旭駅 | 812 万円 (複数年平均) | 18.9 万円/坪 (2024年) | 255 件 (2024年) | -15.5% (2024) |
| 飯岡駅 | 433 万円 (複数年平均) | 28.7 万円/坪 (2024年) | 182 件 (2024年) | +59.8% (2024) |
| 倉橋駅 | 707 万円 (複数年平均) | 14.8 万円/坪 (複数年平均) | 23 件 (全期間) | - |
| 猿田駅 | 964 万円 (複数年平均) | 2.8 万円/坪 (2024年) | 17 件 (2024年) | -73.7% (2024) |
| 松岸駅 | 338 万円 (複数年平均) | 10.4 万円/坪 (2024年) | 134 件 (2024年) | +20.9% (2024) |
| 銚子駅 | 679 万円 (複数年平均) | 5.9 万円/坪 (2024年) | 521 件 (2024年) | -78.1% (2024) |