このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR長崎本線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR長崎本線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR長崎本線 中古一戸建ての価格相場動向
JR長崎本線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の佐賀県 JR JR長崎本線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.7万円/坪(16.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +2.5％( +1.3万円/坪)と僅かに上昇しています。
このグラフは、5,270件のJR長崎本線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR長崎本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR長崎本線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は54.7万円/坪と評価され、JR全体の平均52.9万円/坪に比べてわずかに高い水準(3.5%)を示しています。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
佐賀県 JR JR長崎本線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 33.9 分 | 22.4 年 | 86.9 坪 | 46.7 坪 | 55.7 万円/坪 | +2.5% | 113 件 |
| 2023 年 | 29.8 分 | 24.3 年 | 96.2 坪 | 49.2 坪 | 54.4 万円/坪 | +0.8% | 372 件 |
| 2022 年 | 37.2 分 | 21.8 年 | 94.5 坪 | 41.4 坪 | 54.0 万円/坪 | +4.4% | 459 件 |
| 2021 年 | 32.6 分 | 23.8 年 | 105.0 坪 | 50.7 坪 | 51.7 万円/坪 | +2.6% | 421 件 |
| 2020 年 | 34.1 分 | 22.6 年 | 103.1 坪 | 44.5 坪 | 50.4 万円/坪 | -4.5% | 358 件 |
| 2019 年 | 35.2 分 | 23.3 年 | 100.7 坪 | 48.9 坪 | 52.8 万円/坪 | +13.2% | 271 件 |
| 2018 年 | 37.6 分 | 26.1 年 | 110.6 坪 | 51.7 坪 | 46.6 万円/坪 | +5.6% | 295 件 |
| 2017 年 | 32.6 分 | 25.4 年 | 107.3 坪 | 47.5 坪 | 44.2 万円/坪 | +5.9% | 315 件 |
| 2016 年 | 34.5 分 | 23.2 年 | 110.9 坪 | 55.0 坪 | 41.7 万円/坪 | +0.8% | 291 件 |
| 2015 年 | 34.2 分 | 24.2 年 | 111.6 坪 | 49.7 坪 | 41.4 万円/坪 | -0.6% | 288 件 |
| 2014 年 | 33.4 分 | 23.6 年 | 114.5 坪 | 50.5 坪 | 41.6 万円/坪 | +6.1% | 248 件 |
| 2013 年 | 33.5 分 | 23.2 年 | 110.1 坪 | 50.1 坪 | 39.2 万円/坪 | -8.3% | 306 件 |
| 2012 年 | 34.9 分 | 21.7 年 | 118.0 坪 | 51.2 坪 | 42.8 万円/坪 | +22.1% | 227 件 |
| 2011 年 | 35.6 分 | 24.1 年 | 123.1 坪 | 55.1 坪 | 35.0 万円/坪 | -4.0% | 233 件 |
| 2010 年 | 34.6 分 | 21.3 年 | 105.4 坪 | 55.6 坪 | 36.5 万円/坪 | -8.7% | 224 件 |
| 2009 年 | 38.0 分 | 21.4 年 | 105.5 坪 | 50.2 坪 | 39.9 万円/坪 | +5.5% | 204 件 |
| 2008 年 | 33.1 分 | 20.3 年 | 100.3 坪 | 54.6 坪 | 37.9 万円/坪 | -2.2% | 192 件 |
| 2007 年 | 29.8 分 | 22.2 年 | 94.3 坪 | 52.4 坪 | 38.7 万円/坪 | - | 132 件 |
佐賀県 JRにおける年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 27.5 分 | 22.9 年 | 97.4 坪 | 46.7 坪 | 54.2 万円/坪 | +4.6% | 193 件 |
| 2023 年 | 26.5 分 | 24.8 年 | 101.1 坪 | 50.1 坪 | 51.8 万円/坪 | -1.6% | 605 件 |
| 2022 年 | 32.4 分 | 22.1 年 | 95.6 坪 | 42.4 坪 | 52.6 万円/坪 | +5.7% | 719 件 |
| 2021 年 | 27.9 分 | 23.2 年 | 98.6 坪 | 46.4 坪 | 49.8 万円/坪 | +2.6% | 723 件 |
| 2020 年 | 29.7 分 | 22.8 年 | 98.9 坪 | 44.0 坪 | 48.5 万円/坪 | -1.0% | 604 件 |
| 2019 年 | 33.4 分 | 24.1 年 | 99.8 坪 | 48.8 坪 | 49.0 万円/坪 | +10.4% | 502 件 |
| 2018 年 | 32.6 分 | 25.3 年 | 106.7 坪 | 50.5 坪 | 44.4 万円/坪 | +2.7% | 533 件 |
| 2017 年 | 28.4 分 | 25.2 年 | 107.5 坪 | 46.6 坪 | 43.2 万円/坪 | +9.0% | 535 件 |
| 2016 年 | 34.0 分 | 24.6 年 | 106.6 坪 | 54.8 坪 | 39.7 万円/坪 | +1.0% | 478 件 |
| 2015 年 | 32.6 分 | 25.2 年 | 112.3 坪 | 50.0 坪 | 39.3 万円/坪 | +0.5% | 490 件 |
| 2014 年 | 30.5 分 | 24.1 年 | 115.4 坪 | 53.2 坪 | 39.1 万円/坪 | +3.2% | 455 件 |
| 2013 年 | 30.3 分 | 23.1 年 | 110.2 坪 | 50.3 坪 | 37.9 万円/坪 | -15.3% | 499 件 |
| 2012 年 | 29.3 分 | 20.9 年 | 105.0 坪 | 52.7 坪 | 44.7 万円/坪 | +27.2% | 413 件 |
| 2011 年 | 31.8 分 | 22.2 年 | 117.3 坪 | 53.8 坪 | 35.1 万円/坪 | -14.1% | 418 件 |
| 2010 年 | 32.1 分 | 20.7 年 | 103.5 坪 | 49.1 坪 | 40.9 万円/坪 | +7.4% | 413 件 |
| 2009 年 | 32.4 分 | 20.4 年 | 105.4 坪 | 52.5 坪 | 38.1 万円/坪 | -3.2% | 392 件 |
| 2008 年 | 29.5 分 | 19.7 年 | 100.1 坪 | 51.8 坪 | 39.3 万円/坪 | -5.9% | 381 件 |
| 2007 年 | 28.6 分 | 20.2 年 | 98.6 坪 | 60.9 坪 | 41.8 万円/坪 | - | 250 件 |
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JR長崎本線の他の物件相場
JR長崎本線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 116 件の取引 | 2023年 1 - 12月 388 件の取引 | 2022年 1 - 12月 480 件の取引 | 2021年 1 - 12月 446 件の取引 | 2020年 1 - 12月 385 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 44 | 1Q 72 | 4Q 119 | 3Q 93 | 2Q 94 | 1Q 82 | 4Q 121 | 3Q 113 | 2Q 129 | 1Q 117 | 4Q 104 | 3Q 112 | 2Q 124 | 1Q 106 | 4Q 118 | 3Q 88 | 2Q 74 | 1Q 105 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR長崎本線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR長崎本線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「1455件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR長崎本線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR長崎本線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR長崎本線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-24.53%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR長崎本線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 87 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 65 万円/坪 | 75 % |
| 築２０年・残存価値 | 50 万円/坪 | 57 % |
| 築３０年・残存価値 | 40 万円/坪 | 46 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR長崎本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR長崎本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.6 ％ → 2024年 2.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 31.8 ％ → 2024年 39.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 29.8 分 → 2024年 33.9 分、+13.6 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 30.7 ％ → 2024年 32.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 3.9 ％ → 2024年 0.9 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR長崎本線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR長崎本線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 鳥栖駅 | 3,063 万円 (複数年平均) | 61.4 万円/坪 (2024年) | 496 件 (2024年) | -9.4% (2024) |
| 新鳥栖駅 | 3,646 万円 (複数年平均) | 64.5 万円/坪 (2024年) | 75 件 (2024年) | -25.8% (2024) |
| 肥前麓駅 | 2,057 万円 (複数年平均) | 47.8 万円/坪 (2024年) | 80 件 (2024年) | -8.0% (2024) |
| 中原駅 | 1,928 万円 (複数年平均) | 51.4 万円/坪 (2024年) | 259 件 (2024年) | -5.8% (2024) |
| 吉野ケ里公園駅 | 2,022 万円 (複数年平均) | 71.6 万円/坪 (2024年) | 287 件 (2024年) | +13.7% (2024) |
| 神埼駅 | 1,774 万円 (複数年平均) | 54.3 万円/坪 (2024年) | 211 件 (2024年) | +10.4% (2024) |
| 伊賀屋駅 | 1,394 万円 (複数年平均) | 21.1 万円/坪 (2023年) | 55 件 (2023年) | - |
| 佐賀駅 | 2,086 万円 (複数年平均) | 57.0 万円/坪 (2024年) | 2,826 件 (2024年) | +11.1% (2024) |
| 鍋島駅 | 3,536 万円 (複数年平均) | 83.9 万円/坪 (2024年) | 60 件 (2024年) | -0.2% (2024) |
| 久保田駅 | 1,578 万円 (複数年平均) | 5.9 万円/坪 (2024年) | 114 件 (2024年) | -86.6% (2024) |
| 牛津駅 | 770 万円 (複数年平均) | 26.3 万円/坪 (2023年) | 137 件 (2023年) | +74.9% (2023) |
| 肥前山口駅 | - 万円 (複数年平均) | - 万円/坪 | - 件 | - |
| 肥前白石駅 | 1,303 万円 (複数年平均) | 8.8 万円/坪 (2024年) | 85 件 (2024年) | -22.7% (2024) |
| 肥前竜王駅 | 707 万円 (複数年平均) | 7.9 万円/坪 (2024年) | 51 件 (2024年) | -65.5% (2024) |
| 肥前鹿島駅 | 848 万円 (複数年平均) | 43.0 万円/坪 (2024年) | 273 件 (2024年) | +7.4% (2024) |
| 肥前浜駅 | 1,437 万円 (複数年平均) | 30.4 万円/坪 (2024年) | 103 件 (2024年) | -55.8% (2024) |
| 肥前七浦駅 | 252 万円 (複数年平均) | 3.9 万円/坪 (2022年) | 5 件 (2022年) | - |
| 肥前飯田駅 | 115 万円 (複数年平均) | 1.6 万円/坪 (2022年) | 3 件 (2022年) | - |
| 多良駅 | 659 万円 (複数年平均) | 11.0 万円/坪 (2023年) | 34 件 (2023年) | +80.0% (2023) |
| 肥前大浦駅 | 670 万円 (複数年平均) | 78.1 万円/坪 (2022年) | 17 件 (2022年) | - |