このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「近鉄京都線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「近鉄京都線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
近鉄京都線 中古一戸建ての価格相場動向
近鉄京都線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の京都府 近鉄 近鉄京都線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.8万円/坪(24.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -0.9％( -0.7万円/坪)と僅かに下落しています。
このグラフは、7,808件の近鉄京都線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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近鉄京都線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
京都府 近鉄 近鉄京都線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 12.3 分 | 27.2 年 | 38.1 坪 | 39.3 坪 | 80.8 万円/坪 | -0.9% | 119 件 |
| 2023 年 | 11.8 分 | 27.9 年 | 40.8 坪 | 35.0 坪 | 81.5 万円/坪 | +2.1% | 904 件 |
| 2022 年 | 11.9 分 | 27.5 年 | 39.8 坪 | 34.7 坪 | 79.9 万円/坪 | -0.7% | 743 件 |
| 2021 年 | 12.0 分 | 24.8 年 | 36.1 坪 | 30.8 坪 | 80.4 万円/坪 | +0.6% | 865 件 |
| 2020 年 | 11.8 分 | 26.4 年 | 51.7 坪 | 39.8 坪 | 79.9 万円/坪 | -4.0% | 342 件 |
| 2019 年 | 11.3 分 | 26.9 年 | 47.6 坪 | 43.2 坪 | 83.3 万円/坪 | -7.3% | 295 件 |
| 2018 年 | 11.3 分 | 26.9 年 | 54.1 坪 | 42.2 坪 | 89.8 万円/坪 | +12.2% | 357 件 |
| 2017 年 | 12.0 分 | 24.7 年 | 53.2 坪 | 42.9 坪 | 80.0 万円/坪 | +6.5% | 352 件 |
| 2016 年 | 13.4 分 | 23.0 年 | 46.1 坪 | 43.2 坪 | 75.2 万円/坪 | +1.0% | 377 件 |
| 2015 年 | 13.4 分 | 20.6 年 | 47.5 坪 | 40.5 坪 | 74.4 万円/坪 | -2.6% | 383 件 |
| 2014 年 | 13.4 分 | 20.2 年 | 46.5 坪 | 45.1 坪 | 76.4 万円/坪 | +3.0% | 353 件 |
| 2013 年 | 14.0 分 | 20.8 年 | 51.6 坪 | 42.3 坪 | 74.1 万円/坪 | +9.5% | 399 件 |
| 2012 年 | 12.7 分 | 20.7 年 | 49.4 坪 | 46.0 坪 | 67.7 万円/坪 | -10.5% | 340 件 |
| 2011 年 | 12.6 分 | 18.4 年 | 44.9 坪 | 39.3 坪 | 75.7 万円/坪 | -2.9% | 348 件 |
| 2010 年 | 11.9 分 | 17.9 年 | 50.9 坪 | 41.9 坪 | 77.9 万円/坪 | -10.6% | 370 件 |
| 2009 年 | 12.5 分 | 16.5 年 | 49.4 坪 | 43.9 坪 | 87.2 万円/坪 | +3.5% | 340 件 |
| 2008 年 | 13.3 分 | 17.2 年 | 50.8 坪 | 44.9 坪 | 84.2 万円/坪 | -3.0% | 350 件 |
| 2007 年 | 13.2 分 | 17.3 年 | 46.2 坪 | 40.5 坪 | 86.8 万円/坪 | +5.9% | 257 件 |
| 2006 年 | 11.0 分 | 19.9 年 | 42.9 坪 | 61.1 坪 | 82.0 万円/坪 | +1.2% | 87 件 |
| 2005 年 | 10.2 分 | 14.6 年 | 38.2 坪 | 40.0 坪 | 81.0 万円/坪 | - | 50 件 |
京都府 近鉄における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 12.3 分 | 27.2 年 | 39.2 坪 | 39.1 坪 | 79.8 万円/坪 | -1.7% | 125 件 |
| 2023 年 | 11.8 分 | 27.9 年 | 41.7 坪 | 35.0 坪 | 81.1 万円/坪 | +2.0% | 925 件 |
| 2022 年 | 12.0 分 | 27.4 年 | 40.6 坪 | 34.8 坪 | 79.5 万円/坪 | -0.0% | 769 件 |
| 2021 年 | 12.2 分 | 24.6 年 | 37.6 坪 | 31.0 坪 | 79.5 万円/坪 | -0.5% | 915 件 |
| 2020 年 | 11.9 分 | 26.4 年 | 51.8 坪 | 39.8 坪 | 79.9 万円/坪 | -3.7% | 343 件 |
| 2019 年 | 11.6 分 | 26.8 年 | 48.3 坪 | 43.1 坪 | 83.0 万円/坪 | -7.3% | 301 件 |
| 2018 年 | 11.4 分 | 26.9 年 | 54.2 坪 | 42.1 坪 | 89.6 万円/坪 | +11.6% | 361 件 |
| 2017 年 | 12.2 分 | 24.5 年 | 53.6 坪 | 43.7 坪 | 80.2 万円/坪 | +6.8% | 356 件 |
| 2016 年 | 13.6 分 | 22.9 年 | 46.3 坪 | 43.2 坪 | 75.1 万円/坪 | +0.4% | 381 件 |
| 2015 年 | 13.5 分 | 20.4 年 | 47.7 坪 | 40.5 坪 | 74.8 万円/坪 | -2.4% | 387 件 |
| 2014 年 | 13.6 分 | 20.0 年 | 46.9 坪 | 45.0 坪 | 76.6 万円/坪 | +3.0% | 359 件 |
| 2013 年 | 14.3 分 | 20.7 年 | 52.0 坪 | 42.2 坪 | 74.3 万円/坪 | +8.1% | 406 件 |
| 2012 年 | 13.3 分 | 20.2 年 | 50.1 坪 | 45.7 坪 | 68.8 万円/坪 | -9.3% | 353 件 |
| 2011 年 | 12.8 分 | 18.3 年 | 45.3 坪 | 39.3 坪 | 75.8 万円/坪 | -3.6% | 352 件 |
| 2010 年 | 12.2 分 | 17.6 年 | 51.3 坪 | 41.8 坪 | 78.6 万円/坪 | -10.9% | 379 件 |
| 2009 年 | 13.2 分 | 15.8 年 | 50.2 坪 | 43.6 坪 | 88.2 万円/坪 | +3.1% | 361 件 |
| 2008 年 | 13.8 分 | 16.7 年 | 51.9 坪 | 44.6 坪 | 85.5 万円/坪 | -2.2% | 366 件 |
| 2007 年 | 13.8 分 | 16.8 年 | 47.0 坪 | 40.4 坪 | 87.5 万円/坪 | +6.7% | 266 件 |
| 2006 年 | 11.0 分 | 19.9 年 | 42.9 坪 | 61.1 坪 | 82.0 万円/坪 | +1.2% | 87 件 |
| 2005 年 | 10.2 分 | 14.6 年 | 38.2 坪 | 40.0 坪 | 81.0 万円/坪 | - | 50 件 |
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近鉄京都線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 3月 119 件の取引 | 2023年 1 - 12月 916 件の取引 | 2022年 1 - 12月 750 件の取引 | 2021年 1 - 12月 878 件の取引 | 2020年 1 - 12月 350 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | - | 1Q 119 | 4Q 216 | 3Q 244 | 2Q 256 | 1Q 200 | 4Q 161 | 3Q 186 | 2Q 215 | 1Q 188 | 4Q 226 | 3Q 222 | 2Q 238 | 1Q 192 | 4Q 82 | 3Q 98 | 2Q 75 | 1Q 95 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『近鉄京都線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
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| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する近鉄京都線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/09から2024/03までの期間に取引された「2778件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
近鉄京都線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『近鉄京都線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
近鉄京都線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-19.90%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、近鉄京都線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 120 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 96 万円/坪 | 80 % |
| 築２０年・残存価値 | 78 万円/坪 | 65 % |
| 築３０年・残存価値 | 65 万円/坪 | 54 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、近鉄京都線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
近鉄京都線の周辺環境
近鉄京都線は、乗り換えが容易にできる
近鉄京都線は、京都駅から大和西大寺駅を結ぶ路線です。大和西大寺駅から近鉄奈良線で、近鉄奈良駅へアクセスできます。竹田駅からは京都市営地下鉄烏丸線と直通運転を行っており、京都市北部へアクセスできます。賢島駅（近鉄志摩線）、橿原神宮前駅（近鉄南大阪線）へも直通でアクセスできる列車があります。
JR奈良線と並走していますが、近鉄京都線の方が運賃の安さと列車本数が多くて便利です。関西の鉄道会社間の駅は、利便性が考慮されていないこともありますが、JR京都駅と近鉄京都線の乗り換えは、至近距離（在来線で4分）にあり容易に乗り換えができます。
利便性が高いエリアは、人気が高い！
近鉄京都線は、京都市内、学研都市に通勤・通学する方の利用と観光で使用する方が多くいらっしゃいます。市街地や森林、田園地帯が多い路線で区画整理されたエリアが多い路線です。
沿線では、京都市内へのアクセスが良好なことで東寺駅、竹田駅、近鉄丹波橋が人気です。小倉駅では、新興住宅地として開発されたエリアがあり、2001年にJR奈良線のJR小倉駅が開業したこともあり、人気のエリアになっています。商業施設、医療機関が増えて利便性が高まってきているエリアです。
平城宮に関して、50年近い研究・調査が詰まった施設
沿線沿いは、京都市にアクセスしやすいこともあり京都南部と奈良北部のベットタウンと学研都市を結ぶ路線として利用されています。また、神社、仏閣が多い路線で歴史や考古学が好きな方は、訪れるべきスポットが多々あります。大和西大寺駅の奈良文化財研究所平城宮跡資料館では、平城宮跡に近い位置にあり平城京の歴史を学べます。平城京に関して、50年近い研究・調査が詰まった施設として当時の繁栄がわかります。平城宮跡では、当時の原寸大の大きさで朱雀門、第一次大極殿が復元されています。
学研都市には、工場見学、体験ができる施設が多い
学研都市は、企業の研究所や工場もあり工場見学ができます。大久保駅では「KTCものづくり技術館」、山田川駅では「積水ハウス株式会社総合住宅研究所納得工房」・「福寿園CHA遊学パーク」、高の原駅では「きっづ光科学館ふぉとん（大人300円）」があります。企業と消費者との関係が近く、より企業を身近に感じる施設です。無料もしくは低料金で見学・体験ができるので、ファミリーや興味のある方が訪れているようです。
福寿園CHA遊学パークでは、石臼体験、茶道マナー体験、お茶の入れ方体験などもあり生活に役立てられるものでもあります。（体験は有料）
セグメント別取引物件の動向を調べる
近鉄京都線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 31.5 ％ → 2024年 25.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 16.9 ％ → 2024年 17.6 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 36.1 ％ → 2024年 40.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 21.5 ％ → 2024年 19.3 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
近鉄京都線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「近鉄京都線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 京都駅 | 5,333 万円 (複数年平均) | 163 万円/坪 (2024年) | 300 件 (2024年) | +3.1% (2024) |
| 東寺駅 | 3,706 万円 (複数年平均) | 82.3 万円/坪 (2024年) | 412 件 (2024年) | -18.6% (2024) |
| 十条駅 | 3,312 万円 (複数年平均) | 123 万円/坪 (2024年) | 362 件 (2024年) | +22.0% (2024) |
| 上鳥羽口駅 | 7,589 万円 (複数年平均) | 128 万円/坪 (2024年) | 215 件 (2024年) | +26.3% (2024) |
| 竹田駅 | 2,700 万円 (複数年平均) | 73.3 万円/坪 (2024年) | 443 件 (2024年) | -16.9% (2024) |
| 伏見駅 | 2,501 万円 (複数年平均) | 54.7 万円/坪 (2024年) | 383 件 (2024年) | -25.3% (2024) |
| 近鉄丹波橋駅 | 4,788 万円 (複数年平均) | 198 万円/坪 (2024年) | 100 件 (2024年) | +43.0% (2024) |
| 桃山御陵前駅 | 6,094 万円 (複数年平均) | 20.3 万円/坪 (2023年) | 18 件 (2023年) | -79.8% (2023) |
| 向島駅 | 1,582 万円 (複数年平均) | 51.5 万円/坪 (2024年) | 401 件 (2024年) | -17.7% (2024) |
| 小倉駅 | 1,849 万円 (複数年平均) | 82.4 万円/坪 (2024年) | 936 件 (2024年) | +6.5% (2024) |
| 伊勢田駅 | 2,338 万円 (複数年平均) | 68.1 万円/坪 (2024年) | 550 件 (2024年) | -19.2% (2024) |
| 大久保駅 | 3,217 万円 (複数年平均) | 60.3 万円/坪 (2024年) | 678 件 (2024年) | -25.7% (2024) |
| 久津川駅 | 2,073 万円 (複数年平均) | 78.4 万円/坪 (2024年) | 635 件 (2024年) | +13.9% (2024) |
| 寺田駅 | 2,173 万円 (複数年平均) | 63.9 万円/坪 (2024年) | 333 件 (2024年) | -22.9% (2024) |
| 富野荘駅 | 1,520 万円 (複数年平均) | 50.5 万円/坪 (2024年) | 344 件 (2024年) | +5.2% (2024) |
| 新田辺駅 | 3,208 万円 (複数年平均) | 76.4 万円/坪 (2024年) | 346 件 (2024年) | -6.3% (2024) |
| 興戸駅 | 2,506 万円 (複数年平均) | 37.0 万円/坪 (2024年) | 186 件 (2024年) | -51.3% (2024) |
| 三山木駅 | 3,042 万円 (複数年平均) | 94.9 万円/坪 (2024年) | 106 件 (2024年) | +7.5% (2024) |
| 近鉄宮津駅 | 2,462 万円 (複数年平均) | 97.4 万円/坪 (2022年) | 19 件 (2022年) | -0.6% (2022) |
| 狛田駅 | 1,563 万円 (複数年平均) | 63.1 万円/坪 (2024年) | 143 件 (2024年) | +15.5% (2024) |
| 新祝園駅 | 3,004 万円 (複数年平均) | 85.7 万円/坪 (2024年) | 372 件 (2024年) | -2.7% (2024) |
| 木津川台駅 | 2,677 万円 (複数年平均) | 108 万円/坪 (2024年) | 162 件 (2024年) | +42.9% (2024) |
| 山田川駅 | 2,592 万円 (複数年平均) | 49.6 万円/坪 (2024年) | 87 件 (2024年) | -11.1% (2024) |