このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「神戸電鉄粟生線」の最新の土地(地価)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「神戸電鉄粟生線」の土地価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 土地価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の土地の価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
神戸電鉄粟生線 土地の価格相場動向
神戸電鉄粟生線における土地価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の兵庫県 神戸電鉄 神戸電鉄粟生線における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.6万円/坪(3.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -20.9％( -3.3万円/坪)と大幅に下落しています。
このグラフは、2,785件の神戸電鉄粟生線の土地の取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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神戸電鉄粟生線 土地価格相場 推移・動向
土地の価格相場の最新動向
より詳細な動向は「土地価格の年別推移」のデータを参照してください。
土地価格の年別推移
兵庫県 神戸電鉄 神戸電鉄粟生線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 17.9 分 | 107.4 坪 | 12.6 万円/坪 | -20.9% | 69 件 |
| 2023 年 | 15.9 分 | 107.2 坪 | 16.0 万円/坪 | +13.1% | 122 件 |
| 2022 年 | 22.7 分 | 110.4 坪 | 14.1 万円/坪 | +7.7% | 151 件 |
| 2021 年 | 23.9 分 | 113.2 坪 | 13.1 万円/坪 | -7.7% | 145 件 |
| 2020 年 | 22.2 分 | 91.1 坪 | 14.2 万円/坪 | -3.1% | 118 件 |
| 2019 年 | 15.8 分 | 94.2 坪 | 14.7 万円/坪 | +3.4% | 127 件 |
| 2018 年 | 16.7 分 | 99.5 坪 | 14.2 万円/坪 | +0.4% | 163 件 |
| 2017 年 | 16.5 分 | 105.6 坪 | 14.1 万円/坪 | +8.5% | 147 件 |
| 2016 年 | 16.4 分 | 88.9 坪 | 13.0 万円/坪 | +7.7% | 153 件 |
| 2015 年 | 20.2 分 | 109.8 坪 | 12.1 万円/坪 | -1.0% | 182 件 |
| 2014 年 | 19.4 分 | 113.3 坪 | 12.2 万円/坪 | -46.4% | 165 件 |
| 2013 年 | 22.7 分 | 102.4 坪 | 22.8 万円/坪 | +60.9% | 192 件 |
| 2012 年 | 21.9 分 | 97.4 坪 | 14.2 万円/坪 | +7.4% | 131 件 |
| 2011 年 | 19.0 分 | 107.2 坪 | 13.2 万円/坪 | -5.8% | 173 件 |
| 2010 年 | 18.5 分 | 93.0 坪 | 14.0 万円/坪 | -2.9% | 154 件 |
| 2009 年 | 21.8 分 | 96.2 坪 | 14.4 万円/坪 | +0.9% | 152 件 |
| 2008 年 | 25.8 分 | 105.3 坪 | 14.3 万円/坪 | -12.4% | 131 件 |
| 2007 年 | 21.1 分 | 106.0 坪 | 16.3 万円/坪 | -10.0% | 126 件 |
| 2006 年 | 23.0 分 | 81.0 坪 | 18.2 万円/坪 | - | 39 件 |
兵庫県 神戸電鉄における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 19.4 分 | 102.2 坪 | 17.6 万円/坪 | -7.1% | 124 件 |
| 2023 年 | 17.1 分 | 107.2 坪 | 18.9 万円/坪 | +2.5% | 231 件 |
| 2022 年 | 21.0 分 | 102.5 坪 | 18.5 万円/坪 | +17.6% | 270 件 |
| 2021 年 | 22.0 分 | 102.0 坪 | 15.7 万円/坪 | -6.3% | 267 件 |
| 2020 年 | 20.3 分 | 94.2 坪 | 16.8 万円/坪 | +1.4% | 243 件 |
| 2019 年 | 16.7 分 | 90.1 坪 | 16.5 万円/坪 | +3.8% | 265 件 |
| 2018 年 | 19.3 分 | 97.8 坪 | 15.9 万円/坪 | -0.5% | 304 件 |
| 2017 年 | 19.0 分 | 101.5 坪 | 16.0 万円/坪 | +4.3% | 313 件 |
| 2016 年 | 18.8 分 | 91.2 坪 | 15.4 万円/坪 | +9.0% | 272 件 |
| 2015 年 | 22.0 分 | 106.1 坪 | 14.1 万円/坪 | -2.6% | 315 件 |
| 2014 年 | 20.2 分 | 109.0 坪 | 14.5 万円/坪 | -29.5% | 305 件 |
| 2013 年 | 22.5 分 | 102.4 坪 | 20.5 万円/坪 | +21.3% | 371 件 |
| 2012 年 | 21.4 分 | 97.1 坪 | 16.9 万円/坪 | +2.8% | 310 件 |
| 2011 年 | 18.3 分 | 100.3 坪 | 16.5 万円/坪 | -1.0% | 331 件 |
| 2010 年 | 19.2 分 | 90.7 坪 | 16.6 万円/坪 | -1.6% | 318 件 |
| 2009 年 | 22.2 分 | 92.1 坪 | 16.9 万円/坪 | -0.3% | 295 件 |
| 2008 年 | 24.0 分 | 96.3 坪 | 17.0 万円/坪 | -9.1% | 271 件 |
| 2007 年 | 20.7 分 | 94.5 坪 | 18.7 万円/坪 | -12.6% | 332 件 |
| 2006 年 | 17.5 分 | 69.2 坪 | 21.3 万円/坪 | - | 216 件 |
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神戸電鉄粟生線の他の物件相場
神戸電鉄粟生線 沿線相場・調査レポート
| 2025 | 2024年 1 - 9月 76 件の取引 | 2023年 1 - 12月 133 件の取引 | 2022年 1 - 12月 164 件の取引 | 2021年 1 - 12月 154 件の取引 | ||||||||||||
| - | 3Q 17 | 2Q 26 | 1Q 33 | 4Q 34 | 3Q 32 | 2Q 36 | 1Q 31 | 4Q 44 | 3Q 39 | 2Q 41 | 1Q 40 | 4Q 39 | 3Q 37 | 2Q 37 | 1Q 41 | |
今すぐ土地価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『神戸電鉄粟生線』における土地の価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に土地の価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
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| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する神戸電鉄粟生線における土地価格相場は、 国土交通省の直近の2021/03から2024/09までの期間に取引された「474件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
神戸電鉄粟生線 駅距離に対する価格相場の傾向
このセクションでは『神戸電鉄粟生線』の、駅距離に対する土地の価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
神戸電鉄粟生線の土地は、徒歩10分程度の物件で価格が10%以上、20%以内(-10.33%)程度安くなるエリアです。
以下のグラフは、神戸電鉄粟生線の駅距離に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は駅距離に応じた単位㎡当たりの平均土地価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
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駅距離に対する土地相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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土地の「売却相場」を調べる
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、神戸電鉄粟生線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
神戸電鉄粟生線の周辺環境
神戸電鉄粟生線は、赤字ローカル線
神戸電鉄粟生線は、鈴蘭台駅から粟生駅までを結ぶ路線です。新開地駅から有馬線と直通運転しています。終点粟生駅では、JR加古川線、北条鉄道と接続しています。単線区間もある路線なので、ワンマン運転で1時間当たり1～4本が運行しています。
列車の便が悪いため車やバスの利用者が多く、赤字ローカル線で廃止路線の候補にも挙がっています。日中は、高校や高齢者の足として利用されていますが、まばらの乗客となる路線です。
この地域の生活の足は、路線バスがメインになっています。バスで三宮に直接アクセスできバス便数と所要時間、運賃もバス利用に利点があることが理由です。またJR加古川線も快速運転をして利便性を向上しています。
森林地帯を走る路線
この路線は森林地帯を走る路線で、駅付近は住宅地が広がっています。大きな商店街はありませんが、近所の商店か郊外型商業施設の利用での生活になります。病院や文教施設も生活圏内に多くあり生活する上で利便性が高いです。広大な公園、ゴルフ場も多く、緑があふれて都市生活にない環境で生活ができます。高速道路や幹線道路が近い位置にあり車の利用では各方面にアクセスできます。
人気のエリアは、列車本数と直通運転
鈴蘭台駅から西鈴蘭台駅の間は、沿線で人気のエリアになっています。有馬線経由で新開地乗り換えて60分で梅田駅にアクセスできるので、大阪のベットタウンになっています。この区間では、1時間当たり4本程度の列車が運行しているので、都会の運転本数には落ちますが、生活に大きな支障がないエリアです。乗降客も多いエリアであり、宅地開発が進んでいく地域と言えます。ほとんどの列車が、新開地駅行きで神戸中心地へのアクセスが容易にできます。
閑静な住宅地に広大な自然公園
小野駅は閑静な住宅地、志染駅は駅前にニュータウンとして開発された地域や兵庫県立三木山森林公園、三木山総合公園があります。隣接した地域で緑が多く生活する上で自然を感じられる場所と言えます。兵庫県立三木山森林公園は、甲子園球場20個分の広さで森林の中で過ごせます。三木山総合公園は、運動施設を兼ね備えた公園で、野球場、テニスコート、プールで体を動かす環境が整っています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
神戸電鉄粟生線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 15.9 分 → 2024年 17.9 分、+12.6 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 15.8 ％ → 2024年 13.2 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
神戸電鉄粟生線のエリアごとの土地相場
このセクションでは、「神戸電鉄粟生線」のエリアごとの土地価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
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| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 鈴蘭台駅 | 1,525 万円 (複数年平均) | 18.3 万円/坪 (2024年) | 169 件 (2024年) | -12.5% (2024) |
| 鈴蘭台西口駅 | 1,492 万円 (複数年平均) | 28.1 万円/坪 (2024年) | 39 件 (2024年) | -22.0% (2024) |
| 西鈴蘭台駅 | 2,422 万円 (複数年平均) | 25.7 万円/坪 (2024年) | 209 件 (2024年) | -28.9% (2024) |
| 藍那駅 | 180 万円 (複数年平均) | 1.4 万円/坪 (複数年平均) | 1 件 (全期間) | - |
| 木津駅 | 6,604 万円 (複数年平均) | 2.4 万円/坪 (2024年) | 9 件 (2024年) | -90.0% (2024) |
| 木幡駅 | 1,140 万円 (複数年平均) | 16.5 万円/坪 (2024年) | 45 件 (2024年) | -12.9% (2024) |
| 栄駅 | 1,285 万円 (複数年平均) | 15.3 万円/坪 (2024年) | 108 件 (2024年) | -8.2% (2024) |
| 押部谷駅 | 819 万円 (複数年平均) | 6.4 万円/坪 (2024年) | 84 件 (2024年) | -44.9% (2024) |
| 緑が丘駅 | 1,274 万円 (複数年平均) | 19.0 万円/坪 (2024年) | 228 件 (2024年) | +4.3% (2024) |
| 広野ゴルフ場前駅 | 1,044 万円 (複数年平均) | 9.0 万円/坪 (2022年) | 102 件 (2022年) | - |
| 志染駅 | 799 万円 (複数年平均) | 10.9 万円/坪 (2024年) | 402 件 (2024年) | -18.4% (2024) |
| 恵比須駅 | 519 万円 (複数年平均) | 1.3 万円/坪 (2024年) | 119 件 (2024年) | -88.8% (2024) |
| 三木上の丸駅 | 724 万円 (複数年平均) | 8.6 万円/坪 (2024年) | 63 件 (2024年) | -27.6% (2024) |
| 三木駅 | 646 万円 (複数年平均) | 15.7 万円/坪 (2024年) | 276 件 (2024年) | +59.2% (2024) |
| 大村駅 | 1,399 万円 (複数年平均) | 8.2 万円/坪 (2024年) | 104 件 (2024年) | -21.1% (2024) |
| 樫山駅 | 684 万円 (複数年平均) | 12.7 万円/坪 (2024年) | 69 件 (2024年) | +487.4% (2024) |
| 市場駅 | 655 万円 (複数年平均) | 3.8 万円/坪 (2024年) | 66 件 (2024年) | - |
| 小野駅 | 1,400 万円 (複数年平均) | 14.0 万円/坪 (2024年) | 611 件 (2024年) | +8.2% (2024) |
| 葉多駅 | 1,374 万円 (複数年平均) | 17.6 万円/坪 (2022年) | 36 件 (2022年) | - |
| 粟生駅 | 262 万円 (複数年平均) | 4.9 万円/坪 (2023年) | 45 件 (2023年) | +13.1% (2023) |