【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.7万円/坪(11.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -15.7％( -7.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 119 件(１年前(2022年)に比べて -55.3％( -147件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.2年(昨年 28.2年から +17.8 ％増)。平均土地面積は 81.0 坪 (昨年 79.9 坪から +1.4 ％増)。平均建物面積は 50.9 坪 (昨年 54.9 坪から -7.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅、黒井駅、来迎寺駅、北長岡駅、加茂駅、越後石山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは田上駅で昨年に比べ +108.3 ％、坪単価は 41.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(田上駅、越後石山駅)は +102.6 ％(坪単価 +30.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(三条駅、羽生田駅)は -81.2 ％(坪単価 -33.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.3 ％ → 2023年 1.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 28.2 年 → 2023年 33.2 年、+17.8 ％と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2022年 29.2 分 → 2023年 33.0 分、+13.1 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 31.2 ％ → 2023年 46.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 18.8 ％ → 2023年 10.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.7万円/坪(24.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +96.9％( +39.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -84.0％( -27.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 39.5万/坪 (33.8年/86.8坪) | 31.4万/坪 (24.5年/166坪) | 33.6万/坪 (28.8年/84.9坪) |
| 黒井駅 | 39.4万/坪 (17.1年/74.1坪) | 20.2万/坪 (45.3年/56.7坪) | - |
| 犀潟駅 | - | - | |
| 土底浜駅 | - | 67.7万/坪 (0.8年/64.3坪) | - |
| 潟町駅 | - | 12.0万/坪 (28.8年/145坪) | 14.3万/坪 (42.3年/81.7坪) |
| 上下浜駅 | - | 19.6万/坪 (34.8年/112坪) | - |
| 柿崎駅 | - | 9.8万/坪 (40.3年/43.9坪) | 1.2万/坪 (49.8年/259坪) |
| 米山駅 | - | 6.3万/坪 (50.8年/72.6坪) | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | - | 27.6万/坪 (28.0年/95.0坪) | - |
| 柏崎駅 | 29.7万/坪 (22.8年/72.2坪) | 28.7万/坪 (26.3年/105坪) | 24.8万/坪 (24.0年/139坪) |
| 茨目駅 | 17.3万/坪 (39.8年/57.5坪) | 68.0万/坪 (12.8年/63.5坪) | 106万/坪 (0.8年/63.5坪) |
| 安田駅 | - | 18.4万/坪 (32.8年/178坪) | 19.0万/坪 (21.8年/245坪) |
| 北条駅 | - | - | 20.8万/坪 (52.8年/303坪) |
| 越後広田駅 | - | 4.4万/坪 (34.8年/28.7坪) | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | 7.9万/坪 (16.8年/136坪) | - |
| 越後岩塚駅 | - | 3.2万/坪 (41.8年/66.6坪) | 12.9万/坪 (15.8年/84.7坪) |
| 来迎寺駅 | 48.9万/坪 (33.4年/70.1坪) | 39.0万/坪 (23.8年/65.5坪) | 27.7万/坪 (32.4年/76.2坪) |
| 前川駅 | - | - | - |
| 宮内駅 | 44.1万/坪 (21.1年/83.2坪) | 53.9万/坪 (18.6年/86.6坪) | 29.6万/坪 (29.9年/110坪) |
| 長岡駅 | 37.8万/坪 (34.1年/58.1坪) | 49.5万/坪 (25.9年/96.9坪) | 38.9万/坪 (26.6年/101坪) |
| 北長岡駅 | 27.7万/坪 (37.3年/175坪) | 19.0万/坪 (39.8年/56.2坪) | 50.5万/坪 (12.1年/56.4坪) |
| 押切駅 | 35.4万/坪 (31.3年/50.7坪) | 31.3万/坪 (33.8年/49.9坪) | 32.0万/坪 (24.0年/83.9坪) |
| 見附駅 | 13.4万/坪 (46.8年/118坪) | 29.5万/坪 (36.6年/79.9坪) | 25.0万/坪 (34.8年/71.6坪) |
| 帯織駅 | - | 1.3万/坪 (55.8年/198坪) | 0.5万/坪 (45.8年/75.6坪) |
| 東光寺駅 | - | - | 19.8万/坪 (51.8年/47.9坪) |
| 三条駅 | 5.3万/坪 (48.5年/185坪) | 32.9万/坪 (31.8年/77.9坪) | 16.1万/坪 (41.8年/95.9坪) |
| 東三条駅 | 18.4万/坪 (38.9年/95.5坪) | 17.4万/坪 (43.3年/100坪) | 22.7万/坪 (32.6年/99.6坪) |
| 保内駅 | 9.7万/坪 (41.8年/34.8坪) | 25.1万/坪 (36.8年/52.2坪) | 19.2万/坪 (21.8年/575坪) |
| 加茂駅 | 18.5万/坪 (33.4年/73.6坪) | 12.7万/坪 (33.8年/70.5坪) | 29.4万/坪 (30.3年/77.1坪) |
| 羽生田駅 | 11.0万/坪 (26.8年/69.6坪) | 50.9万/坪 (24.8年/185坪) | - |
| 田上駅 | 41.3万/坪 (45.8年/60.5坪) | 19.8万/坪 (27.8年/254坪) | - |
| 矢代田駅 | 12.8万/坪 (44.2年/118坪) | 51.7万/坪 (13.0年/57.5坪) | 28.9万/坪 (29.8年/113坪) |
| 古津駅 | 41.8万/坪 (29.4年/51.4坪) | - | 30.9万/坪 (21.8年/130坪) |
| 新津駅 | 51.2万/坪 (15.8年/49.9坪) | 47.4万/坪 (49.8年/52.9坪) | 47.6万/坪 (24.5年/61.1坪) |
| さつき野駅 | - | 36.0万/坪 (17.8年/71.8坪) | 52.7万/坪 (4.8年/78.4坪) |
| 荻川駅 | 42.6万/坪 (20.3年/231坪) | 71.1万/坪 (8.8年/47.9坪) | 10.8万/坪 (40.8年/217坪) |
| 亀田駅 | 24.9万/坪 (39.3年/53.9坪) | 53.5万/坪 (21.2年/73.5坪) | 72.1万/坪 (16.7年/69.7坪) |
| 越後石山駅 | 79.7万/坪 (23.3年/49.2坪) | 40.5万/坪 (32.5年/57.1坪) | 90.5万/坪 (13.0年/52.6坪) |
| 新潟駅 | 55.7万/坪 (31.4年/72.5坪) | 55.1万/坪 (28.6年/65.6坪) | 56.8万/坪 (25.7年/61.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
田上駅 41.3 万/坪(昨年同期比 +108.3 ％)
田上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.3万円/坪(12.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +108.3％( +21.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 45.8年(昨年 27.8年から +64.9 ％増)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 254.1 坪から -76.2 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 30.3 坪から +20.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 27.8 年 → 2023年 45.8 年、+64.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 13.0 分 → 2023年 90.0 分、+592.3 ％と大きく増加)
越後石山駅 79.7 万/坪(昨年同期比 +96.9 ％)
越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.7万円/坪(24.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +96.9％( +39.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 23.3年(昨年 32.5年から -28.5 ％減)。平均土地面積は 49.2 坪 (昨年 57.1 坪から -13.9 ％減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 39.3 坪から -9.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 32.5 年 → 2023年 23.3 年、-28.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 25.0 ％)
三条駅 5.3 万/坪(昨年同期比 -84.0 ％)
三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -84.0％( -27.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 48.5年(昨年 31.8年から +52.7 ％増)。平均土地面積は 184.5 坪 (昨年 77.9 坪から +136.9 ％増)。平均建物面積は 58.2 坪 (昨年 36.7 坪から +58.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.8 年 → 2023年 48.5 年、+52.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 20.8 分 → 2023年 25.0 分、+20.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
羽生田駅 11.0 万/坪(昨年同期比 -78.3 ％)
羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -78.3％( -39.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 26.8年(昨年 24.8年から +8.1 ％増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 184.5 坪から -62.3 ％減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 19.7 坪から +130.8 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 10.0 分 → 2023年 20.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示