【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.9万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +7.1％( +2.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 244 件(１年前(2021年)に比べて -7.9％( -21件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 28.3年(昨年 28.3年から +0.0 ％増)。平均土地面積は 82.7 坪 (昨年 89.5 坪から -7.6 ％減)。平均建物面積は 56.8 坪 (昨年 63.0 坪から -9.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。宮内駅、保内駅、矢代田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは荻川駅で昨年に比べ +742.6 ％、坪単価は 91.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(荻川駅、柿崎駅)は +726.4 ％(坪単価 +44.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(越後岩塚駅、越後石山駅)は -70.1 ％(坪単価 -42.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 35.0 分 → 2022年 29.7 分、-15.2 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.6 ％ → 2022年 31.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 17.0 ％ → 2022年 18.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.6 ％ → 2022年 34.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.3万円/坪(27.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +742.6％( +80.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった帯織駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +154.6％( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 30.8万/坪 (23.6年/181坪) | 36.3万/坪 (26.5年/87.5坪) | 46.3万/坪 (29.4年/112坪) |
| 黒井駅 | 20.2万/坪 (45.3年/56.7坪) | - | 33.2万/坪 (25.3年/159坪) |
| 犀潟駅 | - | 14.2万/坪 (49.3年/194坪) | |
| 土底浜駅 | 69.3万/坪 (0.8年/63.5坪) | - | - |
| 潟町駅 | 12.0万/坪 (28.8年/145坪) | 14.3万/坪 (42.3年/81.7坪) | 22.8万/坪 (22.8年/106坪) |
| 上下浜駅 | 19.6万/坪 (34.8年/112坪) | - | 5.2万/坪 (46.8年/66.6坪) |
| 柿崎駅 | 9.8万/坪 (40.3年/43.9坪) | 1.2万/坪 (49.8年/259坪) | 12.5万/坪 (22.8年/127坪) |
| 米山駅 | 6.3万/坪 (50.8年/72.6坪) | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 27.6万/坪 (28.0年/95.0坪) | - | - |
| 柏崎駅 | 28.7万/坪 (26.3年/105坪) | 24.8万/坪 (24.0年/139坪) | 37.6万/坪 (25.0年/113坪) |
| 茨目駅 | 68.0万/坪 (12.8年/63.5坪) | 106万/坪 (0.8年/63.5坪) | 30.9万/坪 (21.0年/87.1坪) |
| 安田駅 | 18.4万/坪 (32.8年/178坪) | 19.0万/坪 (21.8年/245坪) | - |
| 北条駅 | - | 20.8万/坪 (52.8年/303坪) | - |
| 越後広田駅 | 4.4万/坪 (34.8年/28.7坪) | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | 7.9万/坪 (16.8年/136坪) | - | - |
| 越後岩塚駅 | 3.2万/坪 (41.8年/66.6坪) | 12.9万/坪 (15.8年/84.7坪) | - |
| 来迎寺駅 | - | 28.6万/坪 (32.1年/76.5坪) | 23.7万/坪 (26.8年/104坪) |
| 前川駅 | - | - | 47.9万/坪 (0年/84.7坪) |
| 宮内駅 | 56.5万/坪 (14.8年/90.2坪) | 28.8万/坪 (32.3年/117坪) | 52.7万/坪 (18.8年/56.0坪) |
| 長岡駅 | 46.1万/坪 (28.0年/102坪) | 38.7万/坪 (26.2年/102坪) | 36.0万/坪 (28.3年/83.8坪) |
| 北長岡駅 | 19.0万/坪 (39.8年/56.2坪) | 44.3万/坪 (15.5年/57.5坪) | 60.9万/坪 (6.4年/52.6坪) |
| 押切駅 | 31.3万/坪 (33.8年/49.9坪) | 37.2万/坪 (22.3年/106坪) | 40.2万/坪 (18.8年/66.6坪) |
| 見附駅 | 27.9万/坪 (34.3年/85.9坪) | 25.0万/坪 (34.8年/71.6坪) | 23.7万/坪 (35.2年/74.1坪) |
| 帯織駅 | 1.3万/坪 (55.8年/198坪) | 0.5万/坪 (45.8年/75.6坪) | - |
| 東光寺駅 | - | 19.8万/坪 (51.8年/47.9坪) | - |
| 三条駅 | 32.9万/坪 (31.8年/77.9坪) | 15.9万/坪 (43.1年/99.5坪) | 45.2万/坪 (32.4年/63.0坪) |
| 東三条駅 | 17.4万/坪 (43.3年/100坪) | 22.7万/坪 (32.6年/99.6坪) | 37.5万/坪 (32.5年/81.1坪) |
| 保内駅 | 25.1万/坪 (36.8年/52.2坪) | 19.2万/坪 (21.8年/575坪) | 9.3万/坪 (31.1年/83.2坪) |
| 加茂駅 | 12.7万/坪 (33.8年/70.5坪) | 29.4万/坪 (30.3年/77.1坪) | 18.6万/坪 (27.3年/56.5坪) |
| 羽生田駅 | 50.9万/坪 (24.8年/185坪) | - | - |
| 田上駅 | 19.8万/坪 (27.8年/254坪) | - | 3.1万/坪 (50.8年/43.9坪) |
| 矢代田駅 | 51.7万/坪 (13.0年/57.5坪) | 28.9万/坪 (29.8年/113坪) | 51.0万/坪 (25.4年/56.7坪) |
| 古津駅 | - | 30.9万/坪 (21.8年/130坪) | 23.6万/坪 (36.8年/97.8坪) |
| 新津駅 | 47.4万/坪 (49.8年/52.9坪) | 42.7万/坪 (32.4年/64.7坪) | 18.3万/坪 (54.3年/93.2坪) |
| さつき野駅 | 36.0万/坪 (17.8年/71.8坪) | 41.2万/坪 (0.8年/83.8坪) | 86.5万/坪 (27.3年/152坪) |
| 荻川駅 | 91.3万/坪 (0.8年/46.9坪) | 10.8万/坪 (40.8年/217坪) | 62.1万/坪 (9.3年/64.8坪) |
| 亀田駅 | 49.0万/坪 (23.6年/76.9坪) | 69.9万/坪 (16.6年/73.9坪) | 52.2万/坪 (14.9年/86.3坪) |
| 越後石山駅 | 41.0万/坪 (31.4年/62.5坪) | 117万/坪 (0.8年/41.6坪) | 57.5万/坪 (25.0年/95.0坪) |
| 新潟駅 | 56.4万/坪 (27.6年/67.8坪) | 56.9万/坪 (26.0年/63.7坪) | 60.4万/坪 (22.6年/70.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
荻川駅 91.3 万/坪(昨年同期比 +742.6 ％)
荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.3万円/坪(27.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +742.6％( +80.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 40.8年から -98.2 ％減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 216.8 坪から -78.4 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 134.1 坪から -76.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 40.8 年 → 2022年 0.8 年、-98.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 24.0 分 → 2022年 14.0 分、-41.7 ％と大きく減少)
柿崎駅 9.8 万/坪(昨年同期比 +710.2 ％)
柿崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.8万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +710.2％( +8.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.3年(昨年 49.8年から -19.1 ％減)。平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 258.6 坪から -83.0 ％減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 61.3 坪から -63.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 49.8 年 → 2022年 40.3 年、-19.1 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 75.0 分 → 2022年 11.0 分、-85.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
越後岩塚駅 3.2 万/坪(昨年同期比 -75.3 ％)
越後岩塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.2万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -75.3％( -9.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 41.8年(昨年 15.8年から +165.0 ％増)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 84.7 坪から -21.4 ％減)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 34.8 坪から +34.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 20.0 分 → 2022年 3.0 分、-85.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.8 年 → 2022年 41.8 年、+165.0 ％と大きく増加)
越後石山駅 41.0 万/坪(昨年同期比 -65.0 ％)
越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.0万円/坪(12.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -65.0％( -75.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.4年(昨年 0.8年から +4073.1 ％増)。平均土地面積は 62.5 坪 (昨年 41.6 坪から +50.3 ％増)。平均建物面積は 41.3 坪 (昨年 29.5 坪から +40.2 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 0.8 年 → 2022年 31.4 年、+4073.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 4.5 分 → 2022年 14.3 分、+218.5 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示