【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期の富山地方鉄道本線 (電鉄富山駅~宇奈月温泉駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.7万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +2.0%( +0.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 126 件(1年前(2021年)に比べて -19.7%( -31件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 25.1年(昨年 24.5年から +2.6 %増)。平均土地面積は 110.0 坪 (昨年 86.8 坪から +26.7 %増)。平均建物面積は 58.4 坪 (昨年 59.2 坪から -1.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。越中荏原駅、越中三郷駅、上市駅、西加積駅、電鉄黒部駅、荻生駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは中滑川駅で昨年に比べ +123.8 %、坪単価は 23.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(中滑川駅、電鉄黒部駅)は +100.9 %(坪単価 +23.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(経田駅、早月加積駅)は -93.9 %(坪単価 -44.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 17.8 分 → 2022年 16.0 分、-10.3 %と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.9 % → 2022年 30.6 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 30.2 % → 2022年 24.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 27.3 % → 2022年 32.4 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 3.6 % → 2022年 1.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった越中舟橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.1万円/坪(23.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -18.9%( -18.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった経田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -96.4%( -28.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
富山地方鉄道本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
電鉄富山駅 | - | - | - |
稲荷町駅 | 55.2万/坪 (30.4年/49.9坪) | 55.8万/坪 (20.0年/107坪) | 24.8万/坪 (31.5年/72.6坪) |
新庄田中駅 | 50.1万/坪 (23.1年/127坪) | 47.8万/坪 (27.5年/102坪) | 42.5万/坪 (30.6年/87.7坪) |
東新庄駅 | 47.0万/坪 (22.5年/100坪) | 55.4万/坪 (16.3年/60.9坪) | 51.5万/坪 (22.0年/68.8坪) |
越中荏原駅 | 59.7万/坪 (12.9年/81.2坪) | 47.1万/坪 (22.5年/89.2坪) | 47.6万/坪 (25.9年/82.1坪) |
越中三郷駅 | 37.5万/坪 (37.5年/129坪) | 23.6万/坪 (26.5年/74.1坪) | 13.7万/坪 (40.3年/139坪) |
越中舟橋駅 | 78.1万/坪 (0.5年/59.0坪) | 96.4万/坪 (0.25年/59.5坪) | 58.2万/坪 (14.3年/66.9坪) |
寺田駅 | - | - | - |
越中泉駅 | - | - | - |
相ノ木駅 | 23.9万/坪 (29.1年/89.2坪) | 25.3万/坪 (16.3年/66.6坪) | - |
新相ノ木駅 | - | 33.5万/坪 (32.7年/77.1坪) | |
上市駅 | 27.8万/坪 (25.0年/135坪) | 18.9万/坪 (37.8年/91.4坪) | 16.1万/坪 (38.7年/122坪) |
新宮川駅 | 12.2万/坪 (33.4年/333坪) | 31.7万/坪 (29.5年/45.4坪) | 45.2万/坪 (20.8年/45.4坪) |
中加積駅 | 31.2万/坪 (23.0年/91.8坪) | 49.2万/坪 (6.0年/68.1坪) | - |
西加積駅 | 74.4万/坪 (0.5年/60.5坪) | 59.1万/坪 (0.8年/57.5坪) | - |
西滑川駅 | 39.7万/坪 (30.0年/85.2坪) | 78.8万/坪 (0.25年/63.5坪) | 7.0万/坪 (52.0年/132坪) |
中滑川駅 | 23.8万/坪 (36.5年/60.8坪) | 10.6万/坪 (38.0年/133坪) | 25.3万/坪 (39.0年/70.7坪) |
滑川駅 | 25.5万/坪 (34.7年/180坪) | 25.4万/坪 (29.1年/85.4坪) | 34.8万/坪 (23.8年/77.3坪) |
浜加積駅 | 15.0万/坪 (55.4年/88.1坪) | 19.1万/坪 (29.1年/154坪) | 33.2万/坪 (19.3年/63.5坪) |
早月加積駅 | 5.7万/坪 (46.3年/154坪) | 66.1万/坪 (1.5年/60.5坪) | 11.3万/坪 (35.4年/261坪) |
越中中村駅 | - | 2.3万/坪 (0年/233坪) | |
西魚津駅 | 35.1万/坪 (31.6年/202坪) | 36.3万/坪 (36.4年/89.6坪) | 21.7万/坪 (20.9年/148坪) |
電鉄魚津駅 | 7.5万/坪 (40.6年/91.2坪) | 18.2万/坪 (39.0年/69.9坪) | 5.7万/坪 (42.3年/58.0坪) |
新魚津駅 | - | - | - |
経田駅 | 1.1万/坪 (55.3年/141坪) | 29.8万/坪 (31.8年/160坪) | 0.25万/坪 (0年/60.5坪) |
電鉄石田駅 | 20.1万/坪 (31.9年/106坪) | 25.9万/坪 (18.1年/85.6坪) | 25.0万/坪 (26.5年/144坪) |
電鉄黒部駅 | 78.1万/坪 (7.0年/174坪) | 43.9万/坪 (14.8年/54.5坪) | 25.7万/坪 (9.5年/62.0坪) |
東三日市駅 | 68.0万/坪 (8.1年/48.4坪) | 57.2万/坪 (13.3年/61.5坪) | 43.2万/坪 (20.8年/62.0坪) |
荻生駅 | 28.3万/坪 (26.8年/121坪) | 17.9万/坪 (44.7年/331坪) | 89.6万/坪 (3.1年/65.0坪) |
長屋駅 | - | 5.0万/坪 (56.3年/49.9坪) | 42.9万/坪 (0年/212坪) |
新黒部駅 | 18.4万/坪 (44.5年/142坪) | - | - |
舌山駅 | - | - | - |
若栗駅 | 31.2万/坪 (25.9年/142坪) | - | 6.3万/坪 (56.0年/145坪) |
栃屋駅 | - | - | |
浦山駅 | - | - | - |
下立口駅 | - | 3.3万/坪 (40.0年/151坪) | 0.6万/坪 (0年/133坪) |
下立駅 | - | - | - |
愛本駅 | - | - | - |
内山駅 | - | - | - |
音沢駅 | - | - | - |
宇奈月温泉駅 | - | 6.1万/坪 (35.0年/19.7坪) | 19.1万/坪 (0年/22.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
中滑川駅 23.8 万/坪(昨年同期比 +123.8 %)
中滑川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.8万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +123.8%( +13.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて -28.6%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.5年(昨年 38.0年から -3.9 %減)。平均土地面積は 60.8 坪 (昨年 133.3 坪から -54.4 %減)。平均建物面積は 38.7 坪 (昨年 48.4 坪から -20.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 11.9 分 → 2022年 9.0 分、-24.1 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 % → 2022年 40.0 %)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 20.0 %)
電鉄黒部駅 78.1 万/坪(昨年同期比 +77.9 %)
電鉄黒部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.1万円/坪(23.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +77.9%( +34.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 7.0年(昨年 14.8年から -52.5 %減)。平均土地面積は 173.9 坪 (昨年 54.5 坪から +219.4 %増)。平均建物面積は 33.8 坪 (昨年 31.0 坪から +8.9 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 14.8 年 → 2022年 7.0 年、-52.5 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 16.0 分 → 2022年 12.0 分、-25.0 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 66.7 %)
経田駅 1.1 万/坪(昨年同期比 -96.4 %)
経田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -96.4%( -28.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 55.3年(昨年 31.8年から +74.0 %増)。平均土地面積は 141.4 坪 (昨年 160.3 坪から -11.8 %減)。平均建物面積は 62.8 坪 (昨年 60.5 坪から +3.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 26.0 分 → 2022年 10.0 分、-61.5 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 31.8 年 → 2022年 55.3 年、+74.0 %と大きく増加)
早月加積駅 5.7 万/坪(昨年同期比 -91.4 %)
早月加積駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.7万円/坪(1.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -91.4%( -60.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 46.3年(昨年 1.5年から +2977.0 %増)。平均土地面積は 154.3 坪 (昨年 60.5 坪から +155.0 %増)。平均建物面積は 66.6 坪 (昨年 30.3 坪から +120.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 19.0 分 → 2022年 1.0 分、-94.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 1.5 年 → 2022年 46.3 年、+2977.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示