【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期のJR久留里線 (木更津駅～上総亀山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.5万円/坪(22.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +26.2％( +15.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 39 件(１年前(2022年)に比べて -15.2％( -7件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.7年(昨年 22.9年から -18.5 ％減)。平均土地面積は 76.1 坪 (昨年 80.9 坪から -5.9 ％減)。平均建物面積は 41.5 坪 (昨年 40.0 坪から +3.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。木更津駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは木更津駅で昨年に比べ +22.7 ％、坪単価は 83.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(木更津駅)は +22.7 ％(坪単価 +15.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(馬来田駅)は -36.4 ％(坪単価 -9.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 22.9 年 → 2023年 18.7 年、-18.5 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 44.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 36.4 ％ → 2023年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 25.2 分 → 2023年 32.3 分、+28.1 ％と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった木更津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.0万円/坪(25.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +22.7％( +15.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 34 件(１年前(2022年)に比べて -2.9％( -1件/坪)と僅かに減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった馬来田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.3万円/坪(4.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -36.4％( -9.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR久留里線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 木更津駅 | 83.0万/坪 (17.7年/69.3坪) | 67.7万/坪 (21.6年/75.7坪) | 69.0万/坪 (18.3年/74.8坪) |
| 祇園駅 | - | 10.3万/坪 (58.3年/75.6坪) | - |
| 上総清川駅 | - | 45.0万/坪 (8.3年/77.9坪) | 69.8万/坪 (36.3年/69.6坪) |
| 東清川駅 | - | 42.5万/坪 (38.3年/113坪) | 31.0万/坪 (38.8年/80.2坪) |
| 横田駅 | 69.3万/坪 (1.3年/52.9坪) | 73.1万/坪 (0.25年/60.5坪) | 36.6万/坪 (24.3年/136坪) |
| 東横田駅 | - | - | - |
| 馬来田駅 | 16.3万/坪 (34.3年/140坪) | 25.6万/坪 (26.3年/51.4坪) | 7.4万/坪 (61.3年/99.8坪) |
| 下郡駅 | - | - | - |
| 小櫃駅 | - | - | - |
| 俵田駅 | - | - | - |
| 久留里駅 | - | 33.0万/坪 (25.6年/118坪) | - |
| 平山駅 | - | 6.6万/坪 (38.3年/145坪) | - |
| 上総松丘駅 | - | - | 24.0万/坪 (20.3年/66.6坪) |
| 上総亀山駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
木更津駅 83.0 万/坪(昨年同期比 +22.7 ％)
木更津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.0万円/坪(25.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +22.7％( +15.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 34 件(１年前(2022年)に比べて -2.9％( -1件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 17.7年(昨年 21.6年から -18.0 ％減)。平均土地面積は 69.3 坪 (昨年 75.7 坪から -8.5 ％減)。平均建物面積は 42.2 坪 (昨年 41.2 坪から +2.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 21.6 年 → 2023年 17.7 年、-18.0 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 30.3 ％ → 2023年 46.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 30.3 ％ → 2023年 15.6 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 29.0 分 → 2023年 35.3 分、+21.8 ％と大きく増加)
馬来田駅 16.3 万/坪(昨年同期比 -36.4 ％)
馬来田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.3万円/坪(4.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -36.4％( -9.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 34.3年(昨年 26.3年から +30.5 ％増)。平均土地面積は 139.9 坪 (昨年 51.4 坪から +172.1 ％増)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 36.3 坪から +6.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 26.3 年 → 2023年 34.3 年、+30.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 9.0 分 → 2023年 13.8 分、+52.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示