【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年1月〜3月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は23.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +11.2％( +2.4万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 49 件(１年前(2024年)に比べて -34.7％( -26件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.7年(昨年 21.2年から +7.3 ％増)。平均専有面積は 74.4 ㎡ (昨年 76.9 ㎡から -3.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。新山口駅、長府駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは光駅で昨年に比べ +301.8 ％、単価は 37.5 万円/㎡となった。
上位 2 駅(光駅、新山口駅)は +170.0 ％(単価 +18.5 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(櫛ケ浜駅、新下関駅)は -33.1 ％(単価 -10.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 51.4 ％ → 2025年 42.6 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 5.3 ％ → 2025年 8.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.2 ％ → 2025年 12.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 14.7 ％ → 2025年 12.5 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった光駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は37.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +301.8％( +28.2万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は12.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -17.9％( -2.8万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -85.7％( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | - | - | - |
| 岩国駅 | 24.7万/㎡ (28.6年/74.4㎡) | 23.9万/㎡ (21.5年/73.3㎡) | 28.4万/㎡ (18.3年/73.5㎡) |
| 柳井駅 | - | 25.4万/㎡ (19.0年/80.0㎡) | - |
| 光駅 | 37.5万/㎡ (4.0年/80.0㎡) | 9.3万/㎡ (17.0年/75.0㎡) | 14.7万/㎡ (17.0年/95.0㎡) |
| 下松駅 | 29.0万/㎡ (12.8年/72.0㎡) | 27.1万/㎡ (16.5年/75.0㎡) | 31.4万/㎡ (8.0年/70.0㎡) |
| 櫛ケ浜駅 | 22.5万/㎡ (20.0年/67.5㎡) | 38.5万/㎡ (5.0年/65.0㎡) | 30.3万/㎡ (8.0年/75.0㎡) |
| 徳山駅 | 23.2万/㎡ (25.9年/75.0㎡) | 22.7万/㎡ (18.4年/75.0㎡) | 16.1万/㎡ (29.7年/70.5㎡) |
| 新南陽駅 | - | 18.8万/㎡ (29.0年/73.3㎡) | - |
| 防府駅 | 14.7万/㎡ (36.0年/55.0㎡) | 19.1万/㎡ (20.8年/81.2㎡) | 13.4万/㎡ (28.8年/67.0㎡) |
| 新山口駅 | 32.1万/㎡ (10.2年/67.0㎡) | 23.2万/㎡ (17.0年/78.9㎡) | 24.2万/㎡ (16.2年/76.0㎡) |
| 宇部駅 | - | - | - |
| 小野田駅 | - | - | - |
| 厚狭駅 | - | - | - |
| 埴生駅 | - | - | - |
| 小月駅 | - | 16.4万/㎡ (24.0年/82.5㎡) | - |
| 長府駅 | 23.8万/㎡ (10.0年/105㎡) | 19.4万/㎡ (20.7年/73.3㎡) | 23.7万/㎡ (19.0年/80.0㎡) |
| 新下関駅 | 13.1万/㎡ (31.8年/72.5㎡) | 17.4万/㎡ (27.4年/72.9㎡) | 21.9万/㎡ (25.9年/77.5㎡) |
| 幡生駅 | 21.3万/㎡ (18.3年/96.2㎡) | 23.3万/㎡ (19.9年/80.0㎡) | 23.6万/㎡ (16.2年/72.5㎡) |
| 下関駅 | 12.9万/㎡ (27.0年/70.0㎡) | 15.7万/㎡ (29.7年/80.0㎡) | 22.7万/㎡ (24.4年/67.5㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
光駅 37.5 万/㎡(昨年同期比 +301.8 ％)
光駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は37.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +301.8％( +28.2万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 4.0年(昨年 17.0年から -76.5 ％減)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から +6.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 17.0 年 → 2025年 4.0 年、-76.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 18.0 分 → 2025年 5.0 分、-72.2 ％と大きく減少)
新山口駅 32.1 万/㎡(昨年同期比 +38.3 ％)
新山口駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +38.3％( +8.9万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -44.4％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 10.2年(昨年 17.0年から -40.0 ％減)。平均専有面積は 67.0 ㎡ (昨年 78.9 ㎡から -15.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 17.0 年 → 2025年 10.2 年、-40.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 8.6 分 → 2025年 7.4 分、-13.5 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 22.2 ％ → 2025年 40.0 ％)
櫛ケ浜駅 22.5 万/㎡(昨年同期比 -41.6 ％)
櫛ケ浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -41.6％( -16.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.0年(昨年 5.0年から +299.9 ％増)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から +3.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 5.0 年 → 2025年 20.0 年、+299.9 ％と大きく増加)
新下関駅 13.1 万/㎡(昨年同期比 -24.6 ％)
新下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -24.6％( -4.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -42.9％( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.8年(昨年 27.4年から +15.8 ％増)。平均専有面積は 72.5 ㎡ (昨年 72.9 ㎡から -0.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 27.4 年 → 2025年 31.8 年、+15.8 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.9 分 → 2025年 10.8 分、+21.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 ％ → 2025年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示