【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
収録済み取引期間: 2025年4月〜6月 | 第2四半期
2025年4月〜6月期の長良川鉄道越美南線 (美濃太田駅～北濃駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.1万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -11.1％( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 44 件(１年前(2024年)に比べて -13.7％( -7件)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 138.7 坪 (昨年 127.9 坪から +8.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
比較可能な10駅のうち、値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅(対象路線 35 駅)。全体的に上昇基調。関富岡駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは松森駅で昨年に比べ +291.0 ％、坪単価は 5.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(松森駅、関下有知駅)は +220.2 ％(坪単価 +6.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(美濃市駅、郡上八幡駅)は -81.0 ％(坪単価 -5.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 33.9 分 → 2025年 30.2 分、-10.8 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.0 ％ → 2025年 6.8 ％)
平均取引単価は下落していますが、物件属性の変化要因は上昇2件・下落0件が同時に表れています。単価の変動は取引物件の構成変化の影響も含みます。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった関下有知駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.0万円/坪(3.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +149.3％( +7.8万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった美濃市駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.16万円/坪(0.05万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -96.1％( -3.8万円/坪)と下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +300.0％( +3件)と増加しています。)。
| 長良川鉄道越美南線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 美濃太田駅 | 9.7万/坪 (105坪) | 8.4万/坪 (198坪) | 9.0万/坪 (104坪) |
| 前平公園駅 | - | 8.2万/坪 (102坪) | 7.1万/坪 (176坪) |
| 加茂野駅 | 5.6万/坪 (124坪) | 5.2万/坪 (175坪) | 4.4万/坪 (140坪) |
| 富加駅 | - | - | 9.3万/坪 (48.4坪) |
| 関富岡駅 | 12.5万/坪 (74.1坪) | 6.6万/坪 (99.6坪) | 1.1万/坪 (301坪) |
| 関口駅 | 4.9万/坪 (129坪) | 7.7万/坪 (151坪) | 11.4万/坪 (93.0坪) |
| せきてらす前駅 | 7.3万/坪 (75.6坪) | - | 5.2万/坪 (99.8坪) |
| 関駅 | 7.7万/坪 (118坪) | 9.3万/坪 (93.6坪) | 7.1万/坪 (158坪) |
| 関市役所前駅 | - | 5.9万/坪 (221坪) | 3.0万/坪 (36.3坪) |
| 関下有知駅 | 13.0万/坪 (57.5坪) | 5.2万/坪 (363坪) | 5.9万/坪 (61.3坪) |
| 松森駅 | 5.5万/坪 (72.6坪) | 1.4万/坪 (147坪) | 5.9万/坪 (182坪) |
| 美濃市駅 | 0.16万/坪 (194坪) | 4.0万/坪 (75.6坪) | 3.5万/坪 (66.6坪) |
| 梅山駅 | - | - | - |
| 湯の洞温泉口駅 | - | - | - |
| 母野駅 | - | - | - |
| 木尾駅 | - | - | - |
| 八坂駅 | - | - | - |
| 大矢駅 | - | - | - |
| 福野駅 | 2.1万/坪 (96.8坪) | - | - |
| 美並苅安駅 | - | - | - |
| 赤池駅 | - | - | - |
| 深戸駅 | - | - | - |
| 相生駅 | - | - | - |
| 郡上八幡駅 | 3.3万/坪 (163坪) | 9.6万/坪 (50.8坪) | - |
| 自然園前駅 | - | - | - |
| 山田駅 | - | - | - |
| 徳永駅 | - | - | - |
| 郡上大和駅 | 1.7万/坪 (139坪) | - | 5.2万/坪 (151坪) |
| 万場駅 | - | - | - |
| 上万場駅 | - | - | - |
| 大中駅 | - | - | - |
| 大島駅 | 0.8万/坪 (303坪) | - | - |
| 美濃白鳥駅 | - | - | 3.1万/坪 (63.5坪) |
| 白鳥高原駅 | - | - | - |
| 北濃駅 | 1.8万/坪 (416坪) | 1.5万/坪 (101坪) | 0.5万/坪 (113坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、収録期間: 2025年4月〜6月)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
松森駅 5.5 万/坪(昨年同期比 +291.0 ％)
松森駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.5万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +291.0％( +4.1万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 146.7 坪から -50.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 18.0 分 → 2025年 4.0 分、-77.8 ％と大きく減少)
関下有知駅 13.0 万/坪(昨年同期比 +149.3 ％)
関下有知駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.0万円/坪(3.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +149.3％( +7.8万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 363.0 坪から -84.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 21.0 分 → 2025年 15.0 分、-28.6 ％と大きく減少)
美濃市駅 0.2 万/坪(昨年同期比 -96.1 ％)
美濃市駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.16万円/坪(0.05万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -96.1％( -3.8万円/坪)と下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +300.0％( +3件)と増加しています。)。
平均土地面積は 194.4 坪 (昨年 75.6 坪から +157.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 15.0 分 → 2025年 48.5 分、+223.3 ％と大きく増加)
郡上八幡駅 3.3 万/坪(昨年同期比 -65.8 ％)
郡上八幡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -65.8％( -6.3万円/坪)と下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -60.0％( -3件)と減少しています。)。
平均土地面積は 163.4 坪 (昨年 50.8 坪から +221.4 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 24.6 分 → 2025年 75.0 分、+204.9 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示