【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2025年7月〜9月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.1万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +24.3％( +1.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 90 件(１年前(2024年)に比べて -4.3％( -4件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均土地面積は 130.3 坪 (昨年 112.1 坪から +16.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。本輪西駅、鷲別駅、登別駅、白老駅、糸井駅、苫小牧駅、栗山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは糸井駅で昨年に比べ +62.5 ％、坪単価は 5.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(糸井駅、本輪西駅)は +62.2 ％(坪単価 +1.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(早来駅、長万部駅)は -88.0 ％(坪単価 -3.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 5.4 ％ → 2025年 4.4 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった苫小牧駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.5万円/坪(4.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +20.8％( +2.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(１年前(2024年)に比べて +280.0％( +14件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった早来駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.18万円/坪(0.05万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -93.2％( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR室蘭本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 0.9万/坪 (575坪) | 5.1万/坪 (454坪) | - |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | - |
| 豊浦駅 | 0.14万/坪 (333坪) | - | - |
| 洞爺駅 | 2.0万/坪 (207坪) | 2.3万/坪 (112坪) | - |
| 有珠駅 | - | - | - |
| 長和駅 | - | 2.5万/坪 (60.5坪) | - |
| 伊達紋別駅 | 7.8万/坪 (115坪) | 7.1万/坪 (95.3坪) | 6.6万/坪 (67.8坪) |
| 北舟岡駅 | - | - | - |
| 稀府駅 | 0.3万/坪 (191坪) | - | - |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | 2.1万/坪 (87.7坪) | - | 3.0万/坪 (284坪) |
| 本輪西駅 | 1.4万/坪 (106坪) | 0.9万/坪 (176坪) | 0.6万/坪 (52.9坪) |
| 東室蘭駅 | 5.2万/坪 (57.0坪) | 8.3万/坪 (87.7坪) | 8.5万/坪 (95.7坪) |
| 鷲別駅 | 8.4万/坪 (196坪) | 6.2万/坪 (61.8坪) | 2.5万/坪 (82.7坪) |
| 幌別駅 | 1.7万/坪 (197坪) | 3.1万/坪 (112坪) | 3.1万/坪 (224坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 2.9万/坪 (72.6坪) | 1.9万/坪 (63.5坪) | 2.1万/坪 (86.2坪) |
| 虎杖浜駅 | - | - | - |
| 竹浦駅 | - | 0.3万/坪 (203坪) | 0.23万/坪 (454坪) |
| 北吉原駅 | - | 0.8万/坪 (127坪) | - |
| 萩野駅 | 0.7万/坪 (59.5坪) | 1.0万/坪 (65.8坪) | 0.29万/坪 (89.7坪) |
| 白老駅 | 2.3万/坪 (115坪) | 1.8万/坪 (109坪) | 1.5万/坪 (81.7坪) |
| 社台駅 | - | - | - |
| 錦岡駅 | 1.6万/坪 (122坪) | 2.5万/坪 (115坪) | 2.6万/坪 (78.3坪) |
| 糸井駅 | 5.1万/坪 (122坪) | 3.1万/坪 (119坪) | 3.8万/坪 (119坪) |
| 青葉駅 | 6.9万/坪 (106坪) | 8.0万/坪 (196坪) | 6.9万/坪 (93.6坪) |
| 苫小牧駅 | 14.5万/坪 (96.0坪) | 12.0万/坪 (157坪) | 14.1万/坪 (69.4坪) |
| 沼ノ端駅 | 12.1万/坪 (188坪) | 11.4万/坪 (69.0坪) | 7.6万/坪 (95.4坪) |
| 遠浅駅 | - | 2.4万/坪 (106坪) | - |
| 早来駅 | 0.18万/坪 (281坪) | 2.6万/坪 (72.6坪) | 4.7万/坪 (101坪) |
| 安平駅 | - | 1.5万/坪 (121坪) | - |
| 追分駅 | 2.4万/坪 (75.6坪) | - | 0.29万/坪 (130坪) |
| 三川駅 | - | - | 0.3万/坪 (296坪) |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 2.5万/坪 (119坪) | 2.5万/坪 (56.0坪) | 2.8万/坪 (145坪) |
| 栗山駅 | 3.5万/坪 (171坪) | 2.7万/坪 (102坪) | 2.2万/坪 (229坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 0.8万/坪 (166坪) | - | 1.0万/坪 (147坪) |
| 志文駅 | 1.5万/坪 (239坪) | - | 1.6万/坪 (106坪) |
| 岩見沢駅 | 2.6万/坪 (106坪) | 3.4万/坪 (92.3坪) | 4.4万/坪 (133坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
糸井駅 5.1 万/坪(昨年同期比 +62.5 ％)
糸井駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.1万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +62.5％( +2.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 121.8 坪 (昨年 119.5 坪から +1.9 ％増)。
本輪西駅 1.4 万/坪(昨年同期比 +62.0 ％)
本輪西駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +62.0％( +0.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 176.5 坪から -40.0 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 24.0 分 → 2025年 30.0 分、+25.0 ％と大きく増加)
早来駅 0.2 万/坪(昨年同期比 -93.2 ％)
早来駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.18万円/坪(0.05万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -93.2％( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 281.3 坪 (昨年 72.6 坪から +287.5 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 24.0 分 → 2025年 60.0 分、+150.0 ％と大きく増加)
長万部駅 0.9 万/坪(昨年同期比 -82.8 ％)
長万部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.9万円/坪(0.26万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -82.8％( -4.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 574.8 坪 (昨年 453.8 坪から +26.7 ％増)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示