【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2025年4月〜6月期のJR山陰本線 (京都駅～上夜久野駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.9万円/坪(9.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +6.0％( +1.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 49 件(１年前(2024年)に比べて -24.6％( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 86.7 坪から +8.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。園部駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは京都駅で昨年に比べ +146.1 ％、坪単価は 260 万円/坪となった。
上位 2 駅(京都駅、園部駅)は +105.5 ％(坪単価 +79.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(石原駅、花園駅)は -36.2 ％(坪単価 -16.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 36.4 分 → 2025年 29.3 分、-19.4 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.5 ％ → 2025年 2.0 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった京都駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 260万円/坪(78.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +146.1％( +154.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.9万円/坪(0.28万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +8.1％( +0.1万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陰本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京都駅 | 260万/坪 (64.3坪) | 106万/坪 (22.7坪) | 234万/坪 (72.6坪) |
| 梅小路京都西駅 | - | - | 66.1万/坪 (31.8坪) |
| 丹波口駅 | - | 138万/坪 (130坪) | - |
| 二条駅 | 102万/坪 (19.7坪) | 129万/坪 (188坪) | - |
| 円町駅 | 83.2万/坪 (36.8坪) | 113万/坪 (29.2坪) | 115万/坪 (27.7坪) |
| 花園駅 | 52.0万/坪 (43.9坪) | 81.1万/坪 (66.6坪) | - |
| 太秦駅 | 72.7万/坪 (15.1坪) | - | - |
| 嵯峨嵐山駅 | 59.7万/坪 (46.9坪) | 75.0万/坪 (39.3坪) | 121万/坪 (43.9坪) |
| 保津峡駅 | - | - | - |
| 馬堀駅 | 40.1万/坪 (42.4坪) | 39.7万/坪 (41.6坪) | 13.9万/坪 (192坪) |
| 亀岡駅 | 13.2万/坪 (39.3坪) | 11.5万/坪 (79.9坪) | 20.9万/坪 (61.8坪) |
| 並河駅 | - | 18.0万/坪 (263坪) | - |
| 千代川駅 | 30.6万/坪 (77.1坪) | - | 23.5万/坪 (121坪) |
| 八木駅 | - | 18.2万/坪 (165坪) | 11.1万/坪 (333坪) |
| 吉富駅 | - | - | - |
| 園部駅 | 12.8万/坪 (46.9坪) | 7.8万/坪 (81.7坪) | 10.2万/坪 (61.8坪) |
| 船岡駅 | - | - | - |
| 日吉駅 | - | - | 0.19万/坪 (99.8坪) |
| 鍼灸大学前駅 | - | - | - |
| 胡麻駅 | - | 1.0万/坪 (62.8坪) | 4.0万/坪 (162坪) |
| 下山駅 | 0.9万/坪 (115坪) | 0.9万/坪 (44.9坪) | 1.6万/坪 (143坪) |
| 和知駅 | - | 0.7万/坪 (151坪) | - |
| 安栖里駅 | - | - | - |
| 立木駅 | - | - | - |
| 山家駅 | - | - | - |
| 綾部駅 | 15.8万/坪 (42.0坪) | 14.3万/坪 (62.4坪) | 8.8万/坪 (97.2坪) |
| 高津駅 | - | - | 3.6万/坪 (96.8坪) |
| 石原駅 | 6.2万/坪 (163坪) | 9.8万/坪 (104坪) | 6.3万/坪 (156坪) |
| 福知山駅 | 8.1万/坪 (129坪) | 11.2万/坪 (68.7坪) | 11.4万/坪 (156坪) |
| 上川口駅 | - | 0.09万/坪 (191坪) | 4.7万/坪 (31.8坪) |
| 下夜久野駅 | - | - | - |
| 上夜久野駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
京都駅 260.3 万/坪(昨年同期比 +146.1 ％)
京都駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 260万円/坪(78.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +146.1％( +154.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 64.3 坪 (昨年 22.7 坪から +183.3 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 5.0 分 → 2025年 11.5 分、+130.0 ％と大きく増加)
園部駅 12.8 万/坪(昨年同期比 +64.9 ％)
園部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.8万円/坪(3.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +64.9％( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 81.7 坪から -42.6 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 21.3 分 → 2025年 24.7 分、+15.6 ％と増加)
石原駅 6.2 万/坪(昨年同期比 -36.5 ％)
石原駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.2万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -36.5％( -3.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 12 件(１年前(2024年)に比べて +20.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 162.8 坪 (昨年 104.1 坪から +56.5 ％増)。
花園駅 52.0 万/坪(昨年同期比 -35.9 ％)
花園駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.0万円/坪(15.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -35.9％( -29.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 66.6 坪から -34.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 23.0 分 → 2025年 16.3 分、-29.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示