【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期のJR日豊本線 (市棚駅～五十市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +18.1％( +9.4万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 144 件(１年前(2025年)に比べて -29.1％( -59件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.3年(昨年 27.7年から -8.7 ％減)。平均土地面積は 97.8 坪 (昨年 99.2 坪から -1.4 ％減)。平均建物面積は 50.0 坪 (昨年 48.4 坪から +3.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。土々呂駅、日向市駅、蓮ケ池駅、宮崎駅、南宮崎駅、西都城駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは旭ケ丘駅で昨年に比べ +737.3 ％、坪単価は 42.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(旭ケ丘駅、田野駅)は +444.9 ％(坪単価 +47.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(都農駅、山之口駅)は -87.5 ％(坪単価 -31.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 33.8 ％ → 2026年 27.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2025年 20.7 ％ → 2026年 23.7 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 6.5 ％ → 2026年 1.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 2.5 ％ → 2026年 1.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南宮崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.8万円/坪(29.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +22.2％( +17.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2025年)に比べて -33.3％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった山之口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -87.1％( -27.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 市棚駅 | - | - | - |
| 北川駅 | - | - | - |
| 日向長井駅 | - | - | - |
| 北延岡駅 | - | 34.3万/坪 (24.0年/69.6坪) | - |
| 延岡駅 | 37.5万/坪 (39.6年/107坪) | 44.3万/坪 (33.2年/91.8坪) | 41.7万/坪 (33.5年/88.5坪) |
| 南延岡駅 | 34.8万/坪 (33.4年/165坪) | 42.3万/坪 (37.5年/75.4坪) | 38.0万/坪 (40.8年/68.4坪) |
| 旭ケ丘駅 | 42.6万/坪 (46.5年/105坪) | 5.1万/坪 (53.0年/75.6坪) | 57.9万/坪 (17.3年/60.0坪) |
| 土々呂駅 | 41.2万/坪 (29.0年/92.3坪) | 27.8万/坪 (43.3年/75.6坪) | 20.2万/坪 (48.7年/74.1坪) |
| 門川駅 | 24.3万/坪 (42.0年/125坪) | 41.8万/坪 (20.3年/68.1坪) | 28.1万/坪 (43.0年/58.4坪) |
| 日向市駅 | 47.5万/坪 (34.2年/78.4坪) | 38.8万/坪 (30.7年/95.4坪) | 27.8万/坪 (37.8年/83.3坪) |
| 財光寺駅 | 54.1万/坪 (13.0年/49.9坪) | 68.0万/坪 (8.7年/99.8坪) | 26.8万/坪 (21.0年/90.8坪) |
| 南日向駅 | - | 3.9万/坪 (31.0年/90.8坪) | - |
| 美々津駅 | - | - | 15.6万/坪 (41.0年/45.4坪) |
| 東都農駅 | - | - | - |
| 都農駅 | 5.0万/坪 (37.0年/24.2坪) | 41.0万/坪 (29.4年/139坪) | 9.8万/坪 (52.0年/160坪) |
| 川南駅 | 8.0万/坪 (44.0年/110坪) | 22.0万/坪 (21.0年/157坪) | 10.2万/坪 (28.0年/130坪) |
| 高鍋駅 | 61.7万/坪 (8.8年/85.8坪) | 24.5万/坪 (30.9年/123坪) | 45.9万/坪 (10.0年/183坪) |
| 日向新富駅 | - | 17.8万/坪 (43.4年/307坪) | 51.2万/坪 (22.7年/136坪) |
| 佐土原駅 | - | 64.3万/坪 (16.3年/84.7坪) | 69.0万/坪 (11.2年/105坪) |
| 日向住吉駅 | 58.1万/坪 (10.5年/86.2坪) | 65.4万/坪 (14.8年/124坪) | 62.6万/坪 (15.3年/54.2坪) |
| 蓮ケ池駅 | 65.1万/坪 (19.7年/77.6坪) | 42.0万/坪 (45.7年/91.9坪) | 36.9万/坪 (35.0年/79.4坪) |
| 宮崎神宮駅 | 81.0万/坪 (20.9年/81.3坪) | 74.9万/坪 (27.3年/77.7坪) | 83.0万/坪 (15.8年/105坪) |
| 宮崎駅 | 73.4万/坪 (28.4年/111坪) | 51.8万/坪 (37.6年/82.9坪) | 70.7万/坪 (24.2年/94.7坪) |
| 南宮崎駅 | 95.8万/坪 (9.3年/67.0坪) | 78.4万/坪 (16.0年/84.3坪) | 66.8万/坪 (21.5年/93.1坪) |
| 加納駅 | 45.9万/坪 (36.0年/68.1坪) | 50.7万/坪 (30.6年/102坪) | 95.9万/坪 (15.0年/49.9坪) |
| 清武駅 | - | 78.3万/坪 (13.0年/43.9坪) | 35.8万/坪 (29.5年/75.6坪) |
| 日向沓掛駅 | - | - | 10.1万/坪 (34.0年/54.5坪) |
| 田野駅 | 95.0万/坪 (1.0年/69.6坪) | 37.6万/坪 (34.4年/148坪) | 43.1万/坪 (20.0年/116坪) |
| 青井岳駅 | - | - | - |
| 山之口駅 | 4.1万/坪 (0年/124坪) | 31.6万/坪 (20.0年/83.9坪) | 17.4万/坪 (35.0年/178坪) |
| 餅原駅 | 28.9万/坪 (22.0年/224坪) | 30.3万/坪 (26.0年/189坪) | 7.4万/坪 (40.5年/101坪) |
| 三股駅 | 33.5万/坪 (20.3年/80.2坪) | 49.3万/坪 (22.0年/153坪) | 32.5万/坪 (22.7年/101坪) |
| 都城駅 | 66.4万/坪 (25.1年/139坪) | 31.1万/坪 (33.9年/102坪) | 49.4万/坪 (23.0年/113坪) |
| 西都城駅 | 62.2万/坪 (15.4年/99.3坪) | 51.0万/坪 (21.2年/134坪) | 34.7万/坪 (29.8年/106坪) |
| 五十市駅 | 66.8万/坪 (12.5年/86.2坪) | 74.5万/坪 (13.3年/106坪) | 80.4万/坪 (2.3年/104坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
旭ケ丘駅 42.6 万/坪(昨年同期比 +737.3 ％)
旭ケ丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.6万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +737.3％( +37.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2025年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 46.5年(昨年 53.0年から -12.3 ％減)。平均土地面積は 105.1 坪 (昨年 75.6 坪から +39.0 ％増)。平均建物面積は 35.9 坪 (昨年 29.5 坪から +21.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2025年 53.0 年 → 2026年 46.5 年、-12.3 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 28.0 分 → 2026年 14.5 分、-48.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 100.0 ％ → 2026年 50.0 ％)
田野駅 95.0 万/坪(昨年同期比 +152.5 ％)
田野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.0万円/坪(28.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +152.5％( +57.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.0年(昨年 34.4年から -97.1 ％減)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 148.2 坪から -53.1 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 32.3 坪から -25.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 34.4 年 → 2026年 1.0 年、-97.1 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 33.3 ％ → 2026年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 10.7 分 → 2026年 25.0 分、+134.4 ％と大きく増加)
都農駅 5.0 万/坪(昨年同期比 -87.9 ％)
都農駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.0万円/坪(1.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -87.9％( -36.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 29.4年から +26.1 ％増)。平均土地面積は 24.2 坪 (昨年 139.2 坪から -82.6 ％減)。平均建物面積は 12.1 坪 (昨年 47.4 坪から -74.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 22.0 分 → 2026年 9.0 分、-59.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 29.4 年 → 2026年 37.0 年、+26.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 33.3 ％ → 2026年 100.0 ％)
山之口駅 4.1 万/坪(昨年同期比 -87.1 ％)
山之口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -87.1％( -27.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 124.0 坪 (昨年 83.9 坪から +47.7 ％増)。平均建物面積は 90.8 坪 (昨年 34.8 坪から +160.9 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 9.0 分 → 2026年 30.0 分、+233.3 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示