【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.8万円/坪(15.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -1.6％( -0.9万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 119 件(１年前(2024年)に比べて -27.0％( -44件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.1年(昨年 30.1年から -13.2 ％減)。平均土地面積は 64.9 坪 (昨年 79.0 坪から -17.9 ％減)。平均建物面積は 37.2 坪 (昨年 46.5 坪から -20.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 18 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。近鉄富田駅、阿倉川駅、北楠駅、長太ノ浦駅、白塚駅、江戸橋駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鼓ケ浦駅で昨年に比べ +2402.9 ％、坪単価は 68.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(鼓ケ浦駅、益生駅)は +1440.9 ％(坪単価 +61.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(桃園駅、近鉄長島駅)は -74.2 ％(坪単価 -21.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 30.1 年 → 2025年 26.1 年、-13.2 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 21.2 分 → 2025年 16.6 分、-21.6 ％と大きく減少)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.7 ％ → 2025年 4.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 11.8 ％ → 2025年 23.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 34.0 ％ → 2025年 40.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった阿倉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.9万円/坪(22.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +32.7％( +18.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった桃園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.9万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -93.0％( -25.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 14.2万/坪 (37.3年/59.7坪) | 31.8万/坪 (33.1年/93.3坪) | 33.9万/坪 (34.8年/80.9坪) |
| 桑名駅 | 44.2万/坪 (30.4年/57.2坪) | 62.9万/坪 (28.3年/60.0坪) | 69.7万/坪 (24.7年/95.1坪) |
| 益生駅 | 69.2万/坪 (10.8年/70.5坪) | 12.0万/坪 (29.8年/16.6坪) | 27.4万/坪 (1.8年/35.5坪) |
| 伊勢朝日駅 | 53.5万/坪 (14.8年/59.7坪) | - | 91.6万/坪 (5.3年/56.0坪) |
| 川越富洲原駅 | 62.1万/坪 (8.4年/53.8坪) | 81.5万/坪 (10.9年/81.0坪) | 70.0万/坪 (14.8年/125坪) |
| 近鉄富田駅 | 70.5万/坪 (23.1年/38.3坪) | 52.8万/坪 (26.9年/99.6坪) | 46.6万/坪 (40.6年/40.2坪) |
| 霞ケ浦駅 | 66.4万/坪 (27.4年/75.1坪) | 55.6万/坪 (39.3年/64.3坪) | 54.8万/坪 (23.8年/67.6坪) |
| 阿倉川駅 | 75.9万/坪 (3.8年/55.2坪) | 57.2万/坪 (27.4年/65.8坪) | 58.3万/坪 (26.9年/73.2坪) |
| 川原町駅 | 37.4万/坪 (57.8年/44.9坪) | 45.1万/坪 (43.5年/94.9坪) | 80.1万/坪 (13.1年/73.6坪) |
| 近鉄四日市駅 | 66.0万/坪 (19.3年/69.0坪) | 64.0万/坪 (24.6年/93.1坪) | 121万/坪 (21.8年/159坪) |
| 新正駅 | 84.1万/坪 (1.1年/51.4坪) | - | 89.3万/坪 (26.3年/52.9坪) |
| 海山道駅 | - | - | 149万/坪 (15.8年/424坪) |
| 塩浜駅 | 23.0万/坪 (41.1年/59.5坪) | 7.0万/坪 (62.8年/30.3坪) | 34.5万/坪 (32.5年/82.4坪) |
| 北楠駅 | 75.0万/坪 (6.0年/68.1坪) | 49.7万/坪 (19.3年/72.6坪) | 81.0万/坪 (8.8年/64.5坪) |
| 楠駅 | 40.7万/坪 (19.8年/36.8坪) | 52.3万/坪 (27.3年/82.2坪) | 39.7万/坪 (20.0年/51.7坪) |
| 長太ノ浦駅 | 47.6万/坪 (0.8年/101坪) | 39.6万/坪 (30.1年/121坪) | 36.1万/坪 (67.8年/151坪) |
| 箕田駅 | - | 29.3万/坪 (27.3年/67.3坪) | 46.3万/坪 (33.8年/36.3坪) |
| 伊勢若松駅 | 22.7万/坪 (39.8年/138坪) | 33.7万/坪 (32.0年/59.7坪) | 34.4万/坪 (12.8年/115坪) |
| 千代崎駅 | 57.1万/坪 (29.4年/115坪) | 16.7万/坪 (54.8年/81.7坪) | 60.8万/坪 (24.0年/54.5坪) |
| 白子駅 | 69.5万/坪 (22.9年/68.1坪) | 74.1万/坪 (25.6年/55.9坪) | 70.6万/坪 (16.7年/62.6坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 68.6万/坪 (0.8年/43.9坪) | 2.7万/坪 (31.8年/61.3坪) | 26.0万/坪 (29.8年/62.0坪) |
| 磯山駅 | 45.3万/坪 (20.8年/42.9坪) | 20.6万/坪 (42.8年/59.0坪) | 21.8万/坪 (26.8年/107坪) |
| 千里駅 | 36.1万/坪 (53.8年/65.0坪) | 32.1万/坪 (28.8年/83.9坪) | 43.3万/坪 (30.8年/66.6坪) |
| 豊津上野駅 | 8.4万/坪 (45.8年/68.8坪) | - | 25.3万/坪 (30.5年/108坪) |
| 白塚駅 | 12.9万/坪 (39.8年/139坪) | 10.6万/坪 (57.8年/66.6坪) | 61.3万/坪 (11.5年/106坪) |
| 高田本山駅 | 39.7万/坪 (40.8年/72.6坪) | 35.9万/坪 (36.8年/200坪) | 19.8万/坪 (39.8年/63.5坪) |
| 江戸橋駅 | 57.3万/坪 (27.2年/64.4坪) | 41.1万/坪 (20.8年/46.1坪) | 40.0万/坪 (34.3年/75.6坪) |
| 津駅 | 43.5万/坪 (37.0年/56.3坪) | 38.7万/坪 (35.4年/105坪) | 37.7万/坪 (38.3年/87.6坪) |
| 津新町駅 | 44.4万/坪 (32.8年/66.6坪) | 41.4万/坪 (40.9年/72.2坪) | 49.9万/坪 (23.9年/73.4坪) |
| 南が丘駅 | 52.9万/坪 (31.9年/61.4坪) | 48.6万/坪 (29.8年/133坪) | 62.0万/坪 (19.4年/65.5坪) |
| 久居駅 | 45.6万/坪 (42.4年/64.8坪) | 64.5万/坪 (27.9年/82.3坪) | 64.0万/坪 (18.9年/67.3坪) |
| 桃園駅 | 1.9万/坪 (32.8年/66.6坪) | 27.6万/坪 (43.8年/168坪) | 56.7万/坪 (14.8年/109坪) |
| 伊勢中川駅 | 34.7万/坪 (28.1年/52.4坪) | 67.4万/坪 (11.2年/56.8坪) | 53.7万/坪 (32.9年/74.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鼓ケ浦駅 68.6 万/坪(昨年同期比 +2402.9 ％)
鼓ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.6万円/坪(20.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +2402.9％( +65.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.8年(昨年 31.8年から -97.6 ％減)。平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 61.3 坪から -28.4 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 26.5 坪から +8.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 31.8 年 → 2025年 0.8 年、-97.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 10.0 分 → 2025年 4.5 分、-55.0 ％と大きく減少)
益生駅 69.2 万/坪(昨年同期比 +478.9 ％)
益生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.2万円/坪(20.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +478.9％( +57.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 10.8年(昨年 29.8年から -63.9 ％減)。平均土地面積は 70.5 坪 (昨年 16.6 坪から +323.6 ％増)。平均建物面積は 34.2 坪 (昨年 39.3 坪から -13.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 29.8 年 → 2025年 10.8 年、-63.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 30.0 分 → 2025年 13.8 分、-54.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
桃園駅 1.9 万/坪(昨年同期比 -93.0 ％)
桃園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.9万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -93.0％( -25.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.8年(昨年 43.8年から -25.1 ％減)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 167.9 坪から -60.4 ％減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 46.9 坪から +9.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 43.8 年 → 2025年 32.8 年、-25.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
近鉄長島駅 14.2 万/坪(昨年同期比 -55.4 ％)
近鉄長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.2万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -55.4％( -17.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.3年(昨年 33.1年から +12.6 ％増)。平均土地面積は 59.7 坪 (昨年 93.3 坪から -35.9 ％減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 34.8 坪から +2.2 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 33.1 年 → 2025年 37.3 年、+12.6 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示