【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
収録済み取引期間: 2025年10月〜12月 | 第4四半期
2025年10月〜12月期の名鉄竹鼻線 (笠松駅~江吉良駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.4万円/坪(19.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +68.1%( +26.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 31 件(1年前(2024年)に比べて +47.6%( +10件)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 16.9年(昨年 31.1年から -45.8 %減)。平均土地面積は 111.6 坪 (昨年 161.3 坪から -30.8 %減)。平均建物面積は 51.5 坪 (昨年 92.1 坪から -44.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
比較可能な6駅のうち、値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅(対象路線 9 駅)。上昇基調の駅が大きく上回った。笠松駅、柳津駅、竹鼻駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは不破一色駅で昨年に比べ +217.2 %、坪単価は 59.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(不破一色駅、須賀駅)は +186.0 %(坪単価 +23.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(羽島市役所前駅、笠松駅)は -11.5 %(坪単価 -17.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 31.1 年 → 2025年 16.9 年、-45.8 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 15.8 % → 2025年 33.3 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 42.1 % → 2025年 22.2 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 10.6 分 → 2025年 18.0 分、+69.8 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 % → 2025年 6.7 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 5.0 % → 2025年 3.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった竹鼻駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.0万円/坪(20.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +61.3%( +25.5万円/坪)と上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった須賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.2万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +154.9%( +6.2万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -66.7%( -2件)と減少しています。)。
| 名鉄竹鼻線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 笠松駅 | 62.5万/坪 (15.8年/90.8坪) | 48.7万/坪 (24.8年/208坪) | 51.8万/坪 (16.8年/37.3坪) |
| 西笠松駅 | 97.8万/坪 (19.6年/130坪) | - | 64.9万/坪 (1.0年/47.3坪) |
| 柳津駅 | 57.9万/坪 (12.6年/71.3坪) | 36.1万/坪 (28.0年/159坪) | 47.6万/坪 (11.1年/73.4坪) |
| 南宿駅 | - | - | - |
| 須賀駅 | 10.2万/坪 (48.8年/275坪) | 4.0万/坪 (51.1年/132坪) | 25.7万/坪 (33.8年/118坪) |
| 不破一色駅 | 59.9万/坪 (19.0年/69.2坪) | 18.9万/坪 (40.8年/227坪) | 36.0万/坪 (35.5年/57.5坪) |
| 竹鼻駅 | 67.0万/坪 (11.8年/85.2坪) | 41.6万/坪 (21.1年/121坪) | 56.2万/坪 (0.8年/51.4坪) |
| 羽島市役所前駅 | 46.1万/坪 (25.3年/262坪) | 94.9万/坪 (16.8年/70.6坪) | 79.0万/坪 (10.0年/60.8坪) |
| 江吉良駅 | 56.0万/坪 (0.8年/111坪) | - | 60.8万/坪 (11.5年/66.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、収録期間: 2025年10月〜12月)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
不破一色駅 59.9 万/坪(昨年同期比 +217.2 %)
不破一色駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.9万円/坪(18.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +217.2%( +41.0万円/坪)と上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 19.0年(昨年 40.8年から -53.4 %減)。平均土地面積は 69.2 坪 (昨年 227.3 坪から -69.6 %減)。平均建物面積は 32.9 坪 (昨年 56.7 坪から -42.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 40.8 年 → 2025年 19.0 年、-53.4 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 % → 2025年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 % → 2025年 25.0 %)
須賀駅 10.2 万/坪(昨年同期比 +154.9 %)
須賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.2万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +154.9%( +6.2万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -66.7%( -2件)と減少しています。)。
平均築年数は 48.8年(昨年 51.1年から -4.6 %減)。平均土地面積は 275.3 坪 (昨年 132.1 坪から +108.4 %増)。平均建物面積は 78.7 坪 (昨年 58.5 坪から +34.5 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 % → 2025年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.0 分 → 2025年 19.0 分、+171.4 %と大きく増加)
羽島市役所前駅 46.1 万/坪(昨年同期比 -51.4 %)
羽島市役所前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.1万円/坪(14.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -51.4%( -48.7万円/坪)と下落しています。売買数は 2 件(1年前(2024年)に比べて -33.3%( -1件)と減少しています。)。
平均築年数は 25.3年(昨年 16.8年から +50.7 %増)。平均土地面積は 261.7 坪 (昨年 70.6 坪から +270.7 %増)。平均建物面積は 60.5 坪 (昨年 50.9 坪から +18.8 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 16.8 年 → 2025年 25.3 年、+50.7 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.7 分 → 2025年 11.5 分、+32.7 %と大きく増加)
笠松駅 62.5 万/坪(昨年同期比 +28.4 %)
笠松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.5万円/坪(18.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +28.4%( +13.8万円/坪)と上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2024年)に比べて +100.0%( +2件)と増加しています。)。
平均築年数は 15.8年(昨年 24.8年から -36.4 %減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 208.0 坪から -56.4 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 303.3 坪から -87.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 24.8 年 → 2025年 15.8 年、-36.4 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 18.5 分 → 2025年 23.8 分、+28.4 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示