【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期の東武東上本線 (和光市駅～寄居駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.5万円/坪(28.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -2.6％( -2.5万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 426 件(１年前(2024年)に比べて +4.4％( +18件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 19.7年から -4.6 ％減)。平均土地面積は 42.3 坪 (昨年 47.4 坪から -10.7 ％減)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 37.0 坪から -12.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。朝霞台駅、つきのわ駅、武蔵嵐山駅、みなみ寄居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは小川町駅で昨年に比べ +138.4 ％、坪単価は 41.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(小川町駅、武蔵嵐山駅)は +116.6 ％(坪単価 +30.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(男衾駅、柳瀬川駅)は -51.5 ％(坪単価 -34.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.4 ％ → 2025年 40.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.6 ％ → 2025年 24.9 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 5.1 ％ → 2025年 3.5 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 17.1 ％ → 2025年 17.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった和光市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 167万円/坪(50.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +1.9％( +3.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 17 件(１年前(2024年)に比べて +13.3％( +2件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となったみなみ寄居駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.2万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +87.5％( +2.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 東武東上本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和光市駅 | 167万/坪 (17.6年/35.5坪) | 163万/坪 (17.2年/36.8坪) | 147万/坪 (12.7年/27.8坪) |
| 朝霞駅 | 126万/坪 (15.7年/24.5坪) | 155万/坪 (9.0年/35.2坪) | 144万/坪 (16.7年/34.3坪) |
| 朝霞台駅 | 153万/坪 (3.1年/30.4坪) | 108万/坪 (17.6年/31.7坪) | 122万/坪 (16.1年/38.7坪) |
| 志木駅 | 120万/坪 (16.2年/30.5坪) | 126万/坪 (20.1年/27.5坪) | 113万/坪 (17.7年/42.3坪) |
| 柳瀬川駅 | 70.7万/坪 (22.1年/22.2坪) | 126万/坪 (11.9年/33.4坪) | 109万/坪 (10.8年/52.4坪) |
| みずほ台駅 | 116万/坪 (14.2年/34.9坪) | 105万/坪 (19.4年/50.6坪) | 115万/坪 (11.6年/54.6坪) |
| 鶴瀬駅 | 115万/坪 (15.7年/33.4坪) | 105万/坪 (17.6年/48.8坪) | 114万/坪 (13.4年/39.2坪) |
| ふじみ野駅 | 101万/坪 (20.4年/36.6坪) | 86.0万/坪 (26.1年/30.8坪) | 94.2万/坪 (23.8年/52.9坪) |
| 上福岡駅 | 95.6万/坪 (16.3年/31.0坪) | 104万/坪 (17.3年/36.2坪) | 99.0万/坪 (18.2年/39.2坪) |
| 新河岸駅 | 88.4万/坪 (17.2年/36.2坪) | 114万/坪 (8.0年/48.3坪) | 144万/坪 (4.5年/46.3坪) |
| 川越駅 | 87.2万/坪 (11.9年/47.8坪) | 99.6万/坪 (21.8年/40.8坪) | 110万/坪 (12.5年/41.1坪) |
| 川越市駅 | 101万/坪 (13.2年/38.4坪) | 117万/坪 (6.6年/52.5坪) | 113万/坪 (19.1年/64.9坪) |
| 霞ケ関駅 | 47.8万/坪 (32.6年/45.7坪) | 74.7万/坪 (23.4年/34.5坪) | 77.7万/坪 (15.8年/38.8坪) |
| 鶴ケ島駅 | 67.7万/坪 (21.0年/46.0坪) | 85.9万/坪 (20.4年/64.2坪) | 76.2万/坪 (25.0年/44.7坪) |
| 若葉駅 | 64.1万/坪 (29.4年/62.5坪) | 64.3万/坪 (24.6年/81.4坪) | 64.6万/坪 (26.5年/48.1坪) |
| 坂戸駅 | 62.0万/坪 (25.4年/52.0坪) | 68.0万/坪 (26.1年/45.4坪) | 62.6万/坪 (21.5年/55.5坪) |
| 北坂戸駅 | 60.1万/坪 (25.5年/39.4坪) | 53.0万/坪 (28.9年/52.1坪) | 58.8万/坪 (25.3年/50.1坪) |
| 高坂駅 | 48.8万/坪 (33.0年/73.9坪) | 51.9万/坪 (28.8年/79.9坪) | 68.5万/坪 (20.7年/99.2坪) |
| 東松山駅 | 47.4万/坪 (32.9年/80.5坪) | 49.2万/坪 (27.4年/87.0坪) | 59.0万/坪 (16.0年/61.5坪) |
| 森林公園駅 | 57.7万/坪 (16.3年/50.7坪) | 72.1万/坪 (12.7年/58.1坪) | 65.9万/坪 (16.9年/62.8坪) |
| つきのわ駅 | 78.5万/坪 (8.1年/52.4坪) | 51.3万/坪 (30.3年/158坪) | 51.3万/坪 (19.1年/118坪) |
| 武蔵嵐山駅 | 76.5万/坪 (9.3年/58.7坪) | 39.3万/坪 (31.0年/56.0坪) | 27.7万/坪 (32.1年/47.9坪) |
| 小川町駅 | 41.3万/坪 (30.0年/57.0坪) | 17.3万/坪 (37.7年/87.0坪) | 29.6万/坪 (27.5年/87.7坪) |
| 東武竹沢駅 | - | 5.8万/坪 (42.3年/59.0坪) | 13.4万/坪 (35.1年/56.5坪) |
| みなみ寄居駅 | 6.2万/坪 (37.8年/36.3坪) | 3.3万/坪 (0年/54.5坪) | - |
| 男衾駅 | 9.7万/坪 (40.4年/106坪) | 23.5万/坪 (30.3年/45.8坪) | 13.2万/坪 (34.8年/65.0坪) |
| 鉢形駅 | 9.7万/坪 (34.8年/37.8坪) | 9.7万/坪 (29.8年/46.9坪) | 12.4万/坪 (33.8年/36.3坪) |
| 玉淀駅 | - | - | 1.9万/坪 (55.8年/56.0坪) |
| 寄居駅 | - | - | 23.5万/坪 (27.3年/66.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
小川町駅 41.3 万/坪(昨年同期比 +138.4 ％)
小川町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.3万円/坪(12.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +138.4％( +24.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2024年)に比べて -18.2％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 30.0年(昨年 37.7年から -20.4 ％減)。平均土地面積は 57.0 坪 (昨年 87.0 坪から -34.5 ％減)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 33.1 坪から -2.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 37.7 年 → 2025年 30.0 年、-20.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 24.5 分 → 2025年 21.9 分、-10.9 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 55.6 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 44.4 ％)
武蔵嵐山駅 76.5 万/坪(昨年同期比 +94.9 ％)
武蔵嵐山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.5万円/坪(23.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +94.9％( +37.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2024年)に比べて +250.0％( +10件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 9.3年(昨年 31.0年から -70.2 ％減)。平均土地面積は 58.7 坪 (昨年 56.0 坪から +4.8 ％増)。平均建物面積は 32.8 坪 (昨年 42.7 坪から -23.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 31.0 年 → 2025年 9.3 年、-70.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 7.1 ％)
男衾駅 9.7 万/坪(昨年同期比 -58.9 ％)
男衾駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.7万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -58.9％( -13.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて -30.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 40.4年(昨年 30.3年から +33.6 ％増)。平均土地面積は 106.1 坪 (昨年 45.8 坪から +131.5 ％増)。平均建物面積は 21.4 坪 (昨年 27.7 坪から -22.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 30.3 年 → 2025年 40.4 年、+33.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 30.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
柳瀬川駅 70.7 万/坪(昨年同期比 -44.0 ％)
柳瀬川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.7万円/坪(21.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -44.0％( -55.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 11.9年から +86.2 ％増)。平均土地面積は 22.2 坪 (昨年 33.4 坪から -33.7 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 37.3 坪から -35.1 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 11.9 年 → 2025年 22.1 年、+86.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 10.6 分 → 2025年 17.5 分、+65.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示