【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期のJR根室本線 (滝川駅～根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.3万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +11.8％( +4.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 66 件(１年前(2024年)に比べて -70.9％( -161件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.6年(昨年 34.3年から -5.2 ％減)。平均土地面積は 80.4 坪 (昨年 106.7 坪から -24.6 ％減)。平均建物面積は 44.1 坪 (昨年 48.0 坪から -8.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。柏林台駅、東釧路駅、根室駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは根室駅で昨年に比べ +58.0 ％、坪単価は 43.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(根室駅、柏林台駅)は +47.5 ％(坪単価 +17.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(芽室駅、武佐駅)は -39.8 ％(坪単価 -25.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 32.4 分 → 2025年 26.1 分、-19.3 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.5 ％ → 2025年 4.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.5 ％ → 2025年 3.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 29.9 ％ → 2025年 37.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 6.8 ％ → 2025年 3.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった平岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.9万円/坪(27.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +18.5％( +14.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった滝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.3万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -11.0％( -1.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -92.9％( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR根室本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 滝川駅 | 9.3万/坪 (27.8年/84.7坪) | 10.4万/坪 (45.4年/142坪) | 21.7万/坪 (34.3年/82.1坪) |
| 赤平駅 | - | 7.2万/坪 (41.8年/119坪) | 6.3万/坪 (32.2年/63.5坪) |
| 茂尻駅 | - | - | 4.2万/坪 (31.8年/84.7坪) |
| 平岸駅 | 91.9万/坪 (20.8年/83.9坪) | 77.6万/坪 (27.1年/67.6坪) | 36.5万/坪 (32.5年/74.1坪) |
| 芦別駅 | - | 7.7万/坪 (43.1年/206坪) | 20.3万/坪 (41.8年/75.1坪) |
| 上芦別駅 | - | - | 5.5万/坪 (44.8年/272坪) |
| 野花南駅 | - | - | - |
| 富良野駅 | - | 39.0万/坪 (46.1年/157坪) | 21.8万/坪 (40.3年/160坪) |
| 新得駅 | - | 7.7万/坪 (45.3年/93.8坪) | 6.6万/坪 (40.4年/131坪) |
| 十勝清水駅 | - | 14.5万/坪 (32.3年/275坪) | 36.4万/坪 (44.8年/118坪) |
| 御影駅 | - | - | - |
| 芽室駅 | 43.8万/坪 (32.1年/92.8坪) | 77.6万/坪 (14.4年/173坪) | 57.8万/坪 (17.8年/126坪) |
| 大成駅 | - | - | - |
| 西帯広駅 | 36.0万/坪 (35.3年/88.5坪) | 33.1万/坪 (34.8年/76.4坪) | 66.4万/坪 (15.3年/71.1坪) |
| 柏林台駅 | 71.0万/坪 (31.8年/103坪) | 51.9万/坪 (41.4年/70.1坪) | 50.6万/坪 (36.4年/64.0坪) |
| 帯広駅 | 58.0万/坪 (31.1年/78.1坪) | 52.9万/坪 (30.3年/99.4坪) | 48.1万/坪 (30.4年/87.9坪) |
| 札内駅 | - | 62.3万/坪 (23.4年/144坪) | 53.7万/坪 (20.4年/127坪) |
| 幕別駅 | 44.8万/坪 (26.8年/103坪) | - | 35.6万/坪 (42.5年/82.6坪) |
| 利別駅 | - | - | - |
| 池田駅 | - | 2.4万/坪 (45.8年/74.1坪) | 47.7万/坪 (33.3年/74.1坪) |
| 豊頃駅 | - | - | - |
| 新吉野駅 | - | - | - |
| 浦幌駅 | - | 2.9万/坪 (29.8年/115坪) | 7.2万/坪 (55.8年/72.6坪) |
| 厚内駅 | - | - | - |
| 音別駅 | - | - | - |
| 白糠駅 | - | 3.3万/坪 (47.8年/99.8坪) | 3.1万/坪 (46.8年/87.7坪) |
| 西庶路駅 | - | - | - |
| 庶路駅 | - | - | - |
| 大楽毛駅 | - | 38.3万/坪 (30.8年/51.4坪) | 18.3万/坪 (34.2年/90.0坪) |
| 新大楽毛駅 | - | 11.6万/坪 (47.8年/72.6坪) | 6.6万/坪 (43.3年/58.2坪) |
| 新富士駅 | 40.7万/坪 (28.8年/34.8坪) | 47.9万/坪 (29.1年/86.2坪) | 43.6万/坪 (31.0年/90.3坪) |
| 釧路駅 | 19.9万/坪 (39.0年/75.4坪) | 24.0万/坪 (39.1年/90.2坪) | 37.6万/坪 (30.1年/75.5坪) |
| 東釧路駅 | 56.7万/坪 (15.8年/95.3坪) | 43.6万/坪 (32.5年/78.7坪) | 27.0万/坪 (38.9年/104坪) |
| 武佐駅 | 30.0万/坪 (39.8年/90.8坪) | 46.9万/坪 (49.0年/89.6坪) | 16.2万/坪 (44.9年/65.7坪) |
| 別保駅 | - | - | - |
| 尾幌駅 | - | - | - |
| 門静駅 | - | - | - |
| 厚岸駅 | - | 10.3万/坪 (33.8年/127坪) | 7.2万/坪 (39.8年/177坪) |
| 茶内駅 | - | - | - |
| 浜中駅 | - | - | 3.7万/坪 (39.8年/393坪) |
| 姉別駅 | - | - | - |
| 厚床駅 | - | - | - |
| 西和田駅 | - | - | - |
| 根室駅 | 43.4万/坪 (22.8年/89.2坪) | 27.5万/坪 (32.6年/106坪) | 16.3万/坪 (38.6年/89.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
根室駅 43.4 万/坪(昨年同期比 +58.0 ％)
根室駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.4万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +58.0％( +15.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 32.6年から -30.2 ％減)。平均土地面積は 89.2 坪 (昨年 105.6 坪から -15.5 ％減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 37.6 坪から +28.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 32.6 年 → 2025年 22.8 年、-30.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 24.0 分 → 2025年 15.0 分、-37.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
柏林台駅 71.0 万/坪(昨年同期比 +36.9 ％)
柏林台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.0万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +36.9％( +19.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.8年(昨年 41.4年から -23.3 ％減)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 70.1 坪から +46.8 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 29.7 坪から +37.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 41.4 年 → 2025年 31.8 年、-23.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
芽室駅 43.8 万/坪(昨年同期比 -43.5 ％)
芽室駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.8万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -43.5％( -33.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.1年(昨年 14.4年から +123.5 ％増)。平均土地面積は 92.8 坪 (昨年 172.7 坪から -46.3 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 37.8 坪から -4.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 14.4 年 → 2025年 32.1 年、+123.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 13.4 分 → 2025年 21.7 分、+61.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
武佐駅 30.0 万/坪(昨年同期比 -36.1 ％)
武佐駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.0万円/坪(9.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -36.1％( -16.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.8年(昨年 49.0年から -18.9 ％減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 89.6 坪から +1.3 ％増)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 30.6 坪から -11.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 49.0 年 → 2025年 39.8 年、-18.9 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 23.5 分 → 2025年 30.0 分、+27.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示