【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年4月〜6月期のJR根室本線 (滝川駅～根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.5万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -23.7％( -10.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 205 件(１年前(2024年)に比べて -13.1％( -31件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 35.2年(昨年 31.2年から +12.7 ％増)。平均土地面積は 102.0 坪 (昨年 104.0 坪から -1.9 ％減)。平均建物面積は 50.0 坪 (昨年 56.9 坪から -12.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。滝川駅、芽室駅、利別駅、池田駅、東釧路駅、武佐駅、根室駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新得駅で昨年に比べ +15419.6 ％、坪単価は 8.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(新得駅、大楽毛駅)は +7919.5 ％(坪単価 +18.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(富良野駅、上芦別駅)は -73.7 ％(坪単価 -42.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 44.4 ％ → 2025年 41.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 3.7 ％ → 2025年 4.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 31.2 年 → 2025年 35.2 年、+12.7 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 32.4 ％ → 2025年 41.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 8.9 ％ → 2025年 4.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった平岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.3万円/坪(27.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -10.1％( -10.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて +33.3％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった芦別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -41.2％( -3.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR根室本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 滝川駅 | 21.9万/坪 (39.8年/103坪) | 11.4万/坪 (39.0年/141坪) | 20.3万/坪 (41.7年/126坪) |
| 赤平駅 | 3.1万/坪 (48.0年/114坪) | - | 23.7万/坪 (31.3年/111坪) |
| 茂尻駅 | - | - | |
| 平岸駅 | 89.3万/坪 (20.0年/75.4坪) | 99.4万/坪 (20.7年/127坪) | 110万/坪 (8.3年/46.9坪) |
| 芦別駅 | 4.4万/坪 (45.1年/72.0坪) | 7.5万/坪 (40.3年/123坪) | 6.9万/坪 (46.9年/185坪) |
| 上芦別駅 | 5.3万/坪 (40.3年/136坪) | 12.3万/坪 (31.3年/154坪) | 25.2万/坪 (27.3年/66.6坪) |
| 野花南駅 | - | - | - |
| 富良野駅 | 8.5万/坪 (43.6年/141坪) | 85.8万/坪 (42.0年/179坪) | 26.4万/坪 (38.8年/89.2坪) |
| 新得駅 | 8.0万/坪 (48.3年/104坪) | 0.05万/坪 (48.3年/124坪) | 15.6万/坪 (36.8年/134坪) |
| 十勝清水駅 | 10.7万/坪 (51.3年/72.6坪) | - | 21.4万/坪 (31.3年/407坪) |
| 御影駅 | 17.5万/坪 (43.9年/206坪) | 27.8万/坪 (49.3年/99.8坪) | 1.5万/坪 (0年/163坪) |
| 芽室駅 | 58.8万/坪 (19.2年/76.6坪) | 40.9万/坪 (26.6年/171坪) | 41.4万/坪 (24.7年/66.8坪) |
| 大成駅 | - | - | - |
| 西帯広駅 | - | 52.4万/坪 (29.3年/72.1坪) | - |
| 柏林台駅 | 57.5万/坪 (25.3年/68.1坪) | 55.7万/坪 (43.3年/61.3坪) | 22.7万/坪 (38.3年/60.5坪) |
| 帯広駅 | 32.4万/坪 (36.7年/116坪) | 52.0万/坪 (27.6年/94.4坪) | 45.7万/坪 (30.0年/92.4坪) |
| 札内駅 | 44.1万/坪 (31.8年/74.9坪) | 47.2万/坪 (29.5年/80.0坪) | 62.0万/坪 (30.9年/107坪) |
| 幕別駅 | 16.6万/坪 (39.8年/96.8坪) | 37.8万/坪 (49.3年/115坪) | - |
| 利別駅 | 17.3万/坪 (31.3年/141坪) | 9.3万/坪 (47.3年/140坪) | - |
| 池田駅 | 22.5万/坪 (45.9年/82.7坪) | 13.6万/坪 (33.3年/123坪) | 0.4万/坪 (0年/109坪) |
| 豊頃駅 | - | - | - |
| 新吉野駅 | - | - | - |
| 浦幌駅 | - | - | 10.9万/坪 (33.3年/130坪) |
| 厚内駅 | - | 1.6万/坪 (39.3年/157坪) | - |
| 音別駅 | - | - | - |
| 白糠駅 | - | 4.4万/坪 (47.8年/65.0坪) | - |
| 西庶路駅 | - | - | |
| 庶路駅 | - | - | |
| 大楽毛駅 | 35.6万/坪 (23.3年/75.6坪) | 6.9万/坪 (40.9年/131坪) | 6.2万/坪 (45.8年/147坪) |
| 新大楽毛駅 | 22.8万/坪 (34.3年/121坪) | 10.7万/坪 (44.3年/48.4坪) | 16.1万/坪 (35.5年/96.0坪) |
| 新富士駅 | 31.5万/坪 (31.7年/108坪) | 40.3万/坪 (26.6年/115坪) | 51.3万/坪 (29.3年/80.9坪) |
| 釧路駅 | 26.7万/坪 (36.6年/86.8坪) | 41.1万/坪 (28.5年/91.9坪) | 39.8万/坪 (38.0年/80.8坪) |
| 東釧路駅 | 63.2万/坪 (28.1年/76.0坪) | 39.4万/坪 (26.3年/45.9坪) | 44.3万/坪 (28.9年/104坪) |
| 武佐駅 | 15.0万/坪 (37.3年/63.5坪) | 10.3万/坪 (51.0年/78.7坪) | 36.5万/坪 (40.9年/75.1坪) |
| 別保駅 | - | - | - |
| 尾幌駅 | - | - | - |
| 門静駅 | - | - | - |
| 厚岸駅 | - | - | - |
| 茶内駅 | - | - | - |
| 浜中駅 | - | - | 4.3万/坪 (32.3年/106坪) |
| 姉別駅 | - | - | - |
| 厚床駅 | - | - | - |
| 西和田駅 | - | - | - |
| 根室駅 | 22.6万/坪 (38.8年/172坪) | 12.7万/坪 (38.2年/105坪) | 5.9万/坪 (38.8年/76.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新得駅 8.0 万/坪(昨年同期比 +15419.6 ％)
新得駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +15419.6％( +8.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 48.3年(昨年 48.3年から +0.0 ％減)。平均土地面積は 104.4 坪 (昨年 124.0 坪から -15.9 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 96.8 坪から -70.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 18.0 分 → 2025年 11.5 分、-36.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
大楽毛駅 35.6 万/坪(昨年同期比 +419.5 ％)
大楽毛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.6万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +419.5％( +28.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.3年(昨年 40.9年から -43.1 ％減)。平均土地面積は 75.6 坪 (昨年 130.6 坪から -42.1 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 39.6 坪から -0.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 40.9 年 → 2025年 23.3 年、-43.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 84.8 分 → 2025年 12.0 分、-85.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 40.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
富良野駅 8.5 万/坪(昨年同期比 -90.1 ％)
富良野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.5万円/坪(2.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -90.1％( -77.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -70.0％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.6年(昨年 42.0年から +3.9 ％増)。平均土地面積は 141.2 坪 (昨年 179.4 坪から -21.3 ％減)。平均建物面積は 121.5 坪 (昨年 46.0 坪から +164.3 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 43.2 分 → 2025年 82.3 分、+90.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 66.7 ％)
上芦別駅 5.3 万/坪(昨年同期比 -57.3 ％)
上芦別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -57.3％( -7.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 40.3年(昨年 31.3年から +28.8 ％増)。平均土地面積は 136.1 坪 (昨年 154.3 坪から -11.8 ％減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 22.7 坪から +36.7 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 31.3 年 → 2025年 40.3 年、+28.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示