物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2025年
2025年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2025年1月〜3月期の京浜急行本線 (京急川崎駅浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -1.8%( -2.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 282 件(1年前(2024年)に比べて -72.7%( -750件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 17.5年(昨年 21.9年から -20.4 %減)。平均土地面積は 42.3 坪 (昨年 46.1 坪から -8.2 %減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 39.1 坪から -14.8 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 21 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。神奈川新町駅井土ケ谷駅能見台駅金沢八景駅京急田浦駅京急大津駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは神奈川新町駅で昨年に比べ +46.3 %、坪単価は 152 万円/坪となった。

上位 2 駅(神奈川新町駅京急大津駅)は +39.1 %(坪単価 +42.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(安針塚駅汐入駅)は -38.8 %(坪単価 -34.9 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 21.9 年 → 2025年 17.5 年、-20.4 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 26.4 % → 2025年 43.2 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 21.7 % → 2025年 15.5 %)

価格下落要因

  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.4 % → 2025年 1.8 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 11.6 % → 2025年 11.6 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった戸部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 185万円/坪(56.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +11.1%( +18.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2024年)に比べて -76.2%( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった汐入駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.3万円/坪(14.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -29.9%( -21.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -80.0%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。

京浜急行本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
京浜急行本線現状(2025)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
京急川崎駅---
八丁畷駅130万/坪
(27.4年/21.5坪)
182万/坪
(20.5年/39.0坪)
172万/坪
(18.3年/39.4坪)
鶴見市場駅174万/坪
(7.5年/31.6坪)
178万/坪
(9.0年/39.8坪)
143万/坪
(17.8年/41.7坪)
京急鶴見駅172万/坪
(13.2年/31.0坪)
159万/坪
(17.5年/45.0坪)
127万/坪
(31.5年/33.4坪)
花月総持寺駅137万/坪
(26.0年/21.2坪)
131万/坪
(23.4年/33.0坪)
154万/坪
(27.1年/39.3坪)
生麦駅121万/坪
(16.0年/29.1坪)
130万/坪
(20.0年/37.2坪)
140万/坪
(17.5年/36.5坪)
京急新子安駅--62.8万/坪
(48.5年/34.8坪)
子安駅171万/坪
(12.0年/27.2坪)
143万/坪
(22.3年/23.7坪)
168万/坪
(19.8年/37.1坪)
神奈川新町駅152万/坪
(20.0年/16.6坪)
104万/坪
(37.3年/36.3坪)
183万/坪
(6.3年/28.1坪)
京急東神奈川駅--186万/坪
(26.9年/65.8坪)
神奈川駅-252万/坪
(11.7年/23.8坪)
195万/坪
(31.3年/72.6坪)
横浜駅168万/坪
(25.9年/31.5坪)
196万/坪
(32.5年/38.4坪)
218万/坪
(26.2年/41.6坪)
戸部駅185万/坪
(9.6年/22.4坪)
166万/坪
(14.5年/31.8坪)
158万/坪
(18.3年/39.9坪)
日ノ出町駅180万/坪
(8.6年/24.5坪)
150万/坪
(21.6年/30.3坪)
129万/坪
(31.6年/30.9坪)
黄金町駅165万/坪
(11.0年/26.5坪)
145万/坪
(22.4年/56.9坪)
135万/坪
(20.1年/27.4坪)
南太田駅118万/坪
(9.5年/42.7坪)
105万/坪
(29.0年/31.3坪)
124万/坪
(18.5年/40.1坪)
井土ケ谷駅133万/坪
(10.8年/52.9坪)
105万/坪
(28.9年/44.6坪)
121万/坪
(13.6年/35.2坪)
弘明寺駅125万/坪
(11.1年/31.4坪)
115万/坪
(24.3年/47.2坪)
133万/坪
(17.3年/45.1坪)
上大岡駅120万/坪
(19.1年/38.1坪)
122万/坪
(21.5年/42.7坪)
135万/坪
(18.8年/41.1坪)
屏風浦駅139万/坪
(12.5年/48.0坪)
127万/坪
(18.6年/42.7坪)
143万/坪
(12.7年/41.4坪)
杉田駅103万/坪
(30.3年/40.6坪)
143万/坪
(16.6年/43.7坪)
111万/坪
(24.3年/46.6坪)
京急富岡駅115万/坪
(20.3年/41.8坪)
120万/坪
(21.7年/50.2坪)
118万/坪
(24.7年/46.0坪)
能見台駅175万/坪
(7.2年/52.5坪)
141万/坪
(24.3年/69.3坪)
130万/坪
(25.9年/54.1坪)
金沢文庫駅125万/坪
(22.3年/48.2坪)
134万/坪
(20.5年/46.0坪)
128万/坪
(24.3年/49.1坪)
金沢八景駅153万/坪
(7.0年/36.3坪)
126万/坪
(18.3年/44.2坪)
130万/坪
(15.6年/39.7坪)
追浜駅104万/坪
(17.5年/46.7坪)
97.8万/坪
(19.9年/48.6坪)
89.7万/坪
(20.2年/49.3坪)
京急田浦駅103万/坪
(19.5年/33.3坪)
82.4万/坪
(21.9年/54.4坪)
80.6万/坪
(20.1年/50.7坪)
安針塚駅53.5万/坪
(20.0年/59.0坪)
102万/坪
(16.6年/32.4坪)
43.0万/坪
(33.8年/41.5坪)
逸見駅68.0万/坪
(31.0年/109坪)
64.0万/坪
(29.1年/49.1坪)
73.5万/坪
(29.4年/46.0坪)
汐入駅49.3万/坪
(26.0年/30.8坪)
70.3万/坪
(27.3年/59.4坪)
56.6万/坪
(30.7年/48.2坪)
横須賀中央駅83.6万/坪
(19.4年/32.0坪)
70.7万/坪
(39.8年/56.0坪)
68.1万/坪
(27.9年/42.9坪)
県立大学駅75.6万/坪
(19.8年/45.4坪)
75.1万/坪
(24.9年/45.5坪)
94.7万/坪
(18.9年/53.9坪)
堀ノ内駅111万/坪
(19.7年/43.1坪)
98.9万/坪
(21.8年/35.8坪)
104万/坪
(16.5年/45.9坪)
京急大津駅151万/坪
(5.7年/45.9坪)
114万/坪
(12.3年/42.2坪)
92.9万/坪
(33.8年/62.9坪)
馬堀海岸駅97.5万/坪
(15.4年/42.5坪)
106万/坪
(28.2年/68.9坪)
95.3万/坪
(29.4年/56.2坪)
浦賀駅72.4万/坪
(25.3年/58.5坪)
69.4万/坪
(22.2年/53.8坪)
70.2万/坪
(25.0年/57.9坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

神奈川新町駅151.7 万/坪(昨年同期比 +46.3 %)

神奈川新町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 152万円/坪(45.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +46.3%( +48.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 20.0年(昨年 37.3年から -46.3 %減)。平均土地面積は 16.6 坪 (昨年 36.3 坪から -54.2 %減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 40.3 坪から -36.3 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 37.3 年 → 2025年 20.0 年、-46.3 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 7.7 分 → 2025年 5.0 分、-34.8 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 % → 2025年 100.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 % → 2025年 100.0 %)

京急大津駅150.6 万/坪(昨年同期比 +31.8 %)

京急大津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 151万円/坪(45.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +31.8%( +36.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -81.2%( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 5.7年(昨年 12.3年から -54.0 %減)。平均土地面積は 45.9 坪 (昨年 42.2 坪から +8.8 %増)。平均建物面積は 33.8 坪 (昨年 29.8 坪から +13.4 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2024年 12.3 年 → 2025年 5.7 年、-54.0 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 42.9 % → 2025年 66.7 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 6.6 分 → 2025年 10.0 分、+50.9 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 % → 2025年 33.3 %)

安針塚駅53.5 万/坪(昨年同期比 -47.7 %)

安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.5万円/坪(16.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -47.7%( -48.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 20.0年(昨年 16.6年から +20.8 %増)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 32.4 坪から +82.2 %増)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 26.3 坪から -13.8 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2024年 9.4 分 → 2025年 8.0 分、-14.9 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 % → 2025年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2024年 16.6 年 → 2025年 20.0 年、+20.8 %と大きく増加)

汐入駅49.3 万/坪(昨年同期比 -29.9 %)

汐入駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.3万円/坪(14.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -29.9%( -21.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -80.0%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 26.0年(昨年 27.3年から -4.5 %減)。平均土地面積は 30.8 坪 (昨年 59.4 坪から -48.2 %減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 37.4 坪から -39.4 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 14.8 分 → 2025年 7.0 分、-52.8 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 7.7 % → 2025年 50.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 30.8 % → 2025年 50.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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