【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +6.2％( +7.4万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 334 件(１年前(2024年)に比べて +14.8％( +43件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 16.7年(昨年 21.6年から -22.8 ％減)。平均土地面積は 41.0 坪 (昨年 45.8 坪から -10.5 ％減)。平均建物面積は 32.9 坪 (昨年 38.1 坪から -13.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 20 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。花月総持寺駅、生麦駅、子安駅、日ノ出町駅、南太田駅、井土ケ谷駅、横須賀中央駅、県立大学駅、堀ノ内駅、京急大津駅、浦賀駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは汐入駅で昨年に比べ +112.8 ％、坪単価は 53.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(汐入駅、花月総持寺駅)は +102.5 ％(坪単価 +48.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(安針塚駅、京急鶴見駅)は -56.5 ％(坪単価 -74.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 21.6 年 → 2025年 16.7 年、-22.8 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 27.3 ％ → 2025年 42.8 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 21.0 ％ → 2025年 13.5 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 11.2 ％ → 2025年 9.0 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.0 ％ → 2025年 2.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 244万円/坪(73.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -13.4％( -37.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.7万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -76.6％( -74.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | - | - |
| 八丁畷駅 | 134万/坪 (36.5年/72.6坪) | 159万/坪 (11.8年/26.1坪) | 213万/坪 (12.5年/18.9坪) |
| 鶴見市場駅 | 161万/坪 (9.6年/21.4坪) | 185万/坪 (7.6年/28.0坪) | 142万/坪 (14.5年/25.0坪) |
| 京急鶴見駅 | 130万/坪 (28.3年/29.9坪) | 204万/坪 (6.1年/30.7坪) | 165万/坪 (25.4年/32.5坪) |
| 花月総持寺駅 | 144万/坪 (8.5年/19.7坪) | 74.8万/坪 (40.2年/41.8坪) | 67.1万/坪 (37.5年/39.3坪) |
| 生麦駅 | 150万/坪 (13.7年/23.8坪) | 94.0万/坪 (27.1年/37.1坪) | 158万/坪 (15.0年/38.5坪) |
| 京急新子安駅 | - | - | 62.8万/坪 (48.5年/34.8坪) |
| 子安駅 | 188万/坪 (6.5年/12.1坪) | 126万/坪 (27.0年/28.7坪) | 214万/坪 (71.6年/75.6坪) |
| 神奈川新町駅 | - | - | 227万/坪 (2.0年/27.2坪) |
| 京急東神奈川駅 | - | - | - |
| 神奈川駅 | - | 167万/坪 (44.5年/24.2坪) | - |
| 横浜駅 | 244万/坪 (2.3年/32.1坪) | 282万/坪 (27.5年/37.1坪) | 176万/坪 (23.5年/30.4坪) |
| 戸部駅 | 135万/坪 (26.5年/34.0坪) | 152万/坪 (23.7年/23.9坪) | 139万/坪 (22.3年/23.8坪) |
| 日ノ出町駅 | 240万/坪 (0.5年/39.3坪) | 129万/坪 (37.2年/29.2坪) | 94.5万/坪 (36.5年/45.9坪) |
| 黄金町駅 | 135万/坪 (29.0年/28.4坪) | 121万/坪 (24.2年/43.4坪) | 169万/坪 (8.1年/29.9坪) |
| 南太田駅 | 128万/坪 (32.0年/28.7坪) | 79.4万/坪 (28.5年/66.2坪) | 121万/坪 (20.6年/58.7坪) |
| 井土ケ谷駅 | 150万/坪 (9.3年/31.1坪) | 112万/坪 (20.9年/38.9坪) | 124万/坪 (12.3年/25.7坪) |
| 弘明寺駅 | 129万/坪 (17.5年/39.6坪) | 120万/坪 (21.2年/55.2坪) | 130万/坪 (16.8年/37.3坪) |
| 上大岡駅 | 133万/坪 (23.0年/39.9坪) | 138万/坪 (18.4年/40.2坪) | 121万/坪 (24.9年/44.6坪) |
| 屏風浦駅 | 119万/坪 (13.7年/33.8坪) | 137万/坪 (11.2年/40.1坪) | 117万/坪 (15.9年/49.5坪) |
| 杉田駅 | 128万/坪 (16.5年/42.7坪) | 124万/坪 (19.1年/43.5坪) | 95.6万/坪 (36.5年/53.9坪) |
| 京急富岡駅 | 141万/坪 (11.8年/47.2坪) | 130万/坪 (19.4年/50.3坪) | 129万/坪 (23.1年/46.5坪) |
| 能見台駅 | 128万/坪 (23.2年/54.1坪) | 129万/坪 (23.1年/59.8坪) | 114万/坪 (28.6年/52.3坪) |
| 金沢文庫駅 | 132万/坪 (15.3年/45.1坪) | 125万/坪 (18.3年/40.5坪) | 136万/坪 (23.6年/54.4坪) |
| 金沢八景駅 | 142万/坪 (6.6年/35.6坪) | 133万/坪 (20.4年/41.2坪) | 145万/坪 (20.3年/40.5坪) |
| 追浜駅 | 103万/坪 (17.7年/50.9坪) | 95.5万/坪 (13.7年/46.5坪) | 78.5万/坪 (23.7年/49.2坪) |
| 京急田浦駅 | 64.4万/坪 (27.5年/49.9坪) | 62.6万/坪 (36.2年/75.6坪) | 74.0万/坪 (26.1年/40.8坪) |
| 安針塚駅 | 22.7万/坪 (0年/37.8坪) | 97.1万/坪 (10.8年/41.3坪) | 37.9万/坪 (42.5年/40.8坪) |
| 逸見駅 | - | 52.2万/坪 (33.8年/45.0坪) | 74.2万/坪 (33.3年/46.9坪) |
| 汐入駅 | 53.7万/坪 (28.0年/34.0坪) | 25.2万/坪 (53.3年/53.8坪) | 89.2万/坪 (12.5年/38.2坪) |
| 横須賀中央駅 | 111万/坪 (17.0年/56.2坪) | 69.0万/坪 (31.5年/61.7坪) | 82.7万/坪 (23.5年/35.4坪) |
| 県立大学駅 | 73.6万/坪 (24.2年/32.8坪) | 59.8万/坪 (24.7年/44.6坪) | 89.8万/坪 (21.1年/50.1坪) |
| 堀ノ内駅 | 126万/坪 (0.25年/35.5坪) | 104万/坪 (25.9年/32.1坪) | 109万/坪 (13.6年/53.9坪) |
| 京急大津駅 | 144万/坪 (0.17年/31.8坪) | 107万/坪 (18.8年/44.7坪) | 80.1万/坪 (34.2年/93.8坪) |
| 馬堀海岸駅 | 95.4万/坪 (20.0年/58.0坪) | 97.6万/坪 (32.2年/84.2坪) | 72.4万/坪 (30.6年/50.2坪) |
| 浦賀駅 | 84.9万/坪 (14.7年/44.5坪) | 58.2万/坪 (24.2年/45.8坪) | 83.4万/坪 (15.5年/35.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
汐入駅 53.7 万/坪(昨年同期比 +112.8 ％)
汐入駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.7万円/坪(16.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +112.8％( +28.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.0年(昨年 53.3年から -47.4 ％減)。平均土地面積は 34.0 坪 (昨年 53.8 坪から -36.8 ％減)。平均建物面積は 25.0 坪 (昨年 43.3 坪から -42.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 53.3 年 → 2025年 28.0 年、-47.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
花月総持寺駅 143.8 万/坪(昨年同期比 +92.2 ％)
花月総持寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 144万円/坪(43.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +92.2％( +69.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 8.5年(昨年 40.2年から -78.8 ％減)。平均土地面積は 19.7 坪 (昨年 41.8 坪から -53.0 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 31.3 坪から -12.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 40.2 年 → 2025年 8.5 年、-78.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 9.0 分 → 2025年 16.2 分、+80.6 ％と大きく増加)
安針塚駅 22.7 万/坪(昨年同期比 -76.6 ％)
安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.7万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -76.6％( -74.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 37.8 坪 (昨年 41.3 坪から -8.5 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 31.8 坪から -23.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 9.7 分 → 2025年 8.0 分、-17.2 ％と減少)
京急鶴見駅 129.8 万/坪(昨年同期比 -36.4 ％)
京急鶴見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 130万円/坪(39.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -36.4％( -74.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -63.6％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.3年(昨年 6.1年から +362.9 ％増)。平均土地面積は 29.9 坪 (昨年 30.7 坪から -2.6 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 87.1 坪から -61.8 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 6.1 年 → 2025年 28.3 年、+362.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 14.0 分 → 2025年 18.2 分、+30.4 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示