【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR肥薩線 (八代駅～矢岳駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +29.5％( +5.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.8年(昨年 39.0年から -0.6 ％減)。平均土地面積は 206.4 坪 (昨年 99.6 坪から +107.3 ％増)。平均建物面積は 53.2 坪 (昨年 53.2 坪から +0.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。八代駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは八代駅で昨年に比べ +29.5 ％、坪単価は 24.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(八代駅)は +29.5 ％(坪単価 +5.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(八代駅)は +29.5 ％(坪単価 +5.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 55.6 ％ → 2025年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 24.9 分 → 2025年 32.2 分、+29.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 44.4 ％ → 2025年 66.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった八代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +29.5％( +5.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった八代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +29.5％( +5.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(前年比変わらず)。
| JR肥薩線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 八代駅 | 24.0万/坪 (38.8年/206坪) | 18.5万/坪 (39.0年/99.6坪) | 34.6万/坪 (34.9年/136坪) |
| 段駅 | - | - | - |
| 坂本駅 | - | - | - |
| 葉木駅 | - | - | - |
| 鎌瀬駅 | - | - | - |
| 白石駅 | - | - | - |
| 球泉洞駅 | - | - | - |
| 一勝地駅 | - | - | - |
| 那良口駅 | - | - | - |
| 渡駅 | - | - | - |
| 西人吉駅 | - | - | - |
| 人吉駅 | - | - | - |
| 大畑駅 | - | - | - |
| 矢岳駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八代駅 24.0 万/坪(昨年同期比 +29.5 ％)
八代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +29.5％( +5.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.8年(昨年 39.0年から -0.6 ％減)。平均土地面積は 206.4 坪 (昨年 99.6 坪から +107.3 ％増)。平均建物面積は 53.2 坪 (昨年 53.2 坪から +0.1 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 55.6 ％ → 2025年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 24.9 分 → 2025年 32.2 分、+29.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 44.4 ％ → 2025年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示