【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期の養老鉄道 (美濃松山駅～揖斐駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.4万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +43.2％( +12.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 33 件(１年前(2024年)に比べて -38.9％( -21件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 32.1年から +2.7 ％増)。平均土地面積は 85.7 坪 (昨年 119.1 坪から -28.1 ％減)。平均建物面積は 56.5 坪 (昨年 66.1 坪から -14.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。美濃津屋駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは揖斐駅で昨年に比べ +299.1 ％、坪単価は 31.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(揖斐駅)は +299.1 ％(坪単価 +23.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(大垣駅)は -0.4 ％(坪単価 -0.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 34.7 分 → 2025年 28.5 分、-17.7 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 34.8 ％ → 2025年 25.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 15.2 ％ → 2025年 17.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 39.1 ％ → 2025年 42.9 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 3.7 ％ → 2025年 3.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大垣駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.6万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -0.4％( -0.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 24 件(１年前(2024年)に比べて -17.2％( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった美濃津屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +11.1％( +0.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 養老鉄道 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 美濃松山駅 | - | - | 10.1万/坪 (38.8年/87.7坪) |
| 石津駅 | - | - | - |
| 美濃山崎駅 | - | - | - |
| 駒野駅 | 71.3万/坪 (1.8年/66.6坪) | - | 11.9万/坪 (37.4年/71.6坪) |
| 美濃津屋駅 | 3.3万/坪 (56.8年/109坪) | 3.0万/坪 (36.8年/151坪) | - |
| 養老駅 | - | 24.3万/坪 (30.8年/141坪) | 15.7万/坪 (34.8年/72.6坪) |
| 美濃高田駅 | - | 13.8万/坪 (48.8年/293坪) | - |
| 烏江駅 | - | - | - |
| 友江駅 | - | 25.2万/坪 (30.3年/89.2坪) | 120万/坪 (-1.25年/63.5坪) |
| 美濃青柳駅 | - | 74.4万/坪 (2.8年/74.1坪) | 66.1万/坪 (17.8年/74.1坪) |
| 西大垣駅 | 86.2万/坪 (6.8年/72.6坪) | - | - |
| 大垣駅 | 35.6万/坪 (35.3年/88.3坪) | 35.7万/坪 (31.2年/108坪) | 48.4万/坪 (24.6年/93.9坪) |
| 室駅 | - | 71.9万/坪 (2.8年/71.1坪) | - |
| 北大垣駅 | 62.8万/坪 (0年/54.5坪) | - | 25.5万/坪 (25.8年/39.3坪) |
| 東赤坂駅 | 58.3万/坪 (27.8年/77.9坪) | - | - |
| 広神戸駅 | - | 11.3万/坪 (41.4年/55.0坪) | 35.4万/坪 (29.6年/99.6坪) |
| 北神戸駅 | - | - | 77.1万/坪 (0.8年/66.6坪) |
| 池野駅 | - | 3.7万/坪 (42.8年/123坪) | 53.4万/坪 (9.3年/71.8坪) |
| 北池野駅 | - | - | - |
| 美濃本郷駅 | - | 27.7万/坪 (29.8年/200坪) | 27.0万/坪 (27.8年/45.4坪) |
| 揖斐駅 | 31.6万/坪 (27.3年/82.4坪) | 7.9万/坪 (38.0年/119坪) | 19.5万/坪 (38.6年/102坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
揖斐駅 31.6 万/坪(昨年同期比 +299.1 ％)
揖斐駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.6万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +299.1％( +23.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -71.4％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 38.0年から -28.3 ％減)。平均土地面積は 82.4 坪 (昨年 119.5 坪から -31.0 ％減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 41.9 坪から -22.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 38.0 年 → 2025年 27.3 年、-28.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 64.0 分 → 2025年 45.0 分、-29.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
大垣駅 35.6 万/坪(昨年同期比 -0.4 ％)
大垣駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.6万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -0.4％( -0.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 24 件(１年前(2024年)に比べて -17.2％( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 35.3年(昨年 31.2年から +13.1 ％増)。平均土地面積は 88.3 坪 (昨年 107.7 坪から -18.0 ％減)。平均建物面積は 59.8 坪 (昨年 81.4 坪から -26.5 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.6 ％ → 2025年 18.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 31.2 年 → 2025年 35.3 年、+13.1 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 40.7 ％ → 2025年 50.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 18.5 ％ → 2025年 18.2 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示