【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期のJR山陰本線 (江崎駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.2万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -10.6％( -3.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 12 件(１年前(2024年)に比べて -80.6％( -50件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.4年(昨年 38.2年から -7.4 ％減)。平均土地面積は 65.9 坪 (昨年 98.1 坪から -32.8 ％減)。平均建物面積は 43.6 坪 (昨年 66.8 坪から -34.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(綾羅木駅)は +146.1 ％(坪単価 +61.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(幡生駅)は -65.4 ％(坪単価 -24.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 20.4 分 → 2025年 12.9 分、-36.8 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 6.8 ％ → 2025年 16.7 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 54.2 ％ → 2025年 50.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった綾羅木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +146.1％( +61.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった仙崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -63.2％( -6.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陰本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 江崎駅 | - | - | - |
| 須佐駅 | - | - | - |
| 宇田郷駅 | - | - | - |
| 木与駅 | - | - | - |
| 奈古駅 | - | - | - |
| 長門大井駅 | - | - | - |
| 越ケ浜駅 | - | 3.3万/坪 (59.8年/27.2坪) | - |
| 東萩駅 | - | 50.5万/坪 (11.8年/96.8坪) | 11.9万/坪 (37.6年/169坪) |
| 萩駅 | - | 15.8万/坪 (46.3年/72.6坪) | 40.6万/坪 (30.8年/147坪) |
| 玉江駅 | - | 28.7万/坪 (43.8年/96.8坪) | 16.2万/坪 (47.8年/115坪) |
| 三見駅 | - | - | - |
| 飯井駅 | - | - | - |
| 長門三隅駅 | - | - | 2.8万/坪 (49.8年/96.8坪) |
| 長門市駅 | - | 78.8万/坪 (13.8年/90.8坪) | 16.0万/坪 (22.8年/171坪) |
| 仙崎駅 | 3.6万/坪 (44.3年/38.6坪) | 9.9万/坪 (48.5年/172坪) | 24.8万/坪 (28.8年/99.8坪) |
| 黄波戸駅 | - | - | - |
| 長門古市駅 | - | 9.6万/坪 (34.8年/154坪) | 4.7万/坪 (39.4年/121坪) |
| 人丸駅 | - | 2.6万/坪 (46.8年/96.8坪) | 9.4万/坪 (25.8年/96.8坪) |
| 伊上駅 | - | - | - |
| 長門粟野駅 | - | - | - |
| 阿川駅 | - | - | 9.7万/坪 (54.3年/103坪) |
| 特牛駅 | - | - | - |
| 滝部駅 | - | - | - |
| 長門二見駅 | - | - | - |
| 宇賀本郷駅 | - | - | - |
| 湯玉駅 | 5.6万/坪 (41.8年/99.8坪) | - | - |
| 小串駅 | - | - | 8.4万/坪 (46.3年/69.1坪) |
| 川棚温泉駅 | - | 47.2万/坪 (11.8年/72.6坪) | 25.9万/坪 (35.5年/104坪) |
| 黒井村駅 | - | 16.7万/坪 (39.8年/61.1坪) | 31.6万/坪 (31.8年/68.1坪) |
| 梅ケ峠駅 | - | - | - |
| 吉見駅 | - | 22.0万/坪 (38.8年/84.7坪) | 20.6万/坪 (39.3年/123坪) |
| 福江駅 | - | - | 60.5万/坪 (8.8年/127坪) |
| 安岡駅 | 22.9万/坪 (56.3年/109坪) | 34.9万/坪 (32.6年/113坪) | 67.0万/坪 (31.8年/61.7坪) |
| 梶栗郷台地駅 | - | - | 28.4万/坪 (29.8年/123坪) |
| 綾羅木駅 | 104万/坪 (0.8年/48.4坪) | 42.4万/坪 (32.5年/112坪) | 42.5万/坪 (38.8年/59.0坪) |
| 幡生駅 | 13.0万/坪 (45.8年/70.3坪) | 37.7万/坪 (42.4年/85.9坪) | 48.5万/坪 (35.6年/71.7坪) |
| 下関駅 | 30.9万/坪 (29.4年/52.9坪) | 45.2万/坪 (42.9年/102坪) | 32.6万/坪 (41.8年/106坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
綾羅木駅 104.3 万/坪(昨年同期比 +146.1 ％)
綾羅木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +146.1％( +61.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 32.5年から -97.7 ％減)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 111.7 坪から -56.7 ％減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 40.8 坪から -20.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 32.5 年 → 2025年 0.8 年、-97.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2024年 11.9 分 → 2025年 10.5 分、-11.6 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 12.5 ％ → 2025年 100.0 ％)
幡生駅 13.0 万/坪(昨年同期比 -65.4 ％)
幡生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.0万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -65.4％( -24.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -81.8％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.8年(昨年 42.4年から +8.0 ％増)。平均土地面積は 70.3 坪 (昨年 85.9 坪から -18.2 ％減)。平均建物面積は 54.5 坪 (昨年 64.8 坪から -15.9 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 18.3 分 → 2025年 11.5 分、-37.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 30.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示