【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期のJR根室本線 (滝川駅～根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.9万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -4.8％( -1.8万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 148 件(１年前(2025年)に比べて -82.9％( -720件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.6年(昨年 33.8年から -6.4 ％減)。平均土地面積は 94.8 坪 (昨年 102.1 坪から -7.2 ％減)。平均建物面積は 50.8 坪 (昨年 48.8 坪から +4.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。武佐駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは厚岸駅で昨年に比べ +459.7 ％、坪単価は 22.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(厚岸駅、別保駅)は +392.3 ％(坪単価 +16.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(根室駅、幕別駅)は -88.1 ％(坪単価 -25.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2025年 31.8 分 → 2026年 27.9 分、-12.3 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 4.0 ％ → 2026年 7.8 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2025年 39.7 ％ → 2026年 37.0 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 6.1 ％ → 2026年 5.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 1.5 ％ → 2026年 1.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった平岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.5万円/坪(20.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -14.2％( -11.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて -75.0％( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった西庶路駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -65.9％( -2.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR根室本線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 滝川駅 | 20.8万/坪 (31.7年/139坪) | 31.1万/坪 (34.5年/105坪) | 16.1万/坪 (38.4年/127坪) |
| 赤平駅 | 6.4万/坪 (35.0年/56.0坪) | 8.4万/坪 (41.9年/125坪) | 6.7万/坪 (41.6年/160坪) |
| 茂尻駅 | - | - | 0.4万/坪 (37.3年/166坪) |
| 平岸駅 | 68.5万/坪 (22.4年/55.6坪) | 79.7万/坪 (25.5年/67.3坪) | 88.3万/坪 (21.7年/105坪) |
| 芦別駅 | 16.5万/坪 (45.5年/81.7坪) | 7.4万/坪 (40.3年/84.2坪) | 7.2万/坪 (47.3年/140坪) |
| 上芦別駅 | - | 4.8万/坪 (50.6年/213坪) | 6.0万/坪 (40.4年/190坪) |
| 野花南駅 | - | - | 0.5万/坪 (49.5年/84.7坪) |
| 富良野駅 | 42.6万/坪 (36.0年/90.2坪) | 45.1万/坪 (40.5年/182坪) | 55.8万/坪 (42.0年/136坪) |
| 新得駅 | - | 9.0万/坪 (43.1年/129坪) | 12.8万/坪 (42.3年/163坪) |
| 十勝清水駅 | - | 26.3万/坪 (41.7年/91.8坪) | 15.5万/坪 (33.8年/183坪) |
| 御影駅 | - | 19.9万/坪 (42.7年/194坪) | 27.8万/坪 (49.3年/99.8坪) |
| 芽室駅 | 50.5万/坪 (26.5年/88.5坪) | 50.0万/坪 (27.3年/105坪) | 50.5万/坪 (23.2年/141坪) |
| 大成駅 | - | 66.1万/坪 (15.5年/80.2坪) | - |
| 西帯広駅 | 27.4万/坪 (31.0年/80.2坪) | 46.3万/坪 (36.5年/74.4坪) | 46.0万/坪 (34.0年/67.1坪) |
| 柏林台駅 | 51.7万/坪 (32.6年/94.4坪) | 50.4万/坪 (32.5年/73.5坪) | 53.9万/坪 (40.1年/69.1坪) |
| 帯広駅 | 49.0万/坪 (26.9年/89.3坪) | 48.1万/坪 (30.1年/98.2坪) | 49.9万/坪 (28.4年/93.6坪) |
| 札内駅 | 54.0万/坪 (26.3年/63.1坪) | 46.0万/坪 (30.4年/90.6坪) | 53.1万/坪 (27.4年/95.5坪) |
| 幕別駅 | 4.1万/坪 (43.7年/118坪) | 28.0万/坪 (38.5年/134坪) | 20.0万/坪 (40.8年/206坪) |
| 利別駅 | 41.3万/坪 (38.0年/142坪) | 12.8万/坪 (37.8年/137坪) | 12.7万/坪 (39.7年/179坪) |
| 池田駅 | - | 12.8万/坪 (49.0年/133坪) | 9.7万/坪 (41.5年/128坪) |
| 豊頃駅 | - | 8.3万/坪 (44.5年/156坪) | 5.4万/坪 (59.0年/145坪) |
| 新吉野駅 | - | - | - |
| 浦幌駅 | 12.2万/坪 (35.0年/99.8坪) | 15.2万/坪 (45.8年/228坪) | 4.7万/坪 (36.7年/136坪) |
| 厚内駅 | - | - | 1.6万/坪 (39.3年/157坪) |
| 音別駅 | - | 3.8万/坪 (42.0年/170坪) | - |
| 白糠駅 | 5.5万/坪 (41.0年/163坪) | 5.4万/坪 (36.1年/185坪) | 3.1万/坪 (48.2年/123坪) |
| 西庶路駅 | 1.2万/坪 (40.0年/63.5坪) | 3.4万/坪 (44.6年/81.7坪) | 4.0万/坪 (42.3年/209坪) |
| 庶路駅 | - | - | |
| 大楽毛駅 | - | 16.6万/坪 (37.4年/93.3坪) | 11.8万/坪 (37.4年/95.9坪) |
| 新大楽毛駅 | 6.2万/坪 (48.0年/64.3坪) | 27.6万/坪 (34.2年/105坪) | 39.5万/坪 (34.3年/76.7坪) |
| 新富士駅 | 35.5万/坪 (25.9年/84.5坪) | 38.4万/坪 (32.4年/86.0坪) | 46.0万/坪 (28.7年/98.8坪) |
| 釧路駅 | 28.0万/坪 (37.0年/80.4坪) | 30.2万/坪 (35.7年/94.1坪) | 33.9万/坪 (33.9年/93.0坪) |
| 東釧路駅 | 10.6万/坪 (40.7年/144坪) | 40.9万/坪 (32.3年/90.9坪) | 35.6万/坪 (32.8年/91.2坪) |
| 武佐駅 | 49.8万/坪 (18.0年/74.1坪) | 26.3万/坪 (37.7年/77.6坪) | 28.2万/坪 (44.6年/75.3坪) |
| 別保駅 | 18.3万/坪 (28.0年/71.1坪) | 4.3万/坪 (47.5年/78.7坪) | - |
| 尾幌駅 | - | - | - |
| 門静駅 | - | 6.9万/坪 (43.2年/103坪) | - |
| 厚岸駅 | 22.7万/坪 (25.5年/147坪) | 4.0万/坪 (49.2年/111坪) | 39.6万/坪 (20.9年/110坪) |
| 茶内駅 | - | 5.5万/坪 (38.7年/124坪) | |
| 浜中駅 | - | - | - |
| 姉別駅 | - | - | - |
| 厚床駅 | - | - | - |
| 西和田駅 | - | - | - |
| 根室駅 | 2.8万/坪 (19.0年/299坪) | 30.6万/坪 (37.5年/138坪) | 16.4万/坪 (36.1年/119坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
厚岸駅 22.7 万/坪(昨年同期比 +459.7 ％)
厚岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.7万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +459.7％( +18.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 25.5年(昨年 49.2年から -48.1 ％減)。平均土地面積は 146.7 坪 (昨年 111.2 坪から +32.0 ％増)。平均建物面積は 74.1 坪 (昨年 56.0 坪から +32.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 49.2 年 → 2026年 25.5 年、-48.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 5.5 分 → 2026年 7.0 分、+27.3 ％と大きく増加)
別保駅 18.3 万/坪(昨年同期比 +324.9 ％)
別保駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.3万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +324.9％( +14.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 28.0年(昨年 47.5年から -41.1 ％減)。平均土地面積は 71.1 坪 (昨年 78.7 坪から -9.6 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 30.3 坪から +5.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 47.5 年 → 2026年 28.0 年、-41.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2025年 13.0 分 → 2026年 15.0 分、+15.4 ％と増加)
根室駅 2.8 万/坪(昨年同期比 -90.9 ％)
根室駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -90.9％( -27.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -88.9％( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.0年(昨年 37.5年から -49.3 ％減)。平均土地面積は 299.5 坪 (昨年 138.0 坪から +117.0 ％増)。平均建物面積は 199.7 坪 (昨年 40.8 坪から +388.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 37.5 年 → 2026年 19.0 年、-49.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 27.5 分 → 2026年 16.5 分、-40.0 ％と大きく減少)
幕別駅 4.1 万/坪(昨年同期比 -85.2 ％)
幕別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -85.2％( -23.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2025年)に比べて -71.4％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.7年(昨年 38.5年から +13.6 ％増)。平均土地面積は 118.0 坪 (昨年 133.7 坪から -11.7 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 41.5 坪から -19.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 45.4 分 → 2026年 11.5 分、-74.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 57.1 ％ → 2026年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2025年 38.5 年 → 2026年 43.7 年、+13.6 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 35.7 ％ → 2026年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示