【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期の阪神本線 (元町駅～杭瀬駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 131万円/坪(39.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +2.2％( +2.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 165 件(１年前(2025年)に比べて -82.0％( -752件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.9年(昨年 24.1年から -5.1 ％減)。平均土地面積は 35.2 坪 (昨年 35.3 坪から -0.0 ％減)。平均建物面積は 40.9 坪 (昨年 41.5 坪から -1.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。元町駅、住吉駅、久寿川駅、尼崎駅、大物駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは元町駅で昨年に比べ +76.8 ％、坪単価は 388 万円/坪となった。
上位 2 駅(元町駅、大物駅)は +62.2 ％(坪単価 +100.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(春日野道駅、打出駅)は -32.8 ％(坪単価 -50.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 24.1 ％ → 2026年 19.2 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 4.1 ％ → 2026年 6.4 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 24.1 ％ → 2026年 19.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2025年 32.7 ％ → 2026年 35.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった元町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 388万円/坪(117万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +76.8％( +168.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった杭瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.3万円/坪(17.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -20.4％( -14.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて -86.5％( -32件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 阪神本線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 元町駅 | 388万/坪 (54.0年/48.4坪) | 220万/坪 (38.9年/82.6坪) | 174万/坪 (24.1年/31.3坪) |
| 神戸三宮駅 | - | 150万/坪 (22.8年/92.3坪) | - |
| 春日野道駅 | 113万/坪 (21.3年/28.2坪) | 169万/坪 (35.7年/32.1坪) | 115万/坪 (27.8年/35.4坪) |
| 岩屋駅 | - | 156万/坪 (11.8年/46.5坪) | 81.9万/坪 (28.3年/27.2坪) |
| 西灘駅 | - | 173万/坪 (1.0年/15.1坪) | 58.7万/坪 (36.2年/36.6坪) |
| 大石駅 | 122万/坪 (22.6年/21.8坪) | 116万/坪 (19.6年/21.3坪) | 140万/坪 (15.8年/39.7坪) |
| 新在家駅 | - | 117万/坪 (21.9年/21.3坪) | 124万/坪 (19.8年/23.1坪) |
| 石屋川駅 | 97.6万/坪 (32.5年/19.7坪) | 131万/坪 (22.3年/25.5坪) | 143万/坪 (17.6年/23.6坪) |
| 御影駅 | 143万/坪 (15.6年/36.1坪) | 161万/坪 (20.2年/60.4坪) | 164万/坪 (21.3年/46.6坪) |
| 住吉駅 | 193万/坪 (11.1年/59.7坪) | 141万/坪 (20.3年/31.1坪) | 154万/坪 (20.4年/32.7坪) |
| 魚崎駅 | 137万/坪 (15.3年/35.0坪) | 156万/坪 (7.2年/29.9坪) | 132万/坪 (17.7年/37.2坪) |
| 青木駅 | 128万/坪 (22.0年/38.6坪) | 131万/坪 (17.0年/23.4坪) | 141万/坪 (15.5年/19.6坪) |
| 深江駅 | 116万/坪 (14.4年/31.8坪) | 132万/坪 (23.5年/29.4坪) | 94.7万/坪 (30.3年/54.9坪) |
| 芦屋駅 | 197万/坪 (24.2年/65.4坪) | 166万/坪 (23.9年/48.6坪) | 196万/坪 (25.4年/77.7坪) |
| 打出駅 | 94.0万/坪 (34.4年/26.9坪) | 139万/坪 (26.0年/42.6坪) | 121万/坪 (33.2年/36.5坪) |
| 香櫨園駅 | 139万/坪 (21.4年/25.4坪) | 142万/坪 (32.1年/47.2坪) | 145万/坪 (28.6年/54.4坪) |
| 西宮駅 | 177万/坪 (17.5年/30.9坪) | 187万/坪 (22.7年/52.4坪) | 152万/坪 (22.5年/55.5坪) |
| 今津駅 | 112万/坪 (29.4年/33.9坪) | 137万/坪 (22.2年/30.0坪) | 146万/坪 (27.5年/29.8坪) |
| 久寿川駅 | 171万/坪 (0年/60.5坪) | 120万/坪 (23.9年/26.5坪) | 120万/坪 (30.6年/28.7坪) |
| 甲子園駅 | 126万/坪 (27.2年/42.6坪) | 135万/坪 (21.0年/35.0坪) | 134万/坪 (23.2年/33.8坪) |
| 鳴尾・武庫川女子大前駅 | 110万/坪 (19.5年/21.2坪) | 146万/坪 (30.4年/46.4坪) | 102万/坪 (30.8年/50.7坪) |
| 武庫川駅 | 96.9万/坪 (25.1年/20.9坪) | 90.3万/坪 (23.4年/27.6坪) | 104万/坪 (21.1年/28.6坪) |
| 尼崎センタープール前駅 | 87.0万/坪 (20.0年/21.0坪) | 76.4万/坪 (27.2年/24.0坪) | 86.0万/坪 (18.2年/23.3坪) |
| 出屋敷駅 | 78.8万/坪 (35.4年/20.7坪) | 83.7万/坪 (20.3年/28.5坪) | 92.2万/坪 (30.5年/31.9坪) |
| 尼崎駅 | 115万/坪 (22.4年/38.0坪) | 95.1万/坪 (25.7年/28.1坪) | 90.2万/坪 (24.9年/33.6坪) |
| 大物駅 | 96.9万/坪 (19.0年/29.9坪) | 65.7万/坪 (34.6年/26.4坪) | 69.9万/坪 (27.7年/23.5坪) |
| 杭瀬駅 | 58.3万/坪 (30.5年/24.8坪) | 73.2万/坪 (29.7年/22.4坪) | 72.8万/坪 (25.4年/25.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
元町駅 388.3 万/坪(昨年同期比 +76.8 ％)
元町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 388万円/坪(117万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +76.8％( +168.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 54.0年(昨年 38.9年から +39.0 ％増)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 82.6 坪から -41.4 ％減)。平均建物面積は 171.7 坪 (昨年 53.7 坪から +219.7 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 6.2 分 → 2026年 4.0 分、-35.5 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 60.0 ％ → 2026年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 38.9 年 → 2026年 54.0 年、+39.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 40.0 ％ → 2026年 100.0 ％)
大物駅 96.9 万/坪(昨年同期比 +47.5 ％)
大物駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.9万円/坪(29.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +47.5％( +31.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて -82.1％( -23件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.0年(昨年 34.6年から -45.1 ％減)。平均土地面積は 29.9 坪 (昨年 26.4 坪から +13.4 ％増)。平均建物面積は 29.9 坪 (昨年 39.9 坪から -25.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 34.6 年 → 2026年 19.0 年、-45.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 28.0 ％ → 2026年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 35.7 ％ → 2026年 20.0 ％)
春日野道駅 113.1 万/坪(昨年同期比 -33.1 ％)
春日野道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -33.1％( -56.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2025年)に比べて -94.4％( -51件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 35.7年から -40.2 ％減)。平均土地面積は 28.2 坪 (昨年 32.1 坪から -12.0 ％減)。平均建物面積は 29.2 坪 (昨年 49.4 坪から -40.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 35.7 年 → 2026年 21.3 年、-40.2 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 7.4 ％ → 2026年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 6.2 分 → 2026年 11.7 分、+87.4 ％と大きく増加)
打出駅 94.0 万/坪(昨年同期比 -32.4 ％)
打出駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.0万円/坪(28.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -32.4％( -44.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて -76.2％( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.4年(昨年 26.0年から +32.6 ％増)。平均土地面積は 26.9 坪 (昨年 42.6 坪から -36.8 ％減)。平均建物面積は 27.8 坪 (昨年 36.6 坪から -23.9 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 23.8 ％ → 2026年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 26.0 年 → 2026年 34.4 年、+32.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 47.6 ％ → 2026年 80.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示