【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.4万円/坪(15.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +25.5％( +10.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 71 件(１年前(2025年)に比べて -82.9％( -345件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.7年(昨年 32.8年から +2.7 ％増)。平均土地面積は 95.1 坪 (昨年 97.2 坪から -2.2 ％減)。平均建物面積は 41.0 坪 (昨年 48.8 坪から -16.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。一身田駅、津駅、三瀬谷駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは船津駅で昨年に比べ +1772.4 ％、坪単価は 259 万円/坪となった。
上位 2 駅(船津駅、相可駅)は +1149.3 ％(坪単価 +173.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(有井駅、神志山駅)は -56.8 ％(坪単価 -14.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 1.1 ％ → 2026年 3.3 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 34.9 ％ → 2026年 29.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2025年 40.5 ％ → 2026年 44.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった船津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 259万円/坪(78.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +1772.4％( +245.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった相賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -42.4％( -3.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR紀勢本線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | 40.4万/坪 (33.7年/113坪) | 34.6万/坪 (30.7年/106坪) | 52.9万/坪 (26.0年/126坪) |
| 下庄駅 | - | 20.2万/坪 (38.5年/135坪) | 4.4万/坪 (48.5年/56.0坪) |
| 一身田駅 | 55.4万/坪 (16.4年/85.8坪) | 36.4万/坪 (30.2年/62.9坪) | 54.8万/坪 (19.0年/78.7坪) |
| 津駅 | 71.7万/坪 (37.9年/120坪) | 57.4万/坪 (33.3年/75.0坪) | 49.3万/坪 (33.9年/91.1坪) |
| 阿漕駅 | 49.6万/坪 (29.2年/59.3坪) | 52.9万/坪 (29.2年/96.6坪) | 38.2万/坪 (34.8年/71.6坪) |
| 高茶屋駅 | 64.3万/坪 (27.4年/105坪) | 56.1万/坪 (30.9年/109坪) | 40.6万/坪 (31.7年/97.4坪) |
| 六軒駅 | - | 23.9万/坪 (28.7年/112坪) | 25.3万/坪 (29.1年/63.0坪) |
| 松阪駅 | 29.2万/坪 (38.5年/78.7坪) | 43.0万/坪 (31.4年/86.2坪) | 36.4万/坪 (33.4年/95.2坪) |
| 徳和駅 | 135万/坪 (0年/72.6坪) | 47.3万/坪 (29.9年/97.2坪) | 39.7万/坪 (30.8年/120坪) |
| 多気駅 | - | 31.7万/坪 (3.0年/166坪) | 124万/坪 (1.0年/66.6坪) |
| 相可駅 | 120万/坪 (3.0年/59.0坪) | 19.1万/坪 (34.6年/209坪) | 14.0万/坪 (33.1年/111坪) |
| 佐奈駅 | 2.4万/坪 (45.0年/160坪) | - | 10.0万/坪 (44.5年/222坪) |
| 栃原駅 | 29.5万/坪 (24.0年/303坪) | 8.6万/坪 (40.3年/252坪) | 8.3万/坪 (43.6年/224坪) |
| 川添駅 | - | 1.7万/坪 (34.0年/133坪) | 10.6万/坪 (45.3年/84.7坪) |
| 三瀬谷駅 | 21.7万/坪 (45.0年/239坪) | 17.9万/坪 (42.4年/159坪) | 6.3万/坪 (37.1年/139坪) |
| 滝原駅 | - | - | 8.8万/坪 (60.3年/251坪) |
| 阿曽駅 | - | - | 3.1万/坪 (48.2年/102坪) |
| 伊勢柏崎駅 | - | - | - |
| 大内山駅 | - | 0.18万/坪 (0年/109坪) | 4.5万/坪 (66.7年/89.2坪) |
| 梅ケ谷駅 | - | - | 4.4万/坪 (51.3年/175坪) |
| 紀伊長島駅 | - | 7.9万/坪 (46.1年/72.9坪) | 5.7万/坪 (39.7年/98.7坪) |
| 三野瀬駅 | - | - | - |
| 船津駅 | 13.9万/坪 (29.8年/130坪) | 15.3万/坪 (50.2年/145坪) | |
| 相賀駅 | 4.4万/坪 (46.0年/56.7坪) | 7.7万/坪 (41.3年/95.3坪) | 15.4万/坪 (38.7年/101坪) |
| 尾鷲駅 | 34.9万/坪 (52.0年/71.1坪) | 38.8万/坪 (37.1年/92.7坪) | 12.1万/坪 (41.0年/110坪) |
| 大曽根浦駅 | - | 6.1万/坪 (35.5年/49.9坪) | - |
| 九鬼駅 | - | - | 3.3万/坪 (0年/50.7坪) |
| 三木里駅 | - | 5.5万/坪 (52.3年/66.6坪) | 0.3万/坪 (59.8年/46.9坪) |
| 賀田駅 | - | 0.20万/坪 (0年/21.2坪) | 1.0万/坪 (71.8年/43.9坪) |
| 二木島駅 | - | - | - |
| 新鹿駅 | 13.2万/坪 (74.0年/46.9坪) | 15.6万/坪 (29.6年/97.8坪) | - |
| 波田須駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | - | 9.6万/坪 (39.7年/165坪) | 2.1万/坪 (67.6年/166坪) |
| 熊野市駅 | - | 11.7万/坪 (43.7年/58.0坪) | 15.8万/坪 (46.0年/57.5坪) |
| 有井駅 | 11.7万/坪 (42.5年/62.0坪) | 35.0万/坪 (35.6年/87.1坪) | 40.7万/坪 (34.6年/78.0坪) |
| 神志山駅 | 6.8万/坪 (47.0年/136坪) | 12.8万/坪 (42.5年/78.4坪) | 15.2万/坪 (42.7年/183坪) |
| 紀伊市木駅 | - | 2.7万/坪 (47.5年/113坪) | 16.8万/坪 (31.3年/66.6坪) |
| 阿田和駅 | - | 12.9万/坪 (29.8年/50.9坪) | 20.8万/坪 (33.1年/90.8坪) |
| 紀伊井田駅 | - | 28.3万/坪 (49.3年/31.8坪) | 21.7万/坪 (50.3年/106坪) |
| 鵜殿駅 | 23.0万/坪 (40.5年/31.8坪) | 27.8万/坪 (37.6年/124坪) | 24.0万/坪 (33.3年/72.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
船津駅 259.4 万/坪(昨年同期比 +1772.4 ％)
船津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 259万円/坪(78.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +1772.4％( +245.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 44.0年(昨年 29.8年から +47.9 ％増)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 63.5 坪から -69.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 29.8 年 → 2026年 44.0 年、+47.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 8.0 分 → 2026年 28.0 分、+250.0 ％と大きく増加)
相可駅 119.8 万/坪(昨年同期比 +526.3 ％)
相可駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +526.3％( +100.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -88.9％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 3.0年(昨年 34.6年から -91.3 ％減)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 209.1 坪から -71.8 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 86.4 坪から -72.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 34.6 年 → 2026年 3.0 年、-91.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 41.8 分 → 2026年 13.0 分、-68.9 ％と大きく減少)
有井駅 11.7 万/坪(昨年同期比 -66.7 ％)
有井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.7万円/坪(3.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -66.7％( -23.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -80.0％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.5年(昨年 35.6年から +19.4 ％増)。平均土地面積は 62.0 坪 (昨年 87.1 坪から -28.8 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 37.0 坪から -30.5 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 55.6 ％ → 2026年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2025年 35.6 年 → 2026年 42.5 年、+19.4 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 22.9 分 → 2026年 30.0 分、+31.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 22.2 ％ → 2026年 50.0 ％)
神志山駅 6.8 万/坪(昨年同期比 -47.0 ％)
神志山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -47.0％( -6.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.0年(昨年 42.5年から +10.6 ％増)。平均土地面積は 136.1 坪 (昨年 78.4 坪から +73.6 ％増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 24.5 坪から +42.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2025年 42.5 年 → 2026年 47.0 年、+10.6 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 16.2 分 → 2026年 34.0 分、+110.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 75.0 ％ → 2026年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示