【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.1万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -4.4％( -2.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 147 件(１年前(2025年)に比べて -12.5％( -21件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 27.8年から +4.4 ％増)。平均土地面積は 76.8 坪 (昨年 79.8 坪から -3.9 ％減)。平均建物面積は 43.6 坪 (昨年 44.9 坪から -2.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。近鉄長島駅、近鉄富田駅、塩浜駅、長太ノ浦駅、白塚駅、津新町駅、南が丘駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鼓ケ浦駅で昨年に比べ +194.1 ％、坪単価は 66.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(鼓ケ浦駅、益生駅)は +167.0 ％(坪単価 +57.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(豊津上野駅、箕田駅)は -87.9 ％(坪単価 -19.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2025年 19.4 分 → 2026年 17.1 分、-12.0 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2025年 34.0 ％ → 2026年 32.3 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2025年 0.6 ％ → 2026年 0.7 ％)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 2.5 ％ → 2026年 1.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2025年 20.1 ％ → 2026年 19.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった益生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 122万円/坪(36.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +139.9％( +70.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2025年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった豊津上野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -90.1％( -18.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 19.1万/坪 (46.0年/68.3坪) | 13.9万/坪 (43.7年/85.8坪) | 28.5万/坪 (37.0年/73.7坪) |
| 桑名駅 | 61.9万/坪 (26.1年/58.5坪) | 62.6万/坪 (25.8年/56.4坪) | 79.7万/坪 (22.2年/57.6坪) |
| 益生駅 | 122万/坪 (1.0年/46.9坪) | 50.7万/坪 (34.4年/49.5坪) | 63.9万/坪 (20.0年/134坪) |
| 伊勢朝日駅 | 38.1万/坪 (26.0年/86.2坪) | 66.6万/坪 (3.0年/112坪) | 45.3万/坪 (22.3年/53.4坪) |
| 川越富洲原駅 | 60.1万/坪 (24.8年/72.2坪) | 72.2万/坪 (14.3年/54.7坪) | 45.3万/坪 (26.5年/101坪) |
| 近鉄富田駅 | 56.0万/坪 (29.4年/46.9坪) | 42.3万/坪 (35.0年/92.3坪) | 37.4万/坪 (30.9年/96.4坪) |
| 霞ケ浦駅 | 75.7万/坪 (23.4年/56.3坪) | 96.7万/坪 (11.3年/64.4坪) | 93.6万/坪 (17.9年/70.8坪) |
| 阿倉川駅 | 36.9万/坪 (36.7年/55.1坪) | 113万/坪 (25.1年/79.3坪) | 67.1万/坪 (22.9年/72.7坪) |
| 川原町駅 | 48.3万/坪 (14.5年/37.8坪) | 58.1万/坪 (16.5年/121坪) | 52.8万/坪 (29.0年/59.0坪) |
| 近鉄四日市駅 | 53.0万/坪 (32.3年/85.1坪) | 85.4万/坪 (16.0年/37.8坪) | 112万/坪 (21.6年/123坪) |
| 新正駅 | 78.9万/坪 (5.2年/69.8坪) | - | - |
| 海山道駅 | - | 22.5万/坪 (39.0年/71.1坪) | 47.3万/坪 (38.5年/151坪) |
| 塩浜駅 | 21.0万/坪 (41.7年/67.1坪) | 14.1万/坪 (28.5年/31.8坪) | 32.3万/坪 (18.0年/106坪) |
| 北楠駅 | 39.7万/坪 (30.2年/78.3坪) | 61.4万/坪 (10.5年/112坪) | 71.6万/坪 (13.0年/109坪) |
| 楠駅 | 42.5万/坪 (43.5年/92.8坪) | 36.2万/坪 (30.8年/53.7坪) | 20.4万/坪 (35.3年/49.5坪) |
| 長太ノ浦駅 | 44.0万/坪 (13.0年/65.0坪) | 34.1万/坪 (35.7年/53.9坪) | 28.6万/坪 (28.5年/58.2坪) |
| 箕田駅 | 3.3万/坪 (0年/136坪) | 23.3万/坪 (69.0年/118坪) | - |
| 伊勢若松駅 | - | 12.3万/坪 (40.5年/166坪) | 21.3万/坪 (52.0年/51.4坪) |
| 千代崎駅 | 52.8万/坪 (21.4年/70.8坪) | 54.8万/坪 (28.0年/104坪) | 47.7万/坪 (14.0年/56.0坪) |
| 白子駅 | 53.0万/坪 (36.3年/80.9坪) | 59.4万/坪 (25.4年/69.6坪) | 91.9万/坪 (21.4年/124坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 66.1万/坪 (0.5年/40.8坪) | 22.5万/坪 (33.0年/60.5坪) | 81.9万/坪 (1.0年/66.6坪) |
| 磯山駅 | 11.8万/坪 (51.4年/65.0坪) | 32.6万/坪 (32.9年/96.8坪) | 50.9万/坪 (21.8年/133坪) |
| 千里駅 | - | 27.6万/坪 (38.0年/181坪) | 48.9万/坪 (26.5年/74.1坪) |
| 豊津上野駅 | 2.0万/坪 (58.0年/89.2坪) | 20.2万/坪 (33.5年/61.3坪) | 40.1万/坪 (30.7年/60.8坪) |
| 白塚駅 | 35.5万/坪 (34.4年/95.3坪) | 25.0万/坪 (35.0年/90.0坪) | 24.1万/坪 (36.8年/81.1坪) |
| 高田本山駅 | 47.1万/坪 (25.4年/55.2坪) | 21.6万/坪 (44.5年/84.3坪) | 85.0万/坪 (1.0年/59.0坪) |
| 江戸橋駅 | 16.3万/坪 (30.0年/46.9坪) | 39.3万/坪 (29.3年/121坪) | 67.8万/坪 (14.2年/85.8坪) |
| 津駅 | 71.7万/坪 (37.9年/120坪) | 75.7万/坪 (27.1年/89.4坪) | 76.9万/坪 (21.8年/105坪) |
| 津新町駅 | 52.6万/坪 (30.2年/64.6坪) | 30.0万/坪 (38.7年/98.6坪) | 35.0万/坪 (39.4年/93.5坪) |
| 南が丘駅 | 89.6万/坪 (18.0年/57.5坪) | 66.8万/坪 (24.0年/74.3坪) | 53.7万/坪 (26.6年/66.0坪) |
| 久居駅 | 74.7万/坪 (26.8年/152坪) | 90.8万/坪 (24.8年/79.9坪) | 58.4万/坪 (26.1年/81.8坪) |
| 桃園駅 | 44.1万/坪 (36.0年/57.5坪) | - | 92.9万/坪 (19.5年/52.2坪) |
| 伊勢中川駅 | 57.3万/坪 (34.4年/145坪) | 26.6万/坪 (43.2年/110坪) | 55.8万/坪 (23.4年/95.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鼓ケ浦駅 66.1 万/坪(昨年同期比 +194.1 ％)
鼓ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +194.1％( +43.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 0.5年(昨年 33.0年から -98.5 ％減)。平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 60.5 坪から -32.5 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 37.8 坪から -28.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 33.0 年 → 2026年 0.5 年、-98.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 10.0 分 → 2026年 7.0 分、-30.0 ％と大きく減少)
益生駅 121.6 万/坪(昨年同期比 +139.9 ％)
益生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 122万円/坪(36.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +139.9％( +70.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2025年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.0年(昨年 34.4年から -97.1 ％減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 49.5 坪から -5.2 ％減)。平均建物面積は 32.8 坪 (昨年 24.7 坪から +32.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 34.4 年 → 2026年 1.0 年、-97.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 25.1 分 → 2026年 10.0 分、-60.2 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 16.7 ％ → 2026年 100.0 ％)
豊津上野駅 2.0 万/坪(昨年同期比 -90.1 ％)
豊津上野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -90.1％( -18.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 58.0年(昨年 33.5年から +73.1 ％増)。平均土地面積は 89.2 坪 (昨年 61.3 坪から +45.7 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 24.2 坪から +37.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 29.5 分 → 2026年 9.5 分、-67.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 33.5 年 → 2026年 58.0 年、+73.1 ％と大きく増加)
箕田駅 3.3 万/坪(昨年同期比 -85.8 ％)
箕田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -85.8％( -20.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 136.1 坪 (昨年 118.0 坪から +15.4 ％増)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 37.8 坪から +4.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 25.0 分 → 2026年 19.0 分、-24.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示