物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第2四半期
2023年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (米野駅近鉄弥富駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.5万円/坪(23.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -6.8%( -5.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 47 件(1年前(2022年)に比べて +38.2%( +13件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 22.2年(昨年 16.8年から +32.1 %増)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 55.1 坪から +9.8 %増)。平均建物面積は 49.7 坪 (昨年 40.4 坪から +22.8 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。近鉄弥富駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは佐古木駅で昨年に比べ +397.7 %、坪単価は 128 万円/坪となった。

上位 2 駅(佐古木駅近鉄弥富駅)は +209.2 %(坪単価 +58.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(黄金駅近鉄蟹江駅)は -48.4 %(坪単価 -41.8 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 27.3 % → 2023年 27.3 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 16.8 年 → 2023年 22.2 年、+32.1 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 12.6 分 → 2023年 18.4 分、+46.3 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 15.2 % → 2023年 25.0 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 45.5 % → 2023年 36.4 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった烏森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 135万円/坪(40.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +8.9%( +11.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった近鉄蟹江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.0万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -46.4%( -27.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

近鉄名古屋線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
近鉄名古屋線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
米野駅--67.1万/坪
(0年/93.8坪)
黄金駅54.9万/坪
(34.8年/31.0坪)
111万/坪
(12.8年/58.6坪)
129万/坪
(0.9年/35.3坪)
烏森駅135万/坪
(13.0年/69.6坪)
124万/坪
(7.0年/35.5坪)
118万/坪
(5.5年/35.9坪)
近鉄八田駅---
伏屋駅59.7万/坪
(26.4年/62.4坪)
74.3万/坪
(15.6年/42.9坪)
83.6万/坪
(5.6年/53.2坪)
戸田駅86.9万/坪
(16.5年/63.8坪)
91.7万/坪
(15.0年/57.1坪)
91.9万/坪
(7.3年/49.4坪)
近鉄蟹江駅32.0万/坪
(36.6年/64.2坪)
59.6万/坪
(27.6年/43.9坪)
76.7万/坪
(25.8年/79.8坪)
富吉駅-49.6万/坪
(56.3年/69.6坪)
56.8万/坪
(25.8年/169坪)
佐古木駅128万/坪
(5.9年/59.0坪)
25.6万/坪
(44.3年/39.3坪)
38.3万/坪
(29.9年/95.3坪)
近鉄弥富駅89.1万/坪
(13.6年/49.2坪)
73.9万/坪
(13.5年/80.4坪)
64.2万/坪
(13.1年/135坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

佐古木駅127.5 万/坪(昨年同期比 +397.7 %)

佐古木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +397.7%( +101.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 5.9年(昨年 44.3年から -86.6 %減)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 39.3 坪から +50.0 %増)。平均建物面積は 87.7 坪 (昨年 24.2 坪から +262.5 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 44.3 年 → 2023年 5.9 年、-86.6 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 10.0 分 → 2023年 48.0 分、+380.0 %と大きく増加)

近鉄弥富駅89.1 万/坪(昨年同期比 +20.6 %)

近鉄弥富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.1万円/坪(26.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +20.6%( +15.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 13.6年(昨年 13.5年から +0.6 %増)。平均土地面積は 49.2 坪 (昨年 80.4 坪から -38.8 %減)。平均建物面積は 33.8 坪 (昨年 44.1 坪から -23.4 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 17.1 分 → 2023年 13.7 分、-20.2 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 37.5 % → 2023年 50.0 %)

黄金駅54.9 万/坪(昨年同期比 -50.5 %)

黄金駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.9万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -50.5%( -56.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 34.8年(昨年 12.8年から +172.5 %増)。平均土地面積は 31.0 坪 (昨年 58.6 坪から -47.1 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 62.8 坪から -37.3 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 9.5 分 → 2023年 7.0 分、-26.3 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 12.8 年 → 2023年 34.8 年、+172.5 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 50.0 %)

近鉄蟹江駅32.0 万/坪(昨年同期比 -46.4 %)

近鉄蟹江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.0万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -46.4%( -27.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 36.6年(昨年 27.6年から +32.6 %増)。平均土地面積は 64.2 坪 (昨年 43.9 坪から +46.4 %増)。平均建物面積は 40.5 坪 (昨年 32.3 坪から +25.5 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 33.3 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 27.6 年 → 2023年 36.6 年、+32.6 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 55.6 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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