【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜3月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.1万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1.9％( +0.7万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 109 件(１年前(2023年)に比べて -87.6％( -768件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.9年(昨年 30.8年から +3.9 ％増)。平均土地面積は 104.9 坪 (昨年 97.1 坪から +8.0 ％増)。平均建物面積は 51.0 坪 (昨年 45.4 坪から +12.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。鷲別駅、苫小牧駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは本輪西駅で昨年に比べ +388.5 ％、坪単価は 49.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(本輪西駅、長和駅)は +277.7 ％(坪単価 +36.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(栗山駅、錦岡駅)は -64.5 ％(坪単価 -20.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 40.4 ％ → 2024年 31.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 4.2 ％ → 2024年 5.9 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 22.9 分 → 2024年 28.6 分、+24.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 35.1 ％ → 2024年 43.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 9.7 ％ → 2024年 6.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった苫小牧駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.7万円/坪(23.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +63.4％( +30.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2023年)に比べて -91.7％( -100件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった栗山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.7万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -77.8％( -23.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -64.3％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | - | 20.0万/坪 (31.5年/209坪) | 7.5万/坪 (34.0年/108坪) |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | 1.0万/坪 (44.8年/333坪) | 1.2万/坪 (46.0年/106坪) |
| 大岸駅 | - | 3.5万/坪 (45.2年/151坪) | 15.4万/坪 (31.0年/157坪) |
| 豊浦駅 | - | - | 13.4万/坪 (49.7年/179坪) |
| 洞爺駅 | - | 14.8万/坪 (38.5年/159坪) | 19.3万/坪 (31.4年/162坪) |
| 有珠駅 | - | 9.5万/坪 (49.9年/135坪) | 6.5万/坪 (25.4年/427坪) |
| 長和駅 | 53.2万/坪 (24.0年/233坪) | 19.9万/坪 (44.2年/75.2坪) | 22.2万/坪 (47.4年/212坪) |
| 伊達紋別駅 | 24.3万/坪 (47.0年/91.3坪) | 37.4万/坪 (33.7年/92.5坪) | 33.1万/坪 (35.2年/118坪) |
| 北舟岡駅 | - | 33.1万/坪 (40.9年/101坪) | 25.7万/坪 (34.2年/86.0坪) |
| 稀府駅 | - | 10.7万/坪 (46.5年/155坪) | 2.5万/坪 (60.8年/112坪) |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | - | 8.8万/坪 (44.2年/96.8坪) | 21.6万/坪 (36.4年/102坪) |
| 本輪西駅 | 49.6万/坪 (19.0年/61.3坪) | 10.1万/坪 (37.8年/110坪) | 92.5万/坪 (34.7年/112坪) |
| 東室蘭駅 | 20.9万/坪 (34.6年/100坪) | 40.1万/坪 (30.9年/109坪) | 27.8万/坪 (36.2年/77.6坪) |
| 鷲別駅 | 40.6万/坪 (33.0年/71.8坪) | 31.4万/坪 (35.2年/80.6坪) | 29.5万/坪 (32.5年/76.6坪) |
| 幌別駅 | 21.9万/坪 (38.4年/80.9坪) | 33.8万/坪 (33.2年/85.3坪) | 30.1万/坪 (31.9年/87.9坪) |
| 富浦駅 | - | 3.4万/坪 (35.8年/101坪) | 5.9万/坪 (48.8年/135坪) |
| 登別駅 | - | 4.8万/坪 (47.2年/69.2坪) | 17.4万/坪 (41.4年/174坪) |
| 虎杖浜駅 | - | 12.7万/坪 (29.8年/330坪) | 9.6万/坪 (35.0年/157坪) |
| 竹浦駅 | - | 15.8万/坪 (38.3年/117坪) | 2.5万/坪 (53.8年/99.8坪) |
| 北吉原駅 | - | 19.2万/坪 (45.0年/106坪) | 30.3万/坪 (25.0年/68.8坪) |
| 萩野駅 | - | 12.7万/坪 (36.8年/89.7坪) | 12.7万/坪 (34.0年/96.4坪) |
| 白老駅 | - | 25.8万/坪 (29.5年/76.7坪) | 27.1万/坪 (30.3年/101坪) |
| 社台駅 | - | 1.2万/坪 (43.4年/81.7坪) | - |
| 錦岡駅 | 16.7万/坪 (33.0年/88.0坪) | 34.2万/坪 (25.3年/81.8坪) | 35.6万/坪 (26.8年/84.5坪) |
| 糸井駅 | 23.2万/坪 (37.0年/76.7坪) | 29.8万/坪 (33.5年/89.9坪) | 34.8万/坪 (34.1年/85.6坪) |
| 青葉駅 | 23.6万/坪 (39.0年/64.5坪) | 37.8万/坪 (28.7年/71.1坪) | 35.9万/坪 (30.2年/85.6坪) |
| 苫小牧駅 | 77.7万/坪 (26.0年/114坪) | 47.5万/坪 (27.5年/95.1坪) | 42.8万/坪 (29.9年/88.0坪) |
| 沼ノ端駅 | 56.6万/坪 (22.1年/92.2坪) | 62.1万/坪 (19.6年/85.0坪) | 92.6万/坪 (17.2年/83.6坪) |
| 遠浅駅 | - | - | - |
| 早来駅 | - | - | 37.6万/坪 (24.1年/249坪) |
| 安平駅 | - | - | 0.5万/坪 (47.5年/121坪) |
| 追分駅 | - | 14.5万/坪 (39.9年/140坪) | 8.2万/坪 (36.8年/107坪) |
| 三川駅 | - | 1.5万/坪 (44.9年/177坪) | - |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 47.4万/坪 (17.5年/89.2坪) | 40.6万/坪 (20.6年/171坪) | 22.2万/坪 (30.7年/127坪) |
| 栗山駅 | 6.7万/坪 (46.4年/290坪) | 30.3万/坪 (35.2年/211坪) | 14.5万/坪 (47.7年/148坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 44.1万/坪 (19.0年/363坪) | - | 6.2万/坪 (44.4年/179坪) |
| 志文駅 | - | 13.8万/坪 (35.7年/106坪) | 18.0万/坪 (33.6年/139坪) |
| 岩見沢駅 | 22.4万/坪 (34.3年/115坪) | 26.0万/坪 (34.2年/113坪) | 17.8万/坪 (36.0年/113坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
本輪西駅 49.6 万/坪(昨年同期比 +388.5 ％)
本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.6万円/坪(15.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +388.5％( +39.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.0年(昨年 37.8年から -49.7 ％減)。平均土地面積は 61.3 坪 (昨年 109.7 坪から -44.1 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 63.1 坪から -42.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 37.8 年 → 2024年 19.0 年、-49.7 ％と大きく減少)
長和駅 53.2 万/坪(昨年同期比 +166.9 ％)
長和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.2万円/坪(16.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +166.9％( +33.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 44.2年から -45.7 ％減)。平均土地面積は 232.9 坪 (昨年 75.2 坪から +209.5 ％増)。平均建物面積は 80.9 坪 (昨年 37.3 坪から +116.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 44.2 年 → 2024年 24.0 年、-45.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
栗山駅 6.7 万/坪(昨年同期比 -77.8 ％)
栗山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.7万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -77.8％( -23.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -64.3％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.4年(昨年 35.2年から +32.0 ％増)。平均土地面積は 289.8 坪 (昨年 211.4 坪から +37.1 ％増)。平均建物面積は 79.0 坪 (昨年 69.1 坪から +14.3 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 22.2 ％ → 2024年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 35.2 年 → 2024年 46.4 年、+32.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 55.6 ％ → 2024年 80.0 ％)
錦岡駅 16.7 万/坪(昨年同期比 -51.3 ％)
錦岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.7万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -51.3％( -17.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -91.1％( -51件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 25.3年から +30.4 ％増)。平均土地面積は 88.0 坪 (昨年 81.8 坪から +7.6 ％増)。平均建物面積は 44.8 坪 (昨年 33.1 坪から +35.1 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 49.1 ％ → 2024年 40.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 25.3 年 → 2024年 33.0 年、+30.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 23.6 ％ → 2024年 40.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示