【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年1月〜12月期の名古屋市桜通線 (太閤通駅～徳重駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 108万円/坪(32.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -5.5％( -6.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 224 件(１年前(2022年)に比べて -12.8％( -33件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 69.2 坪 (昨年 71.6 坪から -3.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。国際センター駅、久屋大通駅、野並駅、徳重駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは国際センター駅で昨年に比べ +59.4 ％、坪単価は 272 万円/坪となった。
上位 2 駅(国際センター駅、久屋大通駅)は +50.3 ％(坪単価 +110.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(名古屋駅、高岳駅)は -29.6 ％(坪単価 -192.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 17.9 ％ → 2023年 21.4 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった名古屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 497万円/坪(150万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -40.9％( -343.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -33.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった徳重駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.2万円/坪(16.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +22.9％( +9.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 30 件(１年前(2022年)に比べて -36.2％( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 名古屋市桜通線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 太閤通駅 | 119万/坪 (74.7坪) | 119万/坪 (52.6坪) | 108万/坪 (74.4坪) |
| 名古屋駅 | 497万/坪 (74.4坪) | 841万/坪 (118坪) | 365万/坪 (51.8坪) |
| 国際センター駅 | 272万/坪 (59.0坪) | 171万/坪 (36.3坪) | 727万/坪 (49.4坪) |
| 丸の内駅 | 304万/坪 (60.5坪) | 315万/坪 (63.5坪) | 230万/坪 (69.6坪) |
| 久屋大通駅 | 409万/坪 (31.8坪) | 290万/坪 (31.8坪) | 339万/坪 (57.5坪) |
| 高岳駅 | 184万/坪 (43.3坪) | 225万/坪 (57.8坪) | 262万/坪 (77.6坪) |
| 車道駅 | 146万/坪 (32.3坪) | 128万/坪 (55.0坪) | 129万/坪 (76.1坪) |
| 今池駅 | 161万/坪 (71.1坪) | 135万/坪 (70.8坪) | 115万/坪 (77.6坪) |
| 吹上駅 | 110万/坪 (61.6坪) | 112万/坪 (52.5坪) | 110万/坪 (85.8坪) |
| 御器所駅 | 133万/坪 (51.7坪) | 119万/坪 (57.7坪) | 128万/坪 (113坪) |
| 桜山駅 | 94.9万/坪 (59.8坪) | 91.2万/坪 (40.2坪) | 94.8万/坪 (60.7坪) |
| 瑞穂区役所駅 | 110万/坪 (53.6坪) | 106万/坪 (54.9坪) | 103万/坪 (63.8坪) |
| 瑞穂運動場西駅 | 89.4万/坪 (47.3坪) | 97.2万/坪 (57.1坪) | 107万/坪 (44.7坪) |
| 新瑞橋駅 | 101万/坪 (93.5坪) | 104万/坪 (65.2坪) | 84.4万/坪 (87.0坪) |
| 桜本町駅 | 76.8万/坪 (45.1坪) | 80.5万/坪 (36.3坪) | 62.6万/坪 (62.3坪) |
| 鶴里駅 | 69.7万/坪 (55.0坪) | 74.5万/坪 (48.4坪) | 64.8万/坪 (101坪) |
| 野並駅 | 67.0万/坪 (74.1坪) | 48.3万/坪 (95.3坪) | 57.3万/坪 (91.6坪) |
| 鳴子北駅 | 55.4万/坪 (57.9坪) | 63.5万/坪 (94.0坪) | 49.6万/坪 (64.9坪) |
| 相生山駅 | 57.7万/坪 (100坪) | 56.5万/坪 (76.4坪) | 52.8万/坪 (102坪) |
| 神沢駅 | 64.5万/坪 (78.3坪) | 63.8万/坪 (65.9坪) | 52.8万/坪 (79.2坪) |
| 徳重駅 | 53.2万/坪 (94.9坪) | 43.3万/坪 (104坪) | 44.3万/坪 (101坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
国際センター駅 272.2 万/坪(昨年同期比 +59.4 ％)
国際センター駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +59.4％( +101.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 36.3 坪から +62.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 8.0 分 → 2023年 5.8 分、-28.1 ％と大きく減少)
久屋大通駅 409.3 万/坪(昨年同期比 +41.3 ％)
久屋大通駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 409万円/坪(124万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +41.3％( +119.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 31.8 坪から +0.0 ％減)。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
名古屋駅 497.3 万/坪(昨年同期比 -40.9 ％)
名古屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 497万円/坪(150万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -40.9％( -343.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -33.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 74.4 坪 (昨年 118.3 坪から -37.1 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 7.7 分 → 2023年 8.8 分、+15.2 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 ％ → 2023年 16.7 ％)
高岳駅 183.9 万/坪(昨年同期比 -18.4 ％)
高岳駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 184万円/坪(55.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -18.4％( -41.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 43.3 坪 (昨年 57.8 坪から -25.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 8.4 分 → 2023年 6.2 分、-26.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 ％ → 2023年 20.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示