【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期の名古屋市桜通線 (太閤通駅~徳重駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.1万円/坪(23.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -21.4%( -21.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 23 件(1年前(2022年)に比べて -67.1%( -47件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 57.6 坪 (昨年 71.2 坪から -19.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。ほとんどの駅において下落した。名古屋駅、野並駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは名古屋駅で昨年に比べ +63.4 %、坪単価は 243 万円/坪となった。
上位 2 駅(名古屋駅、野並駅)は +46.6 %(坪単価 +55.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(桜山駅、太閤通駅)は -68.7 %(坪単価 -88.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.9 % → 2023年 4.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 11.9 分 → 2023年 18.5 分、+55.6 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった名古屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 243万円/坪(73.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +63.4%( +94.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった桜山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.4万円/坪(5.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -85.1%( -104.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
名古屋市桜通線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
太閤通駅 | 65.3万/坪 (31.0坪) | 137万/坪 (58.5坪) | 141万/坪 (74.6坪) |
名古屋駅 | 243万/坪 (25.0坪) | 149万/坪 (54.5坪) | 178万/坪 (30.3坪) |
国際センター駅 | - | 171万/坪 (36.3坪) | - |
丸の内駅 | - | - | 230万/坪 (69.6坪) |
久屋大通駅 | - | 290万/坪 (31.8坪) | - |
高岳駅 | - | 267万/坪 (57.5坪) | 342万/坪 (90.8坪) |
車道駅 | - | 128万/坪 (49.9坪) | 119万/坪 (95.3坪) |
今池駅 | - | 131万/坪 (58.6坪) | 114万/坪 (78.7坪) |
吹上駅 | 104万/坪 (74.1坪) | 109万/坪 (46.9坪) | 108万/坪 (40.8坪) |
御器所駅 | - | 144万/坪 (40.1坪) | 65.9万/坪 (59.7坪) |
桜山駅 | 18.4万/坪 (27.2坪) | 123万/坪 (63.9坪) | 95.4万/坪 (73.9坪) |
瑞穂区役所駅 | 146万/坪 (49.9坪) | 138万/坪 (43.1坪) | 95.9万/坪 (42.9坪) |
瑞穂運動場西駅 | 84.3万/坪 (43.9坪) | 95.5万/坪 (36.3坪) | 99.2万/坪 (34.8坪) |
新瑞橋駅 | - | 111万/坪 (65.4坪) | 84.5万/坪 (140坪) |
桜本町駅 | - | 98.7万/坪 (38.6坪) | 68.1万/坪 (44.6坪) |
鶴里駅 | - | 80.0万/坪 (30.3坪) | - |
野並駅 | 74.0万/坪 (63.5坪) | 57.0万/坪 (43.9坪) | - |
鳴子北駅 | 37.2万/坪 (72.6坪) | 61.4万/坪 (153坪) | 52.5万/坪 (75.3坪) |
相生山駅 | 56.2万/坪 (60.5坪) | 61.0万/坪 (73.6坪) | 45.0万/坪 (159坪) |
神沢駅 | 64.5万/坪 (58.0坪) | 65.2万/坪 (59.0坪) | 53.8万/坪 (98.9坪) |
徳重駅 | 39.8万/坪 (75.6坪) | 39.3万/坪 (102坪) | 41.8万/坪 (119坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
名古屋駅 243.1 万/坪(昨年同期比 +63.4 %)
名古屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 243万円/坪(73.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +63.4%( +94.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 25.0 坪 (昨年 54.5 坪から -54.2 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 12.0 分 → 2023年 7.5 分、-37.5 %と大きく減少)
野並駅 74.0 万/坪(昨年同期比 +29.8 %)
野並駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 74.0万円/坪(22.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +29.8%( +17.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 43.9 坪から +44.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 13.0 分 → 2023年 7.0 分、-46.2 %と大きく減少)
桜山駅 18.4 万/坪(昨年同期比 -85.1 %)
桜山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.4万円/坪(5.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -85.1%( -104.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 27.2 坪 (昨年 63.9 坪から -57.4 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.5 分 → 2023年 15.0 分、+130.8 %と大きく増加)
太閤通駅 65.3 万/坪(昨年同期比 -52.4 %)
太閤通駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.3万円/坪(19.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -52.4%( -71.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 31.0 坪 (昨年 58.5 坪から -47.0 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.7 分 → 2023年 14.0 分、+147.1 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示