物件種別
対象路線
調査期間
土地
2022年第1四半期
2022年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2022年1月〜3月期の富山地方鉄道上滝線 (南富山駅岩峅寺駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.6万円/坪(3.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +29.7%( +2.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 26 件(1年前(2021年)に比べて -16.1%( -5件/坪)と不調に推移しています。)。

平均土地面積は 104.1 坪 (昨年 113.2 坪から -8.0 %減)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。上堀駅小杉駅布市駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大庄駅で昨年に比べ +174.3 %、坪単価は 3.0 万円/坪となった。

上位 1 駅(大庄駅)は +174.3 %(坪単価 +1.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(南富山駅)は +3.0 %(坪単価 +0.3 万円/坪)の下落。

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった上堀駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.3万円/坪(4.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +53.1%( +5.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった大庄駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +174.3%( +1.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

富山地方鉄道上滝線(沿線・駅ごとの土地について)
富山地方鉄道上滝線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
南富山駅9.7万/坪
(185坪)
9.4万/坪
(150坪)
13.7万/坪
(85.9坪)
朝菜町駅14.7万/坪
(70.3坪)
-10.6万/坪
(87.7坪)
上堀駅16.3万/坪
(37.1坪)
10.6万/坪
(89.2坪)
13.0万/坪
(248坪)
小杉駅11.8万/坪
(85.2坪)
8.5万/坪
(95.0坪)
9.6万/坪
(140坪)
布市駅9.4万/坪
(21.2坪)
6.4万/坪
(127坪)
-
開発駅--1.8万/坪
(281坪)
月岡駅0.07万/坪
(303坪)
-9.6万/坪
(66.6坪)
大庄駅3.0万/坪
(106坪)
1.1万/坪
(109坪)
-
上滝駅0.9万/坪
(10.6坪)
--
大川寺駅-6.9万/坪
(12.1坪)
-
岩峅寺駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

大庄駅3.0 万/坪(昨年同期比 +174.3 %)

大庄駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +174.3%( +1.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 108.9 坪から -2.8 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 10.0 分、-66.7 %と大きく減少)

南富山駅9.7 万/坪(昨年同期比 +3.0 %)

南富山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.7万円/坪(2.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +3.0%( +0.3万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて -37.5%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 185.1 坪 (昨年 149.5 坪から +23.8 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2021年 31.1 分 → 2022年 25.6 分、-17.8 %と減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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