【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年1月〜3月期の富山地方鉄道上滝線 (南富山駅~岩峅寺駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.6万円/坪(3.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +29.7%( +2.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 26 件(1年前(2021年)に比べて -16.1%( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 104.1 坪 (昨年 113.2 坪から -8.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。上堀駅、小杉駅、布市駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大庄駅で昨年に比べ +174.3 %、坪単価は 3.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(大庄駅)は +174.3 %(坪単価 +1.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(南富山駅)は +3.0 %(坪単価 +0.3 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった上堀駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.3万円/坪(4.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +53.1%( +5.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大庄駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +174.3%( +1.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
富山地方鉄道上滝線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
南富山駅 | 9.7万/坪 (185坪) | 9.4万/坪 (150坪) | 13.7万/坪 (85.9坪) |
朝菜町駅 | 14.7万/坪 (70.3坪) | - | 10.6万/坪 (87.7坪) |
上堀駅 | 16.3万/坪 (37.1坪) | 10.6万/坪 (89.2坪) | 13.0万/坪 (248坪) |
小杉駅 | 11.8万/坪 (85.2坪) | 8.5万/坪 (95.0坪) | 9.6万/坪 (140坪) |
布市駅 | 9.4万/坪 (21.2坪) | 6.4万/坪 (127坪) | - |
開発駅 | - | - | 1.8万/坪 (281坪) |
月岡駅 | 0.07万/坪 (303坪) | - | 9.6万/坪 (66.6坪) |
大庄駅 | 3.0万/坪 (106坪) | 1.1万/坪 (109坪) | - |
上滝駅 | 0.9万/坪 (10.6坪) | - | - |
大川寺駅 | - | 6.9万/坪 (12.1坪) | - |
岩峅寺駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
大庄駅 3.0 万/坪(昨年同期比 +174.3 %)
大庄駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +174.3%( +1.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 108.9 坪から -2.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 10.0 分、-66.7 %と大きく減少)
南富山駅 9.7 万/坪(昨年同期比 +3.0 %)
南富山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.7万円/坪(2.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +3.0%( +0.3万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて -37.5%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 185.1 坪 (昨年 149.5 坪から +23.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 31.1 分 → 2022年 25.6 分、-17.8 %と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示