【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 122万円/坪(36.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -1.4％( -1.8万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 169 件(１年前(2022年)に比べて -11.1％( -21件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 21.6年(昨年 22.1年から -2.1 ％減)。平均土地面積は 50.6 坪 (昨年 46.3 坪から +9.2 ％増)。平均建物面積は 43.4 坪 (昨年 37.7 坪から +15.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。生麦駅、戸部駅、弘明寺駅、上大岡駅、汐入駅、横須賀中央駅、県立大学駅、馬堀海岸駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは日ノ出町駅で昨年に比べ +512.8 ％、坪単価は 114 万円/坪となった。
上位 2 駅(日ノ出町駅、子安駅)は +367.2 ％(坪単価 +107.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(逸見駅、金沢八景駅)は -71.2 ％(坪単価 -128.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 24.4 ％ → 2023年 22.4 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.1 ％ → 2023年 1.9 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 15.8 ％ → 2023年 12.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 38.3 ％ → 2023年 35.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 230万円/坪(69.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +16.7％( +33.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 7 件(１年前(2022年)に比べて +75.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった逸見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.7万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -75.6％( -73.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | - | - |
| 八丁畷駅 | 148万/坪 (18.0年/25.7坪) | 168万/坪 (17.0年/81.9坪) | 275万/坪 (60.3年/96.3坪) |
| 鶴見市場駅 | 151万/坪 (14.8年/51.4坪) | 145万/坪 (25.8年/25.7坪) | 63.8万/坪 (33.3年/28.0坪) |
| 京急鶴見駅 | 122万/坪 (36.9年/46.4坪) | 104万/坪 (32.8年/25.7坪) | 116万/坪 (18.0年/27.8坪) |
| 花月総持寺駅 | 198万/坪 (0.25年/16.6坪) | - | 171万/坪 (0.25年/27.2坪) |
| 生麦駅 | 142万/坪 (11.3年/34.8坪) | 105万/坪 (28.0年/45.6坪) | 154万/坪 (4.7年/28.4坪) |
| 京急新子安駅 | - | 236万/坪 (11.3年/39.3坪) | 223万/坪 (0.25年/21.2坪) |
| 子安駅 | 174万/坪 (7.3年/36.3坪) | 54.1万/坪 (0年/31.8坪) | 157万/坪 (11.1年/32.3坪) |
| 神奈川新町駅 | - | - | 166万/坪 (9.3年/18.2坪) |
| 京急東神奈川駅 | - | - | 293万/坪 (0.25年/51.4坪) |
| 神奈川駅 | 195万/坪 (31.3年/72.6坪) | - | - |
| 横浜駅 | 230万/坪 (13.7年/36.5坪) | 197万/坪 (23.8年/61.3坪) | 124万/坪 (31.8年/45.0坪) |
| 戸部駅 | 175万/坪 (15.9年/95.3坪) | 143万/坪 (22.9年/30.8坪) | 160万/坪 (31.1年/33.0坪) |
| 日ノ出町駅 | 114万/坪 (36.8年/40.8坪) | 18.6万/坪 (32.3年/12.1坪) | 85.1万/坪 (36.8年/71.8坪) |
| 黄金町駅 | 130万/坪 (23.8年/13.6坪) | 249万/坪 (23.5年/101坪) | 24.3万/坪 (54.3年/20.2坪) |
| 南太田駅 | 132万/坪 (18.7年/51.4坪) | 123万/坪 (19.6年/43.4坪) | 126万/坪 (19.1年/48.6坪) |
| 井土ケ谷駅 | 119万/坪 (8.3年/36.3坪) | 125万/坪 (21.6年/44.3坪) | 114万/坪 (11.5年/31.5坪) |
| 弘明寺駅 | 148万/坪 (15.7年/68.0坪) | 122万/坪 (16.3年/39.7坪) | 124万/坪 (9.9年/35.6坪) |
| 上大岡駅 | 151万/坪 (14.5年/39.3坪) | 119万/坪 (14.4年/39.5坪) | 125万/坪 (7.6年/37.8坪) |
| 屏風浦駅 | 152万/坪 (24.1年/55.0坪) | 143万/坪 (25.4年/48.9坪) | 112万/坪 (21.9年/35.5坪) |
| 杉田駅 | 80.1万/坪 (33.9年/67.2坪) | 142万/坪 (21.7年/32.0坪) | 118万/坪 (15.5年/56.3坪) |
| 京急富岡駅 | 140万/坪 (17.9年/48.4坪) | 122万/坪 (17.8年/43.6坪) | 85.7万/坪 (20.8年/46.1坪) |
| 能見台駅 | 147万/坪 (15.7年/58.4坪) | 145万/坪 (12.5年/54.8坪) | 150万/坪 (10.1年/56.3坪) |
| 金沢文庫駅 | 117万/坪 (28.0年/41.2坪) | 128万/坪 (20.9年/56.1坪) | 125万/坪 (15.1年/46.1坪) |
| 金沢八景駅 | 91.5万/坪 (23.8年/66.6坪) | 276万/坪 (43.3年/59.3坪) | 131万/坪 (11.3年/38.2坪) |
| 追浜駅 | 98.9万/坪 (21.8年/52.6坪) | 90.6万/坪 (21.9年/75.6坪) | 106万/坪 (10.8年/39.2坪) |
| 京急田浦駅 | 79.0万/坪 (18.3年/39.8坪) | 80.4万/坪 (18.3年/43.1坪) | 78.3万/坪 (19.9年/48.4坪) |
| 安針塚駅 | 48.3万/坪 (41.3年/53.7坪) | - | 59.3万/坪 (0.25年/79.4坪) |
| 逸見駅 | 23.7万/坪 (35.8年/46.4坪) | 96.9万/坪 (20.8年/51.8坪) | 15.7万/坪 (37.9年/80.2坪) |
| 汐入駅 | 69.4万/坪 (26.5年/29.6坪) | 55.6万/坪 (31.3年/52.2坪) | 51.3万/坪 (25.9年/49.3坪) |
| 横須賀中央駅 | 66.2万/坪 (45.0年/40.8坪) | 41.8万/坪 (36.9年/44.9坪) | 115万/坪 (7.3年/32.5坪) |
| 県立大学駅 | 120万/坪 (3.5年/78.0坪) | 97.1万/坪 (18.6年/49.7坪) | 60.1万/坪 (29.3年/43.9坪) |
| 堀ノ内駅 | 77.8万/坪 (32.3年/30.3坪) | 33.1万/坪 (46.3年/15.1坪) | 70.9万/坪 (0.25年/37.8坪) |
| 京急大津駅 | 55.1万/坪 (0年/27.2坪) | 73.1万/坪 (36.3年/26.5坪) | 96.5万/坪 (17.9年/45.9坪) |
| 馬堀海岸駅 | 127万/坪 (15.3年/64.7坪) | 93.9万/坪 (23.9年/36.0坪) | 101万/坪 (13.4年/58.4坪) |
| 浦賀駅 | 69.0万/坪 (28.1年/74.8坪) | 79.8万/坪 (26.5年/39.5坪) | 50.7万/坪 (36.7年/40.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
日ノ出町駅 114.0 万/坪(昨年同期比 +512.8 ％)
日ノ出町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 114万円/坪(34.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +512.8％( +95.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.8年(昨年 32.3年から +14.0 ％増)。平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 12.1 坪から +237.5 ％増)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 48.4 坪から -53.1 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 32.3 年 → 2023年 36.8 年、+14.0 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.0 分 → 2023年 9.5 分、+90.0 ％と大きく増加)
子安駅 174.0 万/坪(昨年同期比 +221.6 ％)
子安駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 174万円/坪(52.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +221.6％( +119.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 36.3 坪 (昨年 31.8 坪から +14.3 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 16.6 坪から +72.7 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 4.0 分 → 2023年 11.0 分、+175.0 ％と大きく増加)
逸見駅 23.7 万/坪(昨年同期比 -75.6 ％)
逸見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.7万円/坪(7.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -75.6％( -73.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.8年(昨年 20.8年から +72.3 ％増)。平均土地面積は 46.4 坪 (昨年 51.8 坪から -10.5 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 43.5 坪から -40.9 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 20.8 年 → 2023年 35.8 年、+72.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 9.5 分 → 2023年 13.3 分、+40.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
金沢八景駅 91.5 万/坪(昨年同期比 -66.9 ％)
金沢八景駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.5万円/坪(27.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -66.9％( -184.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.8年(昨年 43.3年から -45.1 ％減)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 59.3 坪から +12.2 ％増)。平均建物面積は 59.0 坪 (昨年 23.3 坪から +153.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 43.3 年 → 2023年 23.8 年、-45.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 24.0 分 → 2023年 46.7 分、+94.4 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示