【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期の南海本線 (難波駅~孝子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.9万円/坪(18.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -4.3%( -2.7万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 281 件(1年前(2020年)に比べて +64.3%( +110件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.9年(昨年 24.4年から +1.9 %増)。平均土地面積は 43.8 坪 (昨年 57.6 坪から -24.0 %減)。平均建物面積は 36.4 坪 (昨年 41.4 坪から -12.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。堺駅、石津川駅、浜寺公園駅、和泉大宮駅、岸和田駅、貝塚駅、井原里駅、尾崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは蛸地蔵駅で昨年に比べ +382.8 %、坪単価は 79.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(蛸地蔵駅、淡輪駅)は +365.9 %(坪単価 +56.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(みさき公園駅、七道駅)は -64.4 %(坪単価 -45.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 31.3 % → 2021年 27.1 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.5 % → 2021年 19.4 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 9.5 分 → 2021年 10.8 分、+13.0 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 26.5 % → 2021年 30.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 21.1 % → 2021年 17.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった浜寺公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 103万円/坪(31.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +20.7%( +17.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて +120.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となったみさき公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.2万円/坪(3.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -72.6%( -32.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
南海本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
難波駅 | - | - | - |
新今宮駅 | - | - | 80.8万/坪 (69.6年/10.6坪) |
天下茶屋駅 | 52.4万/坪 (31.1年/33.5坪) | 52.5万/坪 (36.5年/19.3坪) | 55.0万/坪 (40.4年/27.2坪) |
岸里玉出駅 | 71.6万/坪 (24.5年/22.3坪) | 83.7万/坪 (25.3年/66.6坪) | 82.7万/坪 (16.9年/56.7坪) |
粉浜駅 | 66.8万/坪 (23.2年/29.7坪) | 87.1万/坪 (0.5年/20.9坪) | 125万/坪 (12.0年/17.4坪) |
住吉大社駅 | 81.2万/坪 (27.0年/26.1坪) | 80.7万/坪 (20.0年/21.9坪) | 43.2万/坪 (57.5年/18.2坪) |
住ノ江駅 | 33.1万/坪 (50.5年/21.2坪) | 62.4万/坪 (31.5年/53.4坪) | 71.9万/坪 (22.3年/38.1坪) |
七道駅 | 45.0万/坪 (40.3年/21.7坪) | 103万/坪 (16.5年/58.2坪) | 49.2万/坪 (27.5年/23.9坪) |
堺駅 | 98.4万/坪 (8.5年/36.6坪) | 55.5万/坪 (39.5年/202坪) | 40.4万/坪 (40.5年/30.3坪) |
湊駅 | 81.3万/坪 (11.6年/51.8坪) | 69.7万/坪 (18.1年/89.7坪) | 70.7万/坪 (20.1年/32.1坪) |
石津川駅 | 48.5万/坪 (24.1年/35.8坪) | 28.6万/坪 (41.0年/22.0坪) | 44.8万/坪 (36.2年/93.0坪) |
諏訪ノ森駅 | 69.8万/坪 (23.9年/30.3坪) | 61.6万/坪 (31.0年/51.9坪) | 77.0万/坪 (18.1年/34.8坪) |
浜寺公園駅 | 103万/坪 (19.7年/55.6坪) | 85.3万/坪 (15.3年/68.7坪) | 119万/坪 (8.5年/59.5坪) |
羽衣駅 | 90.9万/坪 (21.0年/30.8坪) | 87.8万/坪 (18.8年/99.4坪) | - |
高石駅 | 78.2万/坪 (17.2年/37.2坪) | 89.9万/坪 (22.3年/69.9坪) | 93.5万/坪 (34.9年/101坪) |
北助松駅 | 34.4万/坪 (40.0年/38.2坪) | 54.3万/坪 (36.2年/12.1坪) | 28.0万/坪 (43.5年/34.0坪) |
松ノ浜駅 | 48.4万/坪 (27.2年/154坪) | 84.9万/坪 (16.8年/24.6坪) | 135万/坪 (15.3年/54.8坪) |
泉大津駅 | 48.3万/坪 (29.0年/32.8坪) | 65.9万/坪 (14.7年/49.7坪) | 105万/坪 (23.3年/74.9坪) |
忠岡駅 | 59.1万/坪 (21.1年/36.9坪) | 86.3万/坪 (18.9年/71.3坪) | 47.9万/坪 (30.5年/27.0坪) |
春木駅 | 38.4万/坪 (36.3年/33.8坪) | 49.7万/坪 (29.1年/48.1坪) | 53.3万/坪 (20.5年/86.6坪) |
和泉大宮駅 | 86.3万/坪 (17.4年/34.8坪) | 71.2万/坪 (18.5年/28.7坪) | 49.9万/坪 (25.9年/38.2坪) |
岸和田駅 | 75.9万/坪 (20.9年/45.0坪) | 62.4万/坪 (16.8年/41.0坪) | 45.1万/坪 (18.5年/51.9坪) |
蛸地蔵駅 | 79.4万/坪 (18.4年/42.9坪) | 16.5万/坪 (39.0年/25.7坪) | 58.7万/坪 (14.3年/56.7坪) |
貝塚駅 | 58.2万/坪 (16.5年/41.8坪) | 39.7万/坪 (33.5年/28.7坪) | 7.6万/坪 (0年/24.2坪) |
二色浜駅 | 86.0万/坪 (20.5年/43.9坪) | 42.5万/坪 (30.8年/32.1坪) | 52.6万/坪 (15.2年/45.4坪) |
鶴原駅 | 38.9万/坪 (45.3年/66.8坪) | 55.7万/坪 (12.0年/36.3坪) | 29.6万/坪 (36.7年/50.8坪) |
井原里駅 | 31.5万/坪 (39.0年/44.6坪) | 15.9万/坪 (44.5年/79.4坪) | 42.4万/坪 (35.0年/141坪) |
泉佐野駅 | 60.2万/坪 (17.7年/47.9坪) | 74.4万/坪 (20.4年/41.2坪) | 59.6万/坪 (25.5年/58.0坪) |
羽倉崎駅 | 65.3万/坪 (16.2年/41.3坪) | - | 61.2万/坪 (28.5年/47.5坪) |
吉見ノ里駅 | - | 86.5万/坪 (11.3年/108坪) | 72.2万/坪 (8.5年/219坪) |
岡田浦駅 | 46.8万/坪 (25.5年/37.4坪) | 72.1万/坪 (0.5年/54.5坪) | 56.7万/坪 (16.3年/39.7坪) |
樽井駅 | 40.9万/坪 (18.5年/61.4坪) | 18.5万/坪 (32.5年/79.2坪) | 52.9万/坪 (11.7年/76.4坪) |
尾崎駅 | 35.8万/坪 (33.7年/43.4坪) | 19.5万/坪 (31.0年/93.8坪) | 31.6万/坪 (43.5年/40.1坪) |
鳥取ノ荘駅 | 17.5万/坪 (39.8年/40.7坪) | 32.1万/坪 (33.7年/51.7坪) | 16.4万/坪 (30.5年/62.8坪) |
箱作駅 | 43.2万/坪 (22.3年/68.6坪) | 56.8万/坪 (25.7年/64.4坪) | 34.9万/坪 (27.1年/59.8坪) |
淡輪駅 | 63.2万/坪 (27.4年/112坪) | 14.1万/坪 (45.5年/103坪) | 22.5万/坪 (13.5年/67.3坪) |
みさき公園駅 | 12.2万/坪 (46.8年/52.2坪) | 44.4万/坪 (20.1年/70.8坪) | 6.2万/坪 (46.0年/101坪) |
孝子駅 | 6.0万/坪 (0年/81.7坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
蛸地蔵駅 79.4 万/坪(昨年同期比 +382.8 %)
蛸地蔵駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.4万円/坪(24.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +382.8%( +63.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2020年)に比べて +300.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.4年(昨年 39.0年から -52.9 %減)。平均土地面積は 42.9 坪 (昨年 25.7 坪から +66.9 %増)。平均建物面積は 37.2 坪 (昨年 32.5 坪から +14.5 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 39.0 年 → 2021年 18.4 年、-52.9 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 37.5 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 9.5 分 → 2021年 11.1 分、+17.1 %と増加)
淡輪駅 63.2 万/坪(昨年同期比 +348.9 %)
淡輪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +348.9%( +49.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.4年(昨年 45.5年から -39.9 %減)。平均土地面積は 111.7 坪 (昨年 102.9 坪から +8.6 %増)。平均建物面積は 38.3 坪 (昨年 28.7 坪から +33.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 45.5 年 → 2021年 27.4 年、-39.9 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 10.5 分 → 2021年 14.0 分、+33.3 %と大きく増加)
みさき公園駅 12.2 万/坪(昨年同期比 -72.6 %)
みさき公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.2万円/坪(3.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -72.6%( -32.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.8年(昨年 20.1年から +132.6 %増)。平均土地面積は 52.2 坪 (昨年 70.8 坪から -26.3 %減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 35.1 坪から -11.6 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 20.1 年 → 2021年 46.8 年、+132.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 40.0 % → 2021年 100.0 %)
七道駅 45.0 万/坪(昨年同期比 -56.2 %)
七道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.0万円/坪(13.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -56.2%( -57.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.3年(昨年 16.5年から +144.2 %増)。平均土地面積は 21.7 坪 (昨年 58.2 坪から -62.8 %減)。平均建物面積は 23.2 坪 (昨年 28.0 坪から -17.1 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 16.5 年 → 2021年 40.3 年、+144.2 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 10.2 分 → 2021年 15.5 分、+52.5 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 20.0 % → 2021年 80.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示