【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期の南海本線 (難波駅~孝子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.8万円/坪(20.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +23.5%( +12.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 156 件(1年前(2020年)に比べて -4.9%( -8件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.1年(昨年 25.5年から -9.3 %減)。平均土地面積は 57.3 坪 (昨年 46.6 坪から +23.0 %増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 44.9 坪から +1.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
値上がりした駅数は 24 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。全体的に上昇基調。湊駅、石津川駅、羽衣駅、北助松駅、松ノ浜駅、泉大津駅、春木駅、岸和田駅、蛸地蔵駅、二色浜駅、泉佐野駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは尾崎駅で昨年に比べ +673.5 %、坪単価は 30.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(尾崎駅、鶴原駅)は +656.0 %(坪単価 +82.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(諏訪ノ森駅、樽井駅)は -57.6 %(坪単価 -29.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 18.3 % → 2021年 23.7 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.8 % → 2021年 27.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.4 % → 2021年 27.1 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.0 % → 2021年 1.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった鶴原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 159万円/坪(48.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +638.5%( +137.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった樽井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.2万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -57.1%( -20.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
南海本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
難波駅 | - | 128万/坪 (47.0年/57.5坪) | - |
新今宮駅 | - | - | - |
天下茶屋駅 | 58.9万/坪 (30.3年/35.3坪) | 69.0万/坪 (14.5年/18.2坪) | 76.9万/坪 (18.7年/59.2坪) |
岸里玉出駅 | 93.7万/坪 (14.0年/25.3坪) | 32.9万/坪 (46.9年/22.1坪) | 97.6万/坪 (21.7年/93.4坪) |
粉浜駅 | - | 84.3万/坪 (0年/23.4坪) | 142万/坪 (21.0年/39.8坪) |
住吉大社駅 | 71.7万/坪 (26.4年/87.5坪) | 81.9万/坪 (7.7年/19.3坪) | 61.9万/坪 (20.2年/22.4坪) |
住ノ江駅 | 54.8万/坪 (66.0年/42.4坪) | 113万/坪 (23.9年/36.8坪) | 81.4万/坪 (27.0年/39.3坪) |
七道駅 | 68.8万/坪 (23.2年/25.0坪) | 81.1万/坪 (17.6年/50.2坪) | 98.3万/坪 (30.5年/268坪) |
堺駅 | 81.8万/坪 (15.0年/22.7坪) | 35.5万/坪 (37.9年/52.7坪) | 62.1万/坪 (29.6年/86.2坪) |
湊駅 | 53.8万/坪 (31.0年/25.1坪) | 33.8万/坪 (53.0年/20.7坪) | 88.4万/坪 (10.0年/37.8坪) |
石津川駅 | 82.0万/坪 (15.2年/40.1坪) | 54.5万/坪 (35.5年/24.2坪) | 80.8万/坪 (0年/40.8坪) |
諏訪ノ森駅 | 27.9万/坪 (34.7年/20.2坪) | 66.5万/坪 (23.8年/42.0坪) | 103万/坪 (14.0年/41.6坪) |
浜寺公園駅 | 103万/坪 (25.5年/31.0坪) | 87.6万/坪 (0年/40.8坪) | 75.6万/坪 (25.5年/45.9坪) |
羽衣駅 | 88.3万/坪 (33.6年/75.1坪) | 47.4万/坪 (35.0年/85.5坪) | 63.8万/坪 (41.7年/67.1坪) |
高石駅 | 77.9万/坪 (33.6年/70.3坪) | 85.6万/坪 (27.8年/54.8坪) | 54.0万/坪 (27.2年/39.0坪) |
北助松駅 | 76.1万/坪 (10.0年/39.0坪) | 59.8万/坪 (27.0年/43.9坪) | 47.2万/坪 (28.8年/33.7坪) |
松ノ浜駅 | 104万/坪 (0年/46.9坪) | 70.0万/坪 (11.0年/30.9坪) | 107万/坪 (0.5年/42.9坪) |
泉大津駅 | 90.9万/坪 (6.4年/32.3坪) | 74.7万/坪 (11.2年/33.9坪) | 83.5万/坪 (20.2年/43.7坪) |
忠岡駅 | 48.2万/坪 (38.9年/41.1坪) | 48.5万/坪 (22.3年/53.7坪) | 60.1万/坪 (23.0年/89.7坪) |
春木駅 | 54.2万/坪 (31.0年/114坪) | 39.1万/坪 (30.0年/54.0坪) | 61.9万/坪 (25.3年/41.6坪) |
和泉大宮駅 | 85.0万/坪 (18.2年/37.4坪) | 37.2万/坪 (20.0年/26.0坪) | 82.5万/坪 (10.0年/44.6坪) |
岸和田駅 | 92.3万/坪 (14.5年/51.8坪) | 64.1万/坪 (10.0年/101坪) | 74.7万/坪 (23.7年/44.4坪) |
蛸地蔵駅 | 84.5万/坪 (6.0年/32.5坪) | 63.3万/坪 (19.8年/40.6坪) | 71.6万/坪 (14.0年/34.4坪) |
貝塚駅 | 46.6万/坪 (28.4年/52.3坪) | 39.7万/坪 (15.0年/46.9坪) | 61.4万/坪 (17.4年/36.0坪) |
二色浜駅 | 55.3万/坪 (23.0年/110坪) | 33.7万/坪 (28.0年/59.2坪) | 58.4万/坪 (8.0年/157坪) |
鶴原駅 | 159万/坪 (28.0年/194坪) | 21.5万/坪 (37.0年/30.3坪) | 28.7万/坪 (26.0年/280坪) |
井原里駅 | 83.6万/坪 (19.0年/45.4坪) | 24.1万/坪 (23.7年/40.3坪) | 57.1万/坪 (18.0年/35.4坪) |
泉佐野駅 | 73.1万/坪 (13.3年/70.0坪) | 47.5万/坪 (26.3年/70.2坪) | 58.5万/坪 (35.2年/80.4坪) |
羽倉崎駅 | 41.8万/坪 (30.4年/39.8坪) | 46.6万/坪 (27.8年/73.8坪) | 64.4万/坪 (24.0年/95.3坪) |
吉見ノ里駅 | 113万/坪 (0年/59.0坪) | 38.7万/坪 (15.0年/52.2坪) | 44.8万/坪 (21.7年/56.0坪) |
岡田浦駅 | - | 26.8万/坪 (17.0年/44.6坪) | 9.6万/坪 (42.0年/48.4坪) |
樽井駅 | 15.2万/坪 (36.8年/28.7坪) | 35.5万/坪 (23.5年/32.5坪) | 48.5万/坪 (57.0年/96.8坪) |
尾崎駅 | 30.7万/坪 (24.0年/161坪) | 4.0万/坪 (0年/30.3坪) | 53.8万/坪 (17.9年/49.3坪) |
鳥取ノ荘駅 | 69.5万/坪 (0年/47.9坪) | 20.6万/坪 (42.4年/51.7坪) | 46.1万/坪 (21.3年/50.7坪) |
箱作駅 | 39.1万/坪 (26.0年/62.9坪) | 14.9万/坪 (0年/48.4坪) | 61.1万/坪 (21.0年/117坪) |
淡輪駅 | 24.5万/坪 (22.0年/48.4坪) | 7.2万/坪 (42.5年/42.4坪) | 31.4万/坪 (28.0年/65.5坪) |
みさき公園駅 | 33.1万/坪 (25.0年/56.0坪) | 12.1万/坪 (42.5年/72.6坪) | 39.1万/坪 (21.0年/49.9坪) |
孝子駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
尾崎駅 30.7 万/坪(昨年同期比 +673.5 %)
尾崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.7万円/坪(9.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +673.5%( +26.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 161.5 坪 (昨年 30.3 坪から +433.8 %増)。平均建物面積は 154.7 坪 (昨年 30.3 坪から +411.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 20.0 分 → 2021年 10.0 分、-50.0 %と大きく減少)
鶴原駅 158.7 万/坪(昨年同期比 +638.5 %)
鶴原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 159万円/坪(48.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +638.5%( +137.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 28.0年(昨年 37.0年から -24.3 %減)。平均土地面積は 193.6 坪 (昨年 30.3 坪から +540.0 %増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 30.3 坪から +50.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 37.0 年 → 2021年 28.0 年、-24.3 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 6.0 分 → 2021年 7.0 分、+16.7 %と増加)
諏訪ノ森駅 27.9 万/坪(昨年同期比 -58.0 %)
諏訪ノ森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.9万円/坪(8.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -58.0%( -38.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.7年(昨年 23.8年から +46.0 %増)。平均土地面積は 20.2 坪 (昨年 42.0 坪から -52.0 %減)。平均建物面積は 23.2 坪 (昨年 31.8 坪から -27.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 9.0 分 → 2021年 5.7 分、-37.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 23.8 年 → 2021年 34.7 年、+46.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 66.7 %)
樽井駅 15.2 万/坪(昨年同期比 -57.1 %)
樽井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.2万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -57.1%( -20.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.8年(昨年 23.5年から +56.4 %増)。平均土地面積は 28.7 坪 (昨年 32.5 坪から -11.6 %減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 33.3 坪から -2.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 15.5 分 → 2021年 12.8 分、-17.7 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 50.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 23.5 年 → 2021年 36.8 年、+56.4 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示