【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜3月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.8万円/坪(11.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +16.4％( +5.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 143 件(１年前(2023年)に比べて -16.9％( -29件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.3年(昨年 31.5年から -0.6 ％減)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 97.7 坪から +5.4 ％増)。平均建物面積は 48.6 坪 (昨年 47.2 坪から +3.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。長和駅、伊達紋別駅、本輪西駅、鷲別駅、幌別駅、苫小牧駅、岩見沢駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは由仁駅で昨年に比べ +473.5 ％、坪単価は 47.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(由仁駅、萩野駅)は +367.3 ％(坪単価 +26.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(栗山駅、竹浦駅)は -81.5 ％(坪単価 -24.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.5 ％ → 2024年 5.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 38.5 ％ → 2024年 36.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 23.9 分 → 2024年 26.8 分、+12.3 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 11.8 ％ → 2024年 9.3 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 1.9 ％ → 2024年 1.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった苫小牧駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.2万円/坪(21.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +79.9％( +31.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2023年)に比べて -39.1％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった虎杖浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -70.0％( -9.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | - | - | 14.8万/坪 (19.0年/80.2坪) |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | 1.2万/坪 (46.0年/106坪) |
| 大岸駅 | - | - | 15.4万/坪 (31.0年/157坪) |
| 豊浦駅 | - | - | - |
| 洞爺駅 | - | 9.7万/坪 (47.0年/106坪) | 15.5万/坪 (30.7年/144坪) |
| 有珠駅 | - | 1.9万/坪 (44.0年/130坪) | - |
| 長和駅 | 26.0万/坪 (22.0年/393坪) | 17.4万/坪 (50.0年/75.6坪) | 22.5万/坪 (44.5年/245坪) |
| 伊達紋別駅 | 38.3万/坪 (41.8年/86.6坪) | 27.8万/坪 (38.9年/81.7坪) | 26.4万/坪 (40.8年/94.4坪) |
| 北舟岡駅 | - | 30.9万/坪 (30.0年/91.8坪) | 22.2万/坪 (39.4年/78.1坪) |
| 稀府駅 | - | 2.8万/坪 (60.0年/154坪) | - |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | - | 8.0万/坪 (47.0年/83.2坪) | 5.4万/坪 (45.7年/121坪) |
| 本輪西駅 | 51.9万/坪 (20.3年/62.0坪) | 42.8万/坪 (8.0年/269坪) | 5.0万/坪 (28.0年/40.8坪) |
| 東室蘭駅 | 24.4万/坪 (33.8年/94.8坪) | 29.4万/坪 (29.8年/177坪) | 26.9万/坪 (36.2年/67.0坪) |
| 鷲別駅 | 41.1万/坪 (33.0年/77.3坪) | 27.3万/坪 (34.3年/86.0坪) | 31.6万/坪 (41.6年/75.0坪) |
| 幌別駅 | 43.7万/坪 (28.9年/77.1坪) | 32.1万/坪 (35.0年/74.4坪) | 47.1万/坪 (20.3年/92.8坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 7.4万/坪 (58.0年/93.8坪) | 6.3万/坪 (46.0年/44.6坪) | - |
| 虎杖浜駅 | 4.0万/坪 (41.0年/514坪) | 13.2万/坪 (38.5年/363坪) | 9.4万/坪 (35.0年/157坪) |
| 竹浦駅 | 4.4万/坪 (51.0年/130坪) | 23.8万/坪 (27.0年/112坪) | - |
| 北吉原駅 | 15.7万/坪 (37.0年/48.4坪) | 19.2万/坪 (45.0年/106坪) | 32.4万/坪 (24.0年/71.6坪) |
| 萩野駅 | 18.5万/坪 (36.8年/87.7坪) | 5.1万/坪 (44.6年/88.9坪) | 16.8万/坪 (27.5年/81.7坪) |
| 白老駅 | - | 29.4万/坪 (28.4年/76.9坪) | 23.5万/坪 (36.5年/68.1坪) |
| 社台駅 | - | - | - |
| 錦岡駅 | 23.1万/坪 (32.3年/83.6坪) | 56.2万/坪 (16.4年/77.8坪) | 37.2万/坪 (21.3年/95.8坪) |
| 糸井駅 | 28.1万/坪 (33.2年/79.1坪) | 33.0万/坪 (32.2年/111坪) | 30.4万/坪 (34.5年/114坪) |
| 青葉駅 | 25.6万/坪 (37.1年/68.6坪) | 28.9万/坪 (33.9年/75.0坪) | 47.2万/坪 (29.1年/82.8坪) |
| 苫小牧駅 | 70.2万/坪 (28.1年/107坪) | 39.0万/坪 (30.2年/79.3坪) | 45.6万/坪 (27.7年/86.8坪) |
| 沼ノ端駅 | 59.2万/坪 (21.0年/90.0坪) | 51.5万/坪 (23.5年/86.5坪) | 58.1万/坪 (14.8年/80.5坪) |
| 遠浅駅 | - | - | - |
| 早来駅 | - | - | 23.5万/坪 (32.5年/186坪) |
| 安平駅 | - | - | - |
| 追分駅 | - | 11.0万/坪 (0年/275坪) | - |
| 三川駅 | - | 1.3万/坪 (46.0年/275坪) | - |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 47.4万/坪 (17.5年/89.2坪) | 8.3万/坪 (26.0年/78.7坪) | 6.1万/坪 (41.0年/87.7坪) |
| 栗山駅 | 6.7万/坪 (46.4年/290坪) | 36.4万/坪 (20.5年/118坪) | 8.9万/坪 (48.8年/79.4坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 44.1万/坪 (19.0年/363坪) | - | - |
| 志文駅 | - | - | 6.3万/坪 (29.0年/72.6坪) |
| 岩見沢駅 | 27.8万/坪 (31.8年/112坪) | 21.0万/坪 (36.4年/118坪) | 24.5万/坪 (33.3年/147坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
由仁駅 47.4 万/坪(昨年同期比 +473.5 ％)
由仁駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.4万円/坪(14.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +473.5％( +39.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 17.5年(昨年 26.0年から -32.7 ％減)。平均土地面積は 89.2 坪 (昨年 78.7 坪から +13.5 ％増)。平均建物面積は 28.0 坪 (昨年 30.3 坪から -7.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 26.0 年 → 2024年 17.5 年、-32.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
萩野駅 18.5 万/坪(昨年同期比 +261.0 ％)
萩野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.5万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +261.0％( +13.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -16.7％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 36.8年(昨年 44.6年から -17.6 ％減)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 88.9 坪から -1.4 ％減)。平均建物面積は 44.2 坪 (昨年 61.0 坪から -27.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 44.6 年 → 2024年 36.8 年、-17.6 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 80.0 ％ → 2024年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 18.7 分 → 2024年 25.6 分、+37.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 20.0 ％ → 2024年 75.0 ％)
栗山駅 6.7 万/坪(昨年同期比 -81.5 ％)
栗山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.7万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -81.5％( -29.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 46.4年(昨年 20.5年から +126.3 ％増)。平均土地面積は 289.8 坪 (昨年 118.0 坪から +145.6 ％増)。平均建物面積は 79.0 坪 (昨年 98.7 坪から -20.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 20.5 年 → 2024年 46.4 年、+126.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 80.0 ％)
竹浦駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -81.5 ％)
竹浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -81.5％( -19.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 51.0年(昨年 27.0年から +88.9 ％増)。平均土地面積は 130.1 坪 (昨年 111.9 坪から +16.2 ％増)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 22.7 坪から +20.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 16.0 分 → 2024年 9.0 分、-43.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 27.0 年 → 2024年 51.0 年、+88.9 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示