物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年
2022年1月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年1月〜12月期のJR室蘭本線 (長万部駅岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.3万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +5.2%( +1.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 787 件(1年前(2021年)に比べて -12.8%( -116件/坪)と不調に推移しています。)。

平均築年数は 31.5年(昨年 28.8年から +9.3 %増)。平均土地面積は 100.7 坪 (昨年 94.5 坪から +6.5 %増)。平均建物面積は 47.4 坪 (昨年 44.6 坪から +6.5 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅減少、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 20 駅。ほとんどの駅において下落した。大岸駅崎守駅沼ノ端駅早来駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは本輪西駅で昨年に比べ +1106.9 %、坪単価は 92.5 万円/坪となった。

上位 2 駅(本輪西駅北吉原駅)は +708.4 %(坪単価 +54.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(竹浦駅栗沢駅)は -87.8 %(坪単価 -31.1 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 3.5 % → 2022年 4.1 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.0 % → 2022年 1.3 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 38.4 % → 2022年 41.8 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.0 % → 2022年 36.4 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった沼ノ端駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.1万円/坪(29.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +51.4%( +33.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 74 件(1年前(2021年)に比べて -28.8%( -30件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった安平駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.14万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -87.1%( -3.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

JR室蘭本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR室蘭本線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
長万部駅7.5万/坪
(34.0年/108坪)
3.2万/坪
(42.3年/99.2坪)
6.5万/坪
(42.3年/199坪)
静狩駅---
礼文駅1.2万/坪
(46.0年/106坪)
1.1万/坪
(36.3年/54.5坪)
-
大岸駅15.4万/坪
(31.0年/157坪)
10.3万/坪
(48.3年/154坪)
-
豊浦駅13.4万/坪
(49.7年/179坪)
4.1万/坪
(45.8年/115坪)
22.2万/坪
(28.6年/302坪)
洞爺駅19.3万/坪
(31.4年/162坪)
22.8万/坪
(34.9年/158坪)
24.0万/坪
(37.7年/130坪)
有珠駅6.5万/坪
(27.3年/406坪)
10.9万/坪
(48.7年/194坪)
15.5万/坪
(29.0年/166坪)
長和駅22.5万/坪
(44.5年/245坪)
32.3万/坪
(33.6年/113坪)
16.2万/坪
(40.0年/80.2坪)
伊達紋別駅32.7万/坪
(35.3年/116坪)
49.0万/坪
(26.5年/85.4坪)
40.9万/坪
(25.3年/119坪)
北舟岡駅25.7万/坪
(34.2年/86.0坪)
60.5万/坪
(31.0年/193坪)
53.2万/坪
(26.5年/138坪)
稀府駅2.5万/坪
(60.8年/112坪)
16.6万/坪
(44.9年/91.7坪)
8.0万/坪
(47.0年/90.8坪)
黄金駅-11.0万/坪
(0年/299坪)
6.0万/坪
(40.5年/99.8坪)
崎守駅19.0万/坪
(38.4年/104坪)
13.8万/坪
(39.5年/97.6坪)
12.8万/坪
(41.5年/94.4坪)
本輪西駅92.5万/坪
(34.7年/112坪)
7.7万/坪
(42.5年/64.7坪)
19.8万/坪
(38.2年/85.1坪)
東室蘭駅28.3万/坪
(36.4年/77.3坪)
38.3万/坪
(26.8年/86.2坪)
50.2万/坪
(22.7年/77.9坪)
鷲別駅29.7万/坪
(32.5年/77.5坪)
36.5万/坪
(30.7年/72.6坪)
35.5万/坪
(29.6年/69.4坪)
幌別駅29.3万/坪
(32.1年/88.7坪)
24.7万/坪
(33.2年/89.3坪)
26.6万/坪
(33.9年/79.5坪)
富浦駅5.9万/坪
(48.8年/135坪)
7.4万/坪
(51.0年/81.7坪)
-
登別駅15.9万/坪
(41.3年/194坪)
38.7万/坪
(30.6年/119坪)
31.8万/坪
(30.1年/144坪)
虎杖浜駅10.2万/坪
(32.4年/157坪)
18.9万/坪
(50.9年/203坪)
23.3万/坪
(26.8年/186坪)
竹浦駅2.5万/坪
(53.8年/99.8坪)
21.0万/坪
(36.9年/82.0坪)
8.5万/坪
(38.0年/99.8坪)
北吉原駅32.4万/坪
(24.0年/71.6坪)
7.9万/坪
(36.0年/66.6坪)
6.4万/坪
(42.9年/145坪)
萩野駅12.7万/坪
(34.0年/96.4坪)
22.3万/坪
(28.5年/103坪)
16.5万/坪
(33.0年/95.5坪)
白老駅25.7万/坪
(31.3年/100.0坪)
11.9万/坪
(37.8年/124坪)
15.6万/坪
(37.6年/106坪)
社台駅-9.2万/坪
(0年/257坪)
53.5万/坪
(15.8年/83.2坪)
錦岡駅36.2万/坪
(26.7年/85.9坪)
31.5万/坪
(27.4年/93.9坪)
27.7万/坪
(24.5年/82.8坪)
糸井駅35.2万/坪
(34.1年/87.5坪)
31.3万/坪
(29.9年/87.0坪)
28.2万/坪
(30.0年/81.2坪)
青葉駅36.4万/坪
(29.3年/86.6坪)
38.1万/坪
(28.6年/84.4坪)
36.5万/坪
(26.7年/108坪)
苫小牧駅43.7万/坪
(29.4年/89.5坪)
40.5万/坪
(27.4年/89.6坪)
40.1万/坪
(24.7年/88.0坪)
沼ノ端駅97.1万/坪
(17.0年/86.0坪)
64.1万/坪
(12.6年/75.4坪)
61.6万/坪
(11.3年/92.0坪)
遠浅駅-13.4万/坪
(23.3年/99.8坪)
16.1万/坪
(47.9年/377坪)
早来駅38.9万/坪
(25.6年/245坪)
28.4万/坪
(25.9年/98.6坪)
16.1万/坪
(27.7年/154坪)
安平駅0.5万/坪
(47.5年/121坪)
3.7万/坪
(47.3年/363坪)
2.6万/坪
(46.8年/121坪)
追分駅8.2万/坪
(36.8年/107坪)
21.6万/坪
(23.3年/186坪)
13.1万/坪
(28.4年/94.8坪)
三川駅-3.3万/坪
(47.5年/121坪)
古山駅--4.9万/坪
(32.6年/372坪)
由仁駅22.2万/坪
(30.7年/127坪)
25.8万/坪
(26.7年/162坪)
18.8万/坪
(30.6年/99.4坪)
栗山駅13.4万/坪
(48.3年/128坪)
18.0万/坪
(35.4年/156坪)
18.0万/坪
(32.5年/109坪)
栗丘駅--
栗沢駅6.2万/坪
(44.4年/179坪)
50.0万/坪
(26.5年/126坪)
10.8万/坪
(40.7年/109坪)
志文駅16.0万/坪
(34.9年/144坪)
15.3万/坪
(39.7年/112坪)
15.9万/坪
(31.6年/70.7坪)
岩見沢駅17.1万/坪
(36.3年/113坪)
23.0万/坪
(34.7年/98.4坪)
26.1万/坪
(31.0年/107坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

本輪西駅92.5 万/坪(昨年同期比 +1106.9 %)

本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 92.5万円/坪(28.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +1106.9%( +84.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(1年前(2021年)に比べて -7.7%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。

平均築年数は 34.7年(昨年 42.5年から -18.5 %減)。平均土地面積は 111.6 坪 (昨年 64.7 坪から +72.6 %増)。平均建物面積は 55.4 坪 (昨年 29.1 坪から +90.5 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2021年 42.5 年 → 2022年 34.7 年、-18.5 %と減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 76.9 % → 2022年 41.7 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 25.8 分 → 2022年 31.3 分、+21.6 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 15.4 % → 2022年 50.0 %)

北吉原駅32.4 万/坪(昨年同期比 +309.9 %)

北吉原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.4万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +309.9%( +24.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 24.0年(昨年 36.0年から -33.3 %減)。平均土地面積は 71.6 坪 (昨年 66.6 坪から +7.6 %増)。平均建物面積は 30.8 坪 (昨年 25.7 坪から +19.6 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 36.0 年 → 2022年 24.0 年、-33.3 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 15.0 分 → 2022年 20.7 分、+37.8 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 66.7 %)

竹浦駅2.5 万/坪(昨年同期比 -87.9 %)

竹浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.5万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -87.9%( -18.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 53.8年(昨年 36.9年から +45.9 %増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 82.0 坪から +21.8 %増)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 31.8 坪から -38.1 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 36.9 年 → 2022年 53.8 年、+45.9 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 12.0 分 → 2022年 30.0 分、+150.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 100.0 %)

栗沢駅6.2 万/坪(昨年同期比 -87.7 %)

栗沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.2万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -87.7%( -43.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 44.4年(昨年 26.5年から +67.5 %増)。平均土地面積は 179.5 坪 (昨年 126.0 坪から +42.4 %増)。平均建物面積は 39.6 坪 (昨年 27.7 坪から +42.9 %増)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 26.5 年 → 2022年 44.4 年、+67.5 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が増加(2021年 11.0 分 → 2022年 13.0 分、+18.2 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 80.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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